【中印边境】拉达克一条国防公路建成通车

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公路概况与建设意义

拉达克汉勒村 | 图片来源：Prabhu B Doss/Flickr

印度边境公路组织（BRO）下属的"希曼克"（Himank）项目建成并开通了一条从汉勒通往拉达克楚马尔的91公里公路，该路段途经海拔约4420米至5243米的高海拔地区，穿越萨尔萨拉山口（Salsa La Pass），2025年9月23日正式通车。

该公路不仅为印度边境部队提供了战略通道，还将通过连接汉勒天文台、昆措湖、奇林措湖以及措莫里里等景点，带动当地旅游业发展。它是拉达克偏远地区提升战略基础设施、增强战备能力、推动旅游与经济进步的一项重要成就。

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"辛多尔行动"框架下的拉达克项目

在"辛多尔行动"框架下计划的50个项目中，有16个位于拉达克中央直辖区，分别由"希曼克"和"维贾亚克"（Vijayak）项目承担，总投资约94.743亿卢比。这些项目旨在惠及拉达克民众，并服务于印度维护边境安全与推动包容性发展的整体愿景。

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加勒万河谷事件后的建设加速

2020年加勒万河谷事件后，印度显著加快了实际控制线沿线道路的建设进程。近期，国防部长拉杰纳特·辛格主持启动了50个重点工程，其中8项为拉达克关键道路，包括：汉勒-楚马尔路、唐孜-卢孔路、卡鲁-唐孜、楚舒尔-敦蒂-富赫-碟木绰克路、普加-波罗贡卡路、马赫-德布林路、列城-洛马路、卢孔-福布兰路以及唐孜-霍隆-楚舒勒路。

这些道路不仅对印度国防后勤至关重要，也有助于改善偏远及边境村庄的民用交通。此外，该地区还新建了六座桥梁：康拉贾尔1号桥、康拉贾尔2号桥、富克其塔尔扎桥、富克切隆帕桥（属"希曼克"项目），以及哈努约克马桥和顿卡尔桥（属"维贾亚克"项目）。

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其他重点项目与世界纪录

另外两个重点项目也已完工：一是汉勒地区的专用弹药储藏洞穴，二是在昌拉和瓦里拉采用ILCB技术铺设的道路，进一步增强了高寒艰险地区基础设施的适应能力。

边境公路组织（BRO）还在拉达克海拔约5798米的乌姆林拉山口修建并实现了世界上最高可通车公路的铺装，创下世界纪录。该公路海拔高于珠穆朗玛峰大本营（尼泊尔南坡大本营海拔约5364米，中国西藏北坡大本营海拔约5151米），成为全球海拔最高的通车公路。