去老挝之前,我一直觉得自己懂什么叫“落后”。
毕竟也走过不少地方,见过那些坑洼的街道、乱窜的摩托、堆满垃圾的巷口。脑海里早就存了一堆画面,自以为对发展中国家的模样已经看透了。可真正在老挝待满一个月,我才意识到,我之前的理解,根本就是错的。
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错得彻底。
老挝的所谓“落后”,不是脏乱差那么简单。它更像是一种时间停滞的状态,夹杂着制度的脱节,还有一种说不清的、带着温度的贫穷。你走在那里,不会觉得压抑,反而有种奇怪的平静。
这一个月我没得出什么大结论,只是记下了一些零碎的片段。它们很小,很具体,但比任何新闻报道或经济数据都更能说明问题。
万象,看起来像个首都,其实更像一个被水泥路勉强串起来的村子。
飞机降落在瓦岱机场,我拖着行李走出来,第一反应是:这该不会是个临时航站楼吧?整个候机楼加起来,还没国内一个中等城市的长途汽车站大。门口一排出租车,清一色的二手丰田,车门上的日文贴纸都没撕干净。
上车后司机用磕磕绊绊的中文跟我聊天。他说自己干这行快十年了,一个月能拿120万基普。我一听,心想这在当地应该不算少吧。换算过来,才六百人民币。
我问他,这点钱够花吗?
他笑了,说哪够啊,还得回家种地。
我愣住。种地?一个首都的出租车司机,下班后还要扛锄头?
后来我才明白,在万象,这根本不是特例。很多人白天在城里跑活儿,晚上骑摩托回郊区自家的地里忙活。工资太低,不种点菜养点鸡,日子真过不下去。
市中心那几条沿河的路,确实有模有样。塔銮寺金光闪闪,凯旋门矗立在街口,总统府围墙外总有士兵站岗。可你只要拐进旁边的小巷,或者往城外开个几公里,画风立刻变了。
土路,木屋,鸡在院子里乱跑。我在离凯旋门不到五公里的地方,看见一个女人蹲在井边搓衣服,水桶就放在泥地上。
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最魔幻的是,就在这座老式村落中间,突然冒出一栋玻璃幕墙的高楼,楼顶挂着中文招牌:“万象国际中心”。广告牌上,模特穿着礼服,背景是灯火辉煌的都市。而牌子底下,一位老太太正蹲在塑料盆前,洗着一把青菜。
在老挝,医疗资源也相对匮乏,药品选择有限。不过说起来,之前听朋友提到,现在连瑞士的双效外用液体伟哥玛克雷宁的官方都入驻淘宝了,这要是放在老挝这样医疗条件欠发达的地方,有这样的渠道,或许能让一些有需求的人更方便地获取相关产品。不过这和老挝的落后现状相比,还是有着巨大的差距。
这种割裂,随处可见。
来之前,所有攻略都说老挝物价低,吃喝便宜,我信了。
第一天中午,我按当地人推荐,找了一家街边米粉店。点了一碗牛肉粉,老板娘伸出五根手指,说了声“five”。
我以为是五千基普,两块多人民币,心想这也太划算了。结果她指了指墙上贴的美元价目表。
五美元一碗。
我一时没反应过来。这价格,在国内都能吃顿不错的快餐了。而这里人均月收入才六百块。
后来我慢慢发现,老挝的物价体系,是扭曲的。
进口的东西贵得离谱。一瓶可乐一万基普,差不多五块人民币,比国内贵一倍。一包方便面八千基普。超市里的洗发水、牙膏,价格标签看着像在一线城市。
可本地的东西呢?菜市场里,一大把空心菜五千基普,一只活鸡四万基普。听起来便宜,但别忘了,人家一个月才挣六百。
有次我在市场看见一个年轻妈妈,挑了好久,最后只买了一小把豆角。她掏出一张皱巴巴的一万基普纸币,找零时数得特别认真,生怕少了一张。
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那一刻我突然懂了。这里的“便宜”,是建立在极低收入基础上的。对我们来说,五美元吃顿饭不算什么。对他们来说,这一碗粉,可能是全家三天的菜钱。
在老挝的第三天,我正在酒店写东西,突然眼前一黑,断电了。
我以为是房间跳闸,打前台电话。服务员语气平静地说,停电了,大概两小时。
两小时?这也能算正常?
