9 月 15 日,河西新梅江、解放南路以东的环渤海汽车城商户们收到了一则重磅通知:这座陪伴天津车主近 20 年的汽车专业市场,即日起启动全面拆除,所有商户需在 2025 年 12 月 31 日前完成设施用品腾空。
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它曾是天津汽车市场的 "巨无霸"
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环渤海汽车城的故事始于 2006 年。当年,打造了天津家居建材航母的环渤海金岸集团斥巨资在此兴建了这座大型汽车综合市场,一期工程于 2006 年 9 月 8 日正式开业运营。选址在解放南路 613 号的它,占地达 400 亩,经营面积足足 20 万平方米,集汽车用品、配件、轮胎、改装美容、维修、新旧车交易等功能于一体,堪称当时天津规模最大的汽车专业市场,几乎涵盖了车主从购车到养护的全链条需求。
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那些年,不少天津人在这里给新车装具、给旧车换胎,车友俱乐部的活动更是攒起了一批汽车爱好者。作为解放南路沿线的重要商业地标,它见证了天津汽车保有量的激增,也承载了一代人的用车记忆。
拆迁背后:新梅江板块的升级密码
此次拆迁并非偶然,而是河西区城市更新的重要一步。环渤海汽车城所在的解放南路 03 单元西区,正处在串联新八大里与新梅江两大成熟板块的关键位置。随着近年来新梅江板块的快速发展,区域对功能配套、生态环境和产业能级的要求不断提升,原有市场已难以适配现代化的城市发展需求。
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从更大视角看,河西区今年正全力推进多个城市更新项目,郁江新里、柳林街区、西南楼片区等均在改造升级之列。环渤海汽车城的拆除,正是为了盘活低效用地,配合区域 "激发活力、优化路网、完善配套" 的规划目标,未来这里或将融入新梅江中部的整体开发,与周边轨道站点(临近地铁 8 号线)、绿地空间联动,助力打造集生态、文化、产业于一体的南部活力微中心。
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旧地标谢幕,新未来可期
近 20 年的运营生涯里,环渤海汽车城早已超越了商业市场的属性,成为天津汽车文化的一个符号。如今拆迁的号角吹响,虽有不舍,但更意味着区域发展的新机遇。随着商户陆续搬迁、地块完成清理,这片临近地铁的黄金地段将迎来新供应,为河西新梅江的城市界面更新注入新动能。
对于天津车主来说,或许要寻找新的汽车服务据点;但对于城市而言,这正是 "二产变三产,黑色变彩色" 的转型缩影 —— 让工业遗存与现代城市融合,在保留记忆的同时,生长出更宜居宜业的新空间。
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