“9·13”绍兴地铁2号线保洁员伤亡事件,在夜色收车后悄然发生,却迅速在系统内部掀起巨浪。
多位信源证实,23:30 左右,一列空驶列车于隧道内撞上正在作业的保洁人员,酿成三亡一伤的悲剧;次日,一份标有“红色警示”的紧急通知便下发至浙江交通系统各级单位。
9 月 24 日,省交通运输厅安全处回应记者:“已提级调查,60 日内形成报告,经省政府批复后统一公开。”
一线声音同样被切割得支离破碎。19 日,记者走访 2 号线两座车站,保洁员们只敢压低嗓音:“听说人还躺在医院,右脚伤得重,赔偿没谈拢。”运营方绍兴市轨道交通集团、市应急管理局及中标保洁单位——浙江亚太酒店物业——集体缄默,电话那端只剩忙音。
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22 日,记者以市民身份在“民呼我为”平台留言追问,次日即接到交通局回电:市政府调查组已进驻,细节尚处保密阶段。再访省厅,得到的仍是“报告未出,一律不披露”的制式答复。
公开资料显示,2 号线是浙江第二条 GoA4 级无人驾驶线路,去年 7 月 26 日开通,全长 10.8 公里,末班车 22:32 驶离站台——事故恰发生在“非运营时段”。当列车自动折返、系统进入维护模式,谁为隧道里那几名保洁员留出了安全距离?答案仍在倒计时。
备注:本报道仅基于现有公开信息整理,事件真相以官方调查结果为准。倡导网友勿轻信传言,共同维护清朗网络空间。
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