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开宝马进新疆!4天1200公里,终于知道这才是天花板级的自驾游!

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现在生活条件好了,基础设施建设也好了,很多人都想开车去新疆自驾游,小编也不例外,但一直在等一个合适的时机,这不,宝马X之旅在2025年重磅回归,我知道机会来了!这次的旅程从新疆阿勒泰开始,历经4天,全程约1200公里,最终会抵达独山子大峡谷!







在阿勒泰入住酒店的门口,我看到了几乎所有BMW X车型,从X1一直到X7都有,这其中包括X1 M35Li、X7 M60i这样的M车型,宝马可真是下了血本了这次,各位发现了吗?有部分X3和X5都是最新上市的曜夜套装版哦,让我对这次活动更加充满期待。

宝马X5参数图片),不愧是公路之王!







第一天的行程是从阿勒泰前往禾木,中间会路过通巴黑深林并在此午餐。我们组率先开的是宝马X5,最新曜夜套装将双肾格栅、前杠、排气口黑化之后整体效果真的好看不少,喜欢的朋友可以去线下看一眼实车。







而且这台车是带车顶行李箱的,说实话我真的好喜欢这个旅行范儿啊!宝马原厂的横杆安装极其牢固,使用的是全新航空材料,在此基础上可以加装行李箱、滑雪板架、自行车架等,这个行李箱就有320L的容积,你也根本无需担心噪音或是安全性。



尾箱空间是挺大的,容纳我们三个人的行李完全不是问题,亮点是宝马标志性的天地门,因为旅行中有时候会把车停在不平的地方,这时候天地门的好处就非常明显了,里边的物品不会轻易滑落,下半段还能当椅子坐,就很nice。





开起来开起来!这台宝马X5是B58六缸的xDrive40Li版本,对于我来说车不是新的,但驾驶环境是新的。我先用车辆默认的舒适模式,上手之后的第一感觉依旧是“好开”和“稳”,即便这里的道路比较窄,经常有会车,但X5开起来并没有大车的感觉,底盘调校的非常扎实。





而当我切换到运动模式之后,声浪和仪表效果一下子都变了,油门也变得积极了不少,我试着深踩一脚,恩~这味儿对了,B58不愧是B58,381马力/520牛米的动力随踩随有,而相比之前比较大的一个改变是,你几乎感觉不到顿挫感了,这就是48V电机的功劳吧?另外虽然X5是中大型SAV,但刹车的脚感非常好,在弯中能给你很强的信心。





中午吃完午饭之后,我们前往通巴黑深林探索原始深林是什么样子,听教练讲解了一些野外扎帐篷、用绳子渡河的相关知识,受益匪浅。“不来新疆不知祖国之大”这话一点也没错,你可以在一天之内感受到四季的温度,还能吃到正宗的新疆美食,太带劲了!

X3在新疆开起来怎么样?





这次的宝马X3试驾车有老款,也有新款的曜夜套装,相比之下我还是更喜欢将前后镀铬装饰黑化之后的外观,再加上这款磨砂深灰色的车漆,整体看起来就相当运动。





接下来的两天行程,我再一次深度体验了全新X3,路况是非常多样的,有蜿蜒多变的盘山路,有非铺装路面,也有G219国道,我认为对其产品力有相对深刻的理解了。



给我留下极其深刻印象的是模拟声浪,我上车之后的第一件事就是切换到运动模式并打开模拟声浪,你的耳朵会获得非常爽的享受,即便我知道有音响的成分,但它的声音和发动机转速、车辆响应的匹配真是完美,不愧是汉斯季默,让我有一种开六缸/八缸车的感觉。





B48+8AT的动力总成早已让宝马打磨的炉火纯青,在变道的时候丝毫没有拖泥带水,降档+转速攀升,同时你会感觉不仅车头指向性很准,而且车尾跟得也很快,在压过路面接缝的时候,悬架传来的就是简单“咚咚”两声,我坐在后排也没感觉到多余的弹跳,这可能与宝马第九代横向动态管理系统有关系。





同时我也再次跟队体验了宝马的辅助驾驶,油门和刹车都还是一贯的老司机,不会有突兀感,双手可以短暂离开方向盘,宝马采用了电容式的设计,轻轻把手放在上面系统就能感应到,这次还加入了眼神变道功能,免去了一些繁琐。可以肯定的是,宝马还是把安全和驾驶放在了第一位。





而在经过非铺装路面和盘山路的时候,宝马X3的四驱系统对动力分配的速度非常快,弯道中比X5更轻快,但底盘过滤得就稍微干脆了一些,我感觉这主要是因为体型和车重的原因。宝马X3和X5都配备的“车辆地形视图”功能简直不要太好用,它可以实时显示海拔高度、车辆倾角、扭矩分配等等信息,在野外这是非常实用的一个功能。





当我坐进后排,这一代X3国产加长111mm的优势就体现出来了,乘坐空间有了非常大的改善,而且前后排的座椅都经过了加厚加长,能带来非常舒服的驾乘体验,后排还有头部软枕,当其他小伙伴开车的时候,我就在后排舒服地眯一会。









当然了,开着宝马来新疆看美景绝对是享受,无论是路上的还是景点的,真的用语言甚至是视频都不能完美地呈现给大家,只有自己身临其境地用眼看,才能感受到祖国的美。行程第二天我们去了白桦林风景区、第三天去了草原石城和艾里克湖,都是绝美的地方,推荐大家来新疆的时候去玩。





在本次活动中,小编正好体验了两天X3、两天X5,对这两款国产加长SAV有了更全面的了解,也能体会到“X”家族的进取精神是怎样的,TA是一种独特的驾驶乐趣,可以同时兼顾公路和越野,BMW X可以带你去看世界的能力,从起点阿勒泰到终点独山子大峡谷,我收获的也不仅仅是对车辆的感受,还有一群可爱且值得信任的伙伴,有了他们,这次BMW X之旅才有了灵魂,期待下次相聚!

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