卡塔尔遭以军袭击，美军开始辩解，但恶果已出现，美以越来越孤立

俄罗斯苏-57隐身战斗机

美国《军事杂志》近日曝出猛料，称印度准备从俄罗斯采购大量苏-57E隐身战斗机。此前，俄罗斯一直在向印度兜售这款战斗机，并提出了极具吸引力的建议，俄罗斯不仅在价格方面提供优惠，还向印度转让出口许可证，甚至包括源代码。对印度而言，这无疑有极大吸引力，因此印度方面已经开始认真审议俄罗斯的提议，并很可能最终决定进行采购。

据报道，印度空军准备先采购两个中队的苏-57E战斗机，共40架，由俄罗斯工厂负责生产，同时，印度还计划引进苏-57E的生产许可证，在本土生产多达100架，这意味着，印度可能合计采购140架苏-57E隐身战斗机，这份订单无疑是巨额合同，对俄罗斯航空工业而言更是“天降大单”。

目前俄罗斯航空企业主要为本国空军生产苏-35及苏-57，但产量并不高。如果印度一次性订购140架，对俄罗斯来说将是极大的经济与战略利好，可以预见，俄方对此举自然心花怒放。

然而，这也意味着印度重新走上了依赖外购的老路，过去十多年，印度试图摆脱依赖进口的局面，努力提升本国战斗机研发与生产能力，除了少量采购法国“阵风”战斗机，印度主要依赖斯坦航空公司自主生产的LCA“光辉”战斗机，但如今印度再度开启“大买特买”模式。

印度“阵风”战斗机

除了空军，印度陆军和海军也在大规模外购，其中，空军的采购计划尤为庞大，除了140架苏-57E，印度还计划购买114架法国“阵风”战斗机，合同金额高达226亿美元。若两笔订单都能落实，印度空军未来将装备114架“阵风”和140架苏-57E，这将使国产的LCA“光辉”战斗机在空军中的地位大幅下降，产量可能进一步削减。

对印度来说，这固然能迅速提升战斗力，毕竟，无论是苏-57E还是“阵风”，性能都远强于LCA“光辉”，但这同时也意味着“印度制造”计划效果有限，甚至沦为笑谈，印度虽然在研发AMCA五代机，但以其现有航空工业水平，要真正完成至少需要十几年，届时即便研制成功，也可能已经落后，正因如此，印度干脆选择直接从国外采购。

外界分析认为，印度在决定采购114架“阵风”的同时，又转向购买俄制苏-57E，说明其对“阵风”并不满意，近来印度国内专家也提出了诸多质疑：阵风战斗机机头直径小，无法安装大功率雷达，探测能力受限，所用M88发动机推力不足，机动性能不佳，法国拒绝开放源代码，导致印度无法整合国产机载武器，更令印度不满的是，在今年5月的印巴空战中，阵风表现不佳，战果惨淡。

印度总理莫迪和美国总统特朗普

此外，“阵风”并非隐身战斗机，而印度若想拥有真正的五代机，只能选择美国或俄罗斯的产品，如今印度决定转向苏-57E，意味着F-35出局，这背后与美印关系恶化密不可分。近期，美国总统特朗普不断批评印度经济与总理莫迪，使美印关系骤然降温，结果，印度不再考虑购买F-35，而俄罗斯则顺势成为最大赢家。

这与当年印度采购苏-30MKI战斗机的模式极为相似——部分由俄罗斯生产，大部分由印度依据许可证在本土组装，这也表明，在遭遇美国冷遇后，莫迪选择重新与俄罗斯“亲密握手”，这一变化不仅在战略层面削弱了美国在南亚的影响力，在经济上也为俄罗斯航空工业带来巨大利益。

俄罗斯苏-57战斗机

不过问题也随之而来，俄罗斯自身的苏-57产量极低，目前空军仅装备30架，俄罗斯是否具备足够产能为印度短期内生产40架，仍存疑问，而未来印度本土生产的苏-57E，关键零部件如发动机、航电系统和雷达等仍依赖俄方供应，这意味着印度在“自主生产”过程中仍将受制于人。

从资金角度看，印度若同时采购114架“阵风”和140架苏-57E，总额将超过400亿美元，以印度目前经济情况，这无疑是沉重负担，更严重的是，过度依赖进口势必挤压本国战斗机研发的空间与经费，使AMCA项目前景黯淡。

总体而言，印度采购苏-57E不仅是军事选择，更是地缘政治博弈的结果，它显示出印度有意借此向美国传递信息：印度并非只能依赖美方，完全可以转向俄罗斯或法国。对俄罗斯而言，这是稳固与印度关系的重大机遇，而对印度来说，尽管能迅速提升战斗力，但长期依赖外购，将严重制约其自主国防工业的发展。