重庆
燃油SUV，高速路、快速路能实现NCA智能领航，不到10万就能入手——这你敢信？
9月25日，长安第四代CS55PLUS发布上市，4款配置车型叠加现金优惠后最低仅7.89万元，其中两款搭载天枢驾驶辅助视觉版的车型，更是成为目前市场上10万元内唯二实现行泊一体、自动换道超车的智能SUV。
第四代CS55PLUS是长安汽车"海纳百川"和"北斗天枢"计划下的一款全球战略车型，定位“新实用主义价值典范”，将安全与实用深度结合，让每一项配置都“不做无用功，只给实在好”。天枢驾驶辅助和AI语音大模型上车，则是其一改10万元以下汽车“将就用”刻板印象，重新定义“新实用”的两大亮点。
新车围绕“智慧赋能全域”的底层逻辑进行产品建构，以同级唯一的NCA智能领航辅助驾驶，彻底打破人们对“燃油车难有真智能”的成见，成功解决了高速换道怕盲区、窄车位停半天、开长途脚酸肩膀麻等用户痛点。据了解，此次上车的天枢驾驶辅助视觉版，其高快领航功能集成了换道辅助、拨杆换道辅助、随车流主动调速等多项同级独有功能，可同时处理纵向距离和横向路况识别，进一步提高通行效率。在ADAS地图覆盖区域，凭借换道辅助功能，新车能够根据路况自动完成换道超越慢车、避让大车等行驶操作；驾驶员发出拨杆换道指令后，系统会自动扫描盲区、观察侧后方车流，确认安全后完成变道。
此外，第四代CS55PLUS的天枢驾驶辅助视觉版还对LCC车道巡航、智慧偏移辅助LDC、APA泊车辅助等功能进行了升级。其中，LCC车道巡航在车道居中保持状态下，时速20公里场景下跟车距离只有5米，堵车缓行时不易被加塞；智慧偏移辅助 LDC能躲小车、护栏，还能高效识别施工锥桶，规避路上潜在危险；APA泊车辅助则支持车内泊车、遥控泊车、遥控进出等多项操作，窄车位、狭窄路段倒车会车、复杂泊车位泊入泊出不再是难题。
第四代CS55PLUS的天枢智能座舱，搭载了同级独有的AI语音大模型并接入DeepSeek，理解自然语言的能力更强，用户发出操控指令不再需要背固定词组，车机也能精准理解并做出相应反馈。此外，新车还全系搭载同级领先的手车互联功能，支持包括CarPlay、HUAWEI·HiCar、Carlink甚至荣耀、小桐互联，覆盖95%的手机型号。14.6英寸+10.25英寸的超大星环智联双联屏，内置天枢智能 OS车机操作系统，支持百变桌面和桌面组件超级自定义；同级独有的场景魔方功能，融合车端快捷指令，可一键执行驾驶模式、空调、导航、座椅、门窗、应用等组合操作。
驾乘舒适性方面，新车也基于时尚、实用兼得的理念进行了全面升级。长宽高4550*1868*1675mm的车身，2656mm的超长轴距，虽不能和中大型的宽敞比，但后排膝部空间已足够让1米8大个轻松跷个二郎腿。8触点按摩+60°电动调节腿托的副驾，23处储物空间和475升-1415升电动感应后备箱，在同级车中实属难得。
动力方面，第四代CS55PLUS搭载的500Bar超高压直喷新蓝鲸1.5T发动机，最大功率达到同级领先的141kW，1500rpm转速区间就能实现310N·m的峰值扭矩输出。iEM智慧能量管理系统，可智能识别堵车、过弯、爬坡、制动再加速等路况工况，并根据不同路况工况智慧调整扭力输出、优化油耗方案，为用户带来更好开、更平顺、更节能的驾乘体验。在不久前的一次西北实测活动中，第四代CS55PLUS在草原、戈壁、沙漠、高原、隧道山路等多种极限路况下，跑出了一箱油1000公里的优异成绩。
《行车智》观点：自2017年上市以来，CS55系列累计销量已经超过100万辆，迭代到第四代CS55PLUS后，智能全面上车，动力、安全继续保持同级领先，后市可期。
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