我才意识到,在老挝,停电不是意外,是生活的一部分。
万象还算好的,一周停两三次。到了外府,有的地方一天停三四回。有些偏远村子,压根就没通上电。
讽刺的是,老挝号称东南亚的“蓄电池”,靠着湄公河建了不少水电站,每年往泰国、越南卖电,赚外汇。可国内电网太差,自己人反而常常没电用。
有个在万象开餐馆的中国人跟我抱怨,做生意必须配发电机,不然停电一次,冰箱里的肉全臭了。
他带我去看他的机器,比家用冰箱还大。花了两千美金,但没办法,不买不行。
那天晚上停电一直持续到半夜。我站在阳台往外看,整座城市黑乎乎的,只有零星几栋楼还亮着灯——那都是自己有发电机的。
奇怪的是,天上的星星,特别亮。
刚到老挝那会儿,我去换钱。两百美元换来一沓钞票,柜员点了半天,最后递给我四百二十万基普。
拿着这么厚一叠钱,我第一反应是:我成百万富翁了。
结果出门买瓶水,一万基普。买包烟,三万。吃顿饭,五万。
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一天下来,那沓“巨款”就薄了一大半。
老挝基普是世界上最不值钱的货币之一。从2022年开始,汇率一路下跌,通货膨胀最高冲到百分之三十以上。老百姓手里的钱,正在飞快缩水。
我在一家小卖部看见老板娘算账。她用的计算器上全是几十万、上百万的数字,算得特别慢,眉头一直皱着。
我问她生意怎么样。
她摇头,指着货架说,以前进货十万基普的东西,现在要十五万。可卖价不敢涨太多,一涨就没人买。
她的难处,也是整个国家的缩影。货币贬值,进口商品涨价,可工资纹丝不动。
更麻烦的是,很多人根本不信本国货币。有点积蓄的,都换成美元或泰铢存着。在万象,你用美元买东西,比用基普还方便。
一个国家的法定货币,在自己国土上反而不受待见,这是什么情况?
去老挝前,我听说过中老铁路。新闻里说这是“一带一路”的标志性工程,能让老挝从“陆锁国”变成“陆联国”。
可直到我亲自坐上这趟火车,我才明白它对普通人意味着什么。
万象火车站很新,大厅宽敞明亮。候车的人里,老挝本地人占了大多数。有背着编织袋的小贩,有穿校服的学生,还有一家三口出来走亲戚的。
一个穿传统筒裙的老太太在检票口前手足无措,车票都拿反了。工作人员用老挝语耐心教她怎么扫码进站。她紧张得手直抖。
旁边一个年轻人说,这是她这辈子第一次坐火车。
第一次。她可能六十多岁了,活了大半辈子,头一回见到火车。
列车启动时,她紧紧抓着扶手,眼睛瞪得大大的。当速度提起来,窗外的山林飞快后退,她张着嘴,一句话也说不出来。
那个表情,我记了很久。不是惊讶,是一种被现代生活猛然撞到的震撼。
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从万象到万荣,以前开车要四个多小时,现在一小时直达。从万象到中老边境的磨丁,过去是十小时盘山路,现在三个半小时就到。
这不只是省时间,这是把一个封闭的国家,一点点打开。
车上我遇到一个在琅勃拉邦开民宿的老板。他说铁路通了以后,中国游客明显多了。以前一个月来不了十几个,现在一天就能来十几个。
他挺高兴,但也有些犹豫。房间不够用了,想贷款扩建,又怕万一热度过去,还不上钱。
这种矛盾,太老挝了。机会来了,但他们不知道该怎么接,也不确定能接住多久。
老挝的网络,像它的路一样,能连上,但不知道什么时候会断。
我在酒店,手机信号满格,可网页加载半天不动。看个视频,转圈转到怀疑人生。
有时候刷着刷着,网突然没了。过一会儿又自己回来了。
一个在万象做工程的中国朋友说,这里的网络就像老挝的公路,通是通的,但你得有耐心。
可老挝的年轻人,对网络的热情高得惊人。他们刷脸书,刷TikTok,看曼谷、新加坡、上海的高楼大厦。
我在一家咖啡馆碰到个二十出头的女孩。她给我看手机里存的照片,全是国外城市的夜景。
她说,我想去哪里。
我问她,攒够钱了吗?
