正式获批！山东省又一座民用机场来了，近期旅客吞吐量120万人次

机场是民航业的重要载体，更是我国交通运输基础设施的组成部分。作为我国6大经济大省之一的山东省，目前拥有济南遥墙国际机场、青岛胶东国际机场、威海大水泊国际机场、潍坊南苑机场、济宁大安机场、烟台蓬莱国际机场、东营胜利机场、日照山字河机场、菏泽牡丹机场、临沂启阳国际机场等10座民用运输机场。目前，根据最新消息可知，山东省即将迎来第11座民用机场。

近日，国际航空运输协会（IATA）一纸公文为鲁南大地再添“空中名片”——枣庄翼云机场获颁三字代码“ZZH”。这组兼具“枣庄”声母标识与“枣庄好”美好寓意的代码，不仅为这座即将通航的机场赋予了全球民航体系中的“国际身份证”，更标志着其距离建成投运迈出了关键一步，鲁南地区立体交通网络再添重要枢纽。从2016年启动前期工作，到2023年7月全面开工，再到如今即将进入校飞、试飞倒计时，枣庄翼云机场每一步都牵动着超过320万枣庄人的心。

枣庄翼云机场是山东省枣庄市首座民用运输机场，位于山亭区西集镇，处于枣庄行政辖区中心位置，距离市区约20公里。机场定位为民用支线机场，兼顾通用航空发展，2016年启动前期工作，2023年7月全面开工建设，计划2025年建成通航，填补了枣庄航空运输的空白。

机场飞行区等级为4C，设计目标年（2030年）旅客吞吐量120万人次、货邮吞吐量7000吨，拥有一条长2600米、宽45米的跑道及两条垂直联络滑行道（可以起降国产C919、A320、B737等机型），航站楼面积1.4万平方米，设置11个机位，并配套空管、供油、消防救援等设施。远期（2050年）规划年旅客吞吐量600万人次，跑道将延长至3200米，航站楼扩建至5.5万平方米。通航初期拟开通至北京、上海、深圳、哈尔滨、兰州等国内主要城市航线，航程控制在1700公里以内，更远航线可通过枢纽机场中转。

“ZZH”不仅是一串字符，更承载着枣庄拥抱世界的雄心。枣庄曾因煤而兴，也因煤而困，产业结构偏重、对外开放通道不足一度制约高质量发展。近年来，当地把交通强国山东示范区建设作为城市转型“先手棋”，提出打造“公铁水空”多式联运枢纽，翼云机场正是其中最关键的一块拼图。机场距市行政中心仅20公里，通过京台高速、新台高速及建设中的机场快速路，15分钟可接驳高铁枣庄站，30分钟通达枣庄港，与京沪高铁、京杭运河形成“十字交叉”的立体交通骨架，未来还将引入城市轨道与低空飞行航线，实现旅客“零换乘”、货物“空铁水”无缝衔接。

延伸阅读：场三字代码是机场符号化的名字，是特定的机场位置代码，具有国际唯一性，由国际航空运输协会根据国际航协《763决议》有关规定进行审批。该代码是民航通信导航设备安装调试的前置要求，也是飞行程序、进离场航线、机场使用许可等通航报批工作的必要条件，对机场生产运行及航司航线组网、航班动态查询等具有重要作用。代码申请成功后，便可转向后续校飞、试飞及建成投运等工作。