四川
海南航空于9月25日发布声明，轻松带过HU7986（莫斯科-北京）航班的小插曲——地面滑行时“意外剐蹭”，仅造成翼尖小翼表面划痕，万幸无人员受伤。公司表态高度重视，一边加急给飞机做“全身检查”，一边火速为旅客安排安置，誓要让大家尽快踏上归途，还为出行不便诚恳道歉，态度堪称周到。
网传俄航刮蹭飞机，图片来自Яндекс картинки
可回溯前一天晚上，莫斯科谢列梅捷沃国际机场的画风可没这么平静 。当地时间24日20时38分，海航空客A330与俄航Superjet100客机在滑行道上上演“机翼碰碰车”，俄航飞机方向舵受损，执飞莫斯科至圣彼得堡的FV6097航班只能无奈停飞 。
俄航在声明中明确表示，自家飞机是起飞前滑行时被海航客机撞上才受损的，俄联邦航空运输局也补充，海航这架飞机正执行北京返程任务 。谢列梅捷沃机场倒是反应迅速，按规程忙前忙后，全力给航空公司搭把手 。
事故发生后，受损航班乘客被安全疏散到航站楼，俄航乘客还算顺利，23时08分开始转乘备降飞机，23时56分载着84名乘客的航班就按计划从圣彼得堡起飞了 。而海航那架A330经技术人员全面“体检”后，被判定“暂时无法上岗”，后续行程直接取消 。
官方通报里，机场服务部门“启动应急，协助264名海航乘客下机、暂歇并送酒店安顿 ”的描述，本以为是暖心后续，却在网上引发了一场“罗生门” 。
不少乘客现身吐槽，画风与通报大相径庭：
“飞机上坐了6小时才下飞机。”
“说好的酒店呢？只给了张塑料垫，这也能叫安置？”
“别问酒店了，我们现在还在机场原地待命呢！”
一边是官方通告的“酒店安顿”，一边是乘客吐槽的“塑料垫+机场滞留”，这场剐蹭事故的后续安置，着实有点“戏剧性” 。
不得不说，航司们这波操作多少有点“信息脱节”的尴尬 。
前脚刚发布“酒店安顿”的暖心通报，后脚就被乘客的现场吐槽“打脸”，颇有种“理想很丰满，现实很骨感”的荒诞感 。
要知道，互联网时代可是“人人都有麦克风”，乘客随手拍段视频、发句吐槽，都可能让精心准备的通报“翻车” 。
建议航司后续通报前，多跟一线执行人员“对对口供”，别让“酒店”变成乘客眼中的“薛定谔的安置”，毕竟真诚沟通才是化解误会的关键 。
不过话说回来，飞机剐蹭本就是意外，航司和机场也在积极调配备用飞机、安置乘客，背后工作人员的忙碌与焦急也值得体谅 。
出行路上难免有插曲，乘客的吐槽是对服务的期待，航司的改进是对责任的担当 。
相信随着备用飞机抵达，这场小风波终将平息，也希望大家多份理解与耐心，毕竟所有人的目标都是一致的——平安顺利地抵达目的地 。
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