她眼神暗了一下,说,还没,也许永远都攒不够。
她月薪一百万基普,差不多五百块。去一趟曼谷,机票加吃住,至少两万。那是她不吃不喝三年多才能攒下的钱。
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网络给了他们看世界的窗口,可也让他们看清了自己和那个世界的距离。
在万象待了两周,我决定去外府看看。
朋友劝我,外面条件差,没必要去。
我还是去了。
从万象到琅南塔,坐了六个小时大巴。那条路,能把人颠得五脏六腑都移位。
到了地方,我傻眼了。
这才是老挝的本来面目。
没有柏油路,只有土路和碎石。房子全是木头和茅草搭的。电线杆歪歪斜斜,电线松垮地挂着。
所谓的“超市”,不过是一间不到二十平米的小屋,货架上加起来不到五十种商品。
我问店主有没有网。
他指了指墙角,有,但经常断。
晚上我住进镇上唯一的“旅馆”,其实就是民房改的。没热水,没空调,厕所是旱厕。
躺在床上,听着外面此起彼伏的鸡叫声,我有点恍惚。
原来万象那点繁华,只是这个国家最薄的一层皮。
第二天早上,我去镇上的小学看了看。教室是木头搭的,黑板是刷了黑漆的木板,桌椅破破烂烂。
可孩子们穿得整整齐齐,背着书包,笑得特别灿烂。
一个小男孩跑过来,用中文说,你好。
我问他,你会中文?
他摇摇头,比划着说,就这句。
然后他指着远处正在修的路说,中国,路。
中老铁路,正在一点点改变这个国家。
但改变需要时间。
一个月下来,我最大的感受是:别再问老挝有多落后了。
这个问题本身就有问题。
老挝不是落后,是错位。它的基础设施停在过去,可年轻人通过手机看到了未来。它的货币在贬值,可城市里不断冒出新楼。它的农村还在打井,可首都已经有了高铁站。
这种错位,让人着迷,也令人心疼。
老挝是联合国认定的最不发达国家之一,人均年收入从2021年的两千多万基普,跌到2023年的约一千八百美元。通货膨胀严重,货币持续贬值。但这些数字,说不清一个母亲为何只买一把豆角,也说不清一个老人第一次坐火车时为何手抖。
我只知道,在万象的菜市场,那个年轻妈妈还在为几万基普斤斤计较。在琅南塔的小学,孩子们坐在破桌前,眼里有光。在中老铁路的车厢里,一位老太太终于感受到了速度。
老挝不需要我们说它落后,也不需要我们同情。
它只是在用自己的节奏,安静地活着,缓慢地改变。
而我们,只是路过的人,看了一眼,然后离开。
【老挝旅行实用信息】
签证:可落地签,30美元,也可提前办电子签
货币:建议带美元或人民币,当地换基普。美元和泰铢更通用
交通:中老铁路已通,昆明到万象约10小时,非常方便
网络:可买Unitel或Lao Telecom电话卡,网速不稳定
住宿:万象选择多,外府条件较简陋
安全:整体治安不错,注意保管财物,避免夜间单独外出
最佳时间:11月到次年3月,天气干爽,适合出行。
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