山东
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测量内齿齿轮棒间距的方法与优化
1. 传统的棒间距测量方法
传统的内齿齿轮棒间距测量步骤繁琐，被形象地比喻为“超级马里奥闯关”：
- 确定分度圆：需要找到两个圆棒（或球体），分别与齿轮相对方向的齿廓啮合。然后，延长圆棒与齿廓的接触点，使之形成一个通过这两个接触点的圆，该圆即被称为齿轮的分度圆
- 确定棒间距：接着，需要确定三个点的交点作为圆心（这三个点包括两个圆棒与齿轮的接触点，以及分度圆延长后接触的点）。连接两个这样的圆心所形成的线段，就是齿轮的棒间距
传统方法的痛点：
- 步骤复杂：涉及多次几何定位和延伸线的确定。
- 精度挑战：在实际测量中，很难保证两个啮合圆棒的位置固定不变，这极易导致棒间距的测量结果不准确。
2. 北京地泰科盛的优化方案
北京地泰科盛采用了两瓣式测量头来简化和优化棒间距的测量过程，实现了“傻瓜化”操作。
- 测量结构：使用两瓣体测头，其两端配有可更换的测球，这些测球直接取代了传统方法中的圆棒。
- 优势特点：
- 保证测力：两瓣体的结构设计，能够确保测量过程中的测力稳定可靠。
- 高适应性：测球可根据齿轮的不同模数进行更换，大大提高了量仪的适用范围。
- 普适性强：能够很好地适用于奇数齿偶数齿的齿轮测量。
- 应用价值：
- 效率提升：尤其在大批量生产中，这种快速、直接的测量方法是必不可少的，能加快生产速度。
- 质量保障：测量精度的提升有助于保证产品质量，降低废品率。
- 简化操作：仪器直接将测量点明确地指示给工人，降低了对操作者复杂测量技术的需求，提高了测量的准确性和一致性，避免了多人测量时读数不统一的问题。
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