中国的劝告波兰听进去了！重新开放边境口岸，给中国打开通道？

在波兰关闭边境口岸让数百列中欧班列停滞不前之际，王毅外长亲赴波兰做出了要保障中欧班列通畅运行的指示，时隔两周之后的波兰终于是听进去了劝告重新开放了边境口岸，算得上的亡羊补牢犹未迟也。

01 时隔两周波兰终于重新开放边境

9月12日波兰宣布关闭波白边境口岸，因为俄白进行的联合军演“严重威胁到了波兰的国家安全”，然而在9月16日演习结束后波兰依旧没有开放边境口岸，声称波白边境口岸会保持无限期关闭，直到波兰公民的安全得到充分保障为止。

由于波白边境的马拉舍维奇口岸在中欧班列中有着重要的地理位置，因此波兰宣布关闭边境口岸后超300列中欧班列被迫滞留在波白边境无法前进，导致欧洲的供应链综合成本上涨了15%。

在这种情况下王毅外长亲赴波兰在商讨中波合作的时候，做出了“要确保中欧班列通畅运行”的指示，很明显王毅外长的意思就是不希望中欧班列因为其它因素受到影响，但波兰并没有听劝，依旧关闭波白边境，导致中欧班列陷入中断状态。

不过在24日午夜波白边境口岸重新开放，这意味着经历了两周过后波兰终于是听进去了劝告，重新开放边境，但在开放边境的同时，波兰总理还警告如果说再次出现威胁的话，将会再次关闭边境口岸。

02 再不开放边境波兰损失只会更大

如今波兰重新开放边境，算是让陷入中断状态的中欧班列重新开始运行，无论对中方还是对欧洲一众企业而言都是一个好消息。但波兰在此时重新开放边境口岸，更像是迫于压力之下的无奈选择。

此前波兰在开放边境口岸时试图让中国出面督促俄罗斯停止在欧洲的危险行为，想将中国拉入到俄乌冲突的浑水中才能开放口岸，但中方并没有对波兰的这个要求进行回应；并且白俄罗斯总统卢卡申科也在这时候力挺中国，称中国有需要随时可以找白俄罗斯，白俄罗斯是中国在欧洲最值得信赖的朋友。

已经有供应商选择从波兰绕道而行

并且随着波兰的边境口岸关闭，已经有供货商开始选择从波兰绕道而行，或者说选择海运的方式运送货物，这样的方式虽然从时间成本上考虑更高，但在波兰关闭边境口岸的情况下这已经是一个最优解了。

全球首条中欧北极集装箱快航

另一方面，“中欧北极快航”也在9月22日正式开通，仅需18天货物就能从中国直达欧洲，该航道的开通也成功刷新了中欧快航的新纪录，在去年年底才开通宁波舟山港至德国威廉港26天航线，如今这一时间被缩短到了18天，该快航的开通不仅意味着一带一路框架下的“冰上丝绸之路”的成功实践，也意味着中国制造有了更方便快捷的国际物流选择。

在这时的波兰如果说继续关闭边境口岸的话， 那么受损的只会是自己。靠着美国等北约国在背后的撑腰，波兰在无人机事件中大动干戈，就是想要试探俄罗斯的底线，关闭边境口岸也是想要让中国对俄罗斯“发起谴责”，但中国丝毫不落入波兰的圈套，离开了波兰，中国同样能选择格鲁吉亚，选择北极航线，相反离开了中国波兰的选择就不多了，全球第一工业国的商品供应链不是哪个国家能够替代的。

正是察觉到其他国家开始选择海运或者绕道而行，“中欧北极快航”的开通，才让波兰察觉到了情况不妙，再这么下去边境口岸的关闭只会使得中国开启去波兰化，因此在“中欧北极快航”开通后的2天波兰就重新恢复了边境口岸。