深圳地铁13号线一期北段最新信息！

深圳地铁13号线一期北段

备受大家关注

9月26日起

深圳市轨道交通13号线一期北段

进入“跑图”阶段

深圳地铁13号线一期北段“跑图”冲刺

13号线一期北段“跑图”

✅最新信息

9月26日起，深圳市轨道交通13号线一期北段（高新北站至上屋站）按试运行计划安排，将正式进入与一期南段的贯通“跑图”阶段，向年内线路贯通运营的目标迈出关键一步。

✅什么是跑图？

“跑图”是地铁线路在正式开通运营前，按照开通运营时列车运行计划进行模拟的不载客试运行。此次贯通“跑图”将严格按照开通运营的载客标准进行，13号线一期北段（高新北站至上屋站）与一期南段（深圳湾口岸站至高新中站）贯通运行，全天行车间隔不高于6.7分钟。

✅会影响一期南段吗？

“跑图”期间，一期南段维持正常载客运行，一期北段进行不载客试运行。届时，13号线新旧列车将在线路上交叉运行，列车从深圳湾口岸站行驶至高新中站后，将停止载客服务，并继续空载运行至上屋站折返，随后折返的空车将在高新中站重新投入载客服务。

13号线一期北段

✅线路设计

13号线一期北段设9个地铁站，连接西丽综合交通枢纽、留仙洞总部基地以及石岩片区。据悉，西丽综合交通枢纽工程涉及城市轨道交通工程、枢纽配套工程、市政工程、枢纽内相关开发配套工程等，因配合西丽综合交通枢纽工程交叉建设，13号线西丽高铁站在年内线路开通运营时暂不具备开通条件。

✅线路作用

13号线一期贯通运营后，可实现与1号线、2号线、5号线、6号线、9号线、11号线等线路换乘，将有利于缓解中西部地区南北向交通压力，提升市民出行效率，助力城市高质量发展和深港两地及大湾区互联互通。

✅开通时间

计划2025年年内开通，目前准确时间未公布。

13号线一期线路示意图（站名以实际建成为准）

图源：深圳市轨道交通

之前也有信息说

深圳2条地铁预计9月底开通

但是目前还没有具体开通时间

深圳2条地铁预计9月开通

6号线支线二期

✅线路设计

6号线支线二期工程敷设在光明区内，起自6号线支线一期工程光明站（原翠湖站），终至 光明城站 ，线路全长约 4.944 km。

✅站点规划

共设3座车站，分别为碧眼站、虹桥公园站、光明城站，未来可在光明城站与13号线换乘。

✅线路作用

6号线支线二期建成后，将显著提升光明区域的交通便捷程度，进而对推动深莞一体化建设与发展产生深远的影响，同时通过未来与13号线在光明城站的同站台换乘，大幅缩减了市民从6号线支线沿线到南山区和宝安区的时间，拉近了深圳西北和西南部的距离。

✅线路图

▲6号线支线二期线路示意图（站名以实际运营为准）

16号线二期

✅线路设计

地铁16号线二期线路由16号线一期工程起点大运站 引出，沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至 西坑站。 线路全长约 9.46 km。

✅站点规划

设站 8 座（其中 2 座换乘站）， 依次新设金源站、吉溪站、大安站、园山站、大康站、福坑站、安良站、园山西坑站8座车站，全长约9.46公里，设8座车站（含2座换乘站），西坑停车场1座，全线采用地下敷设。

✅线路作用

在2025年建成后，将有效加强龙岗中心城与园山片区联系，实现东部中心“内聚外联”，同时还将满足横岗/园山片区居民出行需求，为带动沿线城市更新助力！

✅线路图

▲16号线二期线路示意图（站名以实际运营为准）

深圳还有这3条地铁年底开通

地铁5号线西延

✅最新信息

9月5日，深圳地铁最新信息， 5 号线西延工程已经进入空载试运行阶段。

✅线路设置情况

地铁5号线西延起自目前5号线终点站黄贝岭站 ，终至大剧院站 ，线路全长2.88 km。

线路共设3座车站：湖贝站、东门站、大剧院站。其中，大剧院站可与地铁1号线、2号线换乘。

✅开通时间

计划2025年年内开通，目前准确时间未公布。

▲5号线西延线路示意图（站名以实际运营为准）

地铁8号线三期

✅最新信息

9月5日，深圳地铁最新信息，8号线三期工程已经进入空载试运行阶段。

✅线路设计

地铁8号线三期工程起于盐田区8号线二期小梅沙站，止于大鹏新区 溪涌站，全长约3.7 km。

✅站点规划

共设站 1 个，溪涌站。

✅线路作用

区域联通：8号线三期开通后，将与2号线、8号线一/二期贯通运营，形成串联南山、福田、罗湖、盐田、大鹏的轨道交通大动脉。

旅游支持：作为大鹏新区首条地铁线，将显著缓解东部滨海地区旅游出行压力，助力“世界级滨海生态旅游度假区”建设。

✅开通时间

计划2025年年内开通，目前准确时间未公布。

▲8号线三期线路示意图（以实际运营为准）

图源：深圳地铁

地铁11号线二期

✅最新信息

9月5日，深圳地铁最新信息，地铁11号线二期工程已经进入空载试运行阶段。

✅线路设计

11号线二期起自岗厦北站（不含），终至红岭南站，全长4.3km，设计速度120km/小时，共设3站3区间，其中岗厦北至华强南区间已于2024年底开通，助力中心城区高效通勤。

✅站点规划

共设3站3区间

✅线路作用

线路建成后，将连接宝安、南山、福田、罗湖等区，实现城市主次中心快速通达。

✅开通时间

计划2025年年内开通，目前准确时间未公布。

▲11号线二期线路示意图（以实际运营为准）

图源：深圳地铁

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