免费送中国一艘航母，只需答应一个要求，我国二话没说当场拒绝！

航母，是很多国家梦寐以求的东西，同时也是一个国家海上军事实力评判的硬性指标。如果一个国家没有航母，即便海军其他方面发展再强，也无法成为海上军事强国。

也正因为如此，很多国家对于航母可谓是趋之若鹜。而中国从无航母时代到现在，其中的辛酸与泪水，或许只有我们才明白。

在中国海军实力薄弱的那个阶段，我们做梦都想拥有一艘属于自己的航母。所以航母计划也是早就已经提出来了，我们也是走了很多弯路，直到乌克兰的“瓦良格”号航母开始叫卖出售，才给我们的航母发展之路带来了前所未有的改变。

但我们并不是一开始就拿到了“瓦格良”号，由于各种外界因素影响，当时购买谈判并没有达成。

这对我们的航母发展非常不利，而这个时候，法国看到了中国对航母的热切期盼，居然直接“慷慨解囊”，居然提出要免费给中国航母，这难不成是天上掉下来的馅饼吗？

要知道法国作为老牌西方国家，一直都非常看重利益，怎么可能会免费给中国航母呢？可偏偏事情就是这么离奇，可直到后面法国开出了一个要求，让中国直接拒绝这个看似甜美的“蛋糕”。

我们一直都知道世界上没有免费的午餐，法国免费送航母本身就是一个巨大的坑。首先法国所提到的航母是“福煦”号航母，此航母建于1950年代，历经三十余载的服役，已经走在了退役的边缘。尽管仍有改进的空间，但是其设备老化过于严重，航母状态并不是很好。

可要是免费送，那我们自然不会挑剔，但法国可没有这么好心，名义上是免费送，可实际上法国提出了一个苛刻的要求，让中国难以接受。

那就是航母的升级维护全部由法国负责，并且需要配备法国舰载机以及相关设施。这也意味着中国将会受到极大的限制，即便投入大量的资金也难以获得真正需要的技术。所以我们直接拒绝了这一提议。

不过没等多久，法国就找到了“冤大头”，这就是巴西。在1998年，巴西花钱把这艘“老古董”带回了家，并且给这艘航母起了一个好听的名字，叫作“圣保罗”号。

只是好听的名字，并不代表能带来好的命运，巴西本来准备把这个准中型航母改头换面，让它成为自己海上军事力量的重要支点。

可事实却是，巴西在接收了法国这艘破旧航母之后，基本上天天出问题，再加上法国的一些限制条件，让巴西在航母的后续维护以及升级方面难以为继。

即便可以实现航行，也因为各种各样的毛病而严重折损战力，甚至就连航母最重要的动力系统也是千疮百孔，在航上航行时，甚至出现过停滞的状况。

在这种情况下，巴西也没有放弃这个航母，花费了大量的资金去维修保养，但却并没有让这个航母起死回生。

反倒是中国，以另一种方式成功购得“瓦良格”号航母，让中国航母事业进入了另一个维度。

当2002年，“瓦良格”号航母成功抵达大连港后，中国海军迎来了前所未有的重大机遇，在中国科研人员的不懈努力之下，“瓦良格”号航母摇身一变成为辽宁舰，此后，中国航母领域更是多面开花，所以我们拒绝“福煦”号航母绝对算是一个正确的选择。

后续巴西“圣保罗”号航母在多次事故中走完了自己的“人生路”，2018年从巴西海军正式退役，从巴西给这艘航母的投入来看，这笔买卖绝对是亏大了。

本来最后还想捞点本钱，把这艘退役航母卖给了土耳其的造船商用于拆解，可最后因为涉及环境生态问题，被土耳其拒收，最后巴西海军无奈将其沉入海底。

而法国在这一次交易中可谓是赚的盆满钵满，把这艘破船的最后价值榨的一干二净。

但总有人在重复昨天的故事，像目前印尼海军也准备购买意大利退役的“朱塞佩·加里波第”号航母，可国际社会对于这笔买卖的性价比不看好。

尽管这艘航母是小航母，但是作为航空母舰肯定不会便宜，根据印尼的计划，将会通过外部贷款筹集采购航母的经费。总感觉印尼此举更多是为了充门面，印尼国家实力在那里摆着，航母维护保养费用就够印尼喝一壶了。

实际上，从目前来看，真正从二手航母中获益的恐怕也就是我们了，很多国家购买老旧二手航母，最后的结果都是咬碎了牙往肚子里咽。所以购买航母这种大物件，还是要谨慎一些，避免赔了夫人又折兵。