云南
骑行时，拍照别想太复杂。你不是专业摄影师，你只是个骑车的。好照片就是让别人觉得“这地方骑车真带劲”。记住这个感觉就行。
第一，别站着拍。
你骑车是动的，照片也得有动感。你停下车，站得笔直，对着车和风景按一张。这种照片十个有九个没劲。
试试把机位放低。蹲下来，手机贴地，往上拍。车轮、路面、远处的山，一下就出来了。车和人显得特别高大，有冲击力。你试试就知道，效果完全不一样。
或者把手机靠在路边的石头、背包上。你人骑出去十几米，再骑回来。用连拍模式，咔咔咔几十张，总能抓到一张你正在过弯或者发力蹬车的瞬间。那个动态，比傻站着强一百倍。
第二，别光拍车，拍点过程。
出发前，车靠在门口，你正在检查轮胎。中途休息，车靠在栏杆上，你拿着水壶喝水。这些瞬间更真实，更有故事。
别老盯着终点。路上的辛苦、发呆、甚至推车的样子，都是好素材。观众想看的是你的旅程，不只是一张车辆登记照。
第三，光线是老天爷给你的礼物。
我最喜欢两个时间。一个是清晨，太阳刚出来，光线是金色的，斜着打过来，人和车的影子拉得老长。特别有感觉。另一个是下午四五点以后，光线变柔和了，不刺眼，拍什么都好看。
中午顶光最要命。太阳在头顶，脸上全是黑影。尽量避开这个时间拍人。
逆光可以玩一玩。太阳在你对面，拍个剪影。只留下你和车的轮廓，看不清脸，但氛围感十足。
第四，注意安全，这是底线。
一切拍摄都得给安全让路。不要在马路中间突然停车。找个安全的、不妨碍别人的地方。弯心、坡顶，这些视野不好的地方，绝对不行。
也别为了个照片冒险做动作。你单手脱把摆姿势，万一摔了，太不值当。安全回家了，照片才有意义。
最后，别贪多。
骑一次车，能有一两张特别满意的照片，就是大成功。别老盯着屏幕，耽误了看风景和骑车。拍照是为了记录快乐，别让它成了负担。
说白了，就是多试试。蹲低一点，车头歪一点，等光线好一点。就这么简单。你拍得多了，感觉自然就来了。
现在，出去骑吧。
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