晨曦中,
早高峰的车流
平稳驶过新铺的沥青路面。
日前,
洪腾高架地面道路实现全线贯通,
这条连接南昌城东
与中心城区的交通大动脉,
真正形成了
“天上地下双通道”的立体交通格局。
9月23日8时许,记者在洪腾高架与昌东大道交会处看到,全线通车的地面道路迎来早高峰车流。崭新的沥青路面在晨光下泛着亮色,清晰的交通标线指引着车辆有序通行,新栽种的香樟树挺立道路两旁。
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洪腾高架昌东大道互通立交车辆有序通行
“现在从我家到南昌东站只要15分钟,再也不用绕行狭窄的村道了。”家住罗家镇的屈伟摇下车窗,脸上带着笑意。他今天特意选择这条新开通的道路前往南昌东站赶车出差。
01
进一步方便市民出行
记者驾车从洪都大道起点驶入新开通的地面道路,双向六车道的宽阔路面让行车变得平稳舒适;新铺的沥青路面平整顺畅,车辆行驶时胎噪很轻;最明显的变化是视野的开阔。原先被施工围挡分割的街区,如今连成了一幅完整的城市画卷。
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在城南大道交叉口等红灯时,记者遇到了正要前往青山湖区办事的私家车主熊小军。他欣喜地说:“我就住在旁边小区,亲眼看着这条路从一片泥泞的工地,一天天变成现在畅通无阻的平坦大道。现在去区政府10分钟就能到。”
每个路口都安装了智能交通信号系统,根据实时车流自动调整配时,大大提高了通行效率,交警在关键节点疏导交通。青山湖区交警大队相关负责人介绍:“为确保道路畅通,我们加派了警力。提前多日对智能信号灯、标志标线进行了多轮调试,保证这条‘民生路’一开通就能安全高效运行。”
02
分段施工攻坚克难
洪腾高架地面道路工程分西段和东段两个标段建设。西段从洪都大道至昌东大道,长6公里,2023年3月开工;东段从昌东大道至南昌东站,同样长6公里,2024年3月开工。两段道路分别于今年6月和7月完工,实现了全线贯通。
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“最大的挑战是要在确保高架桥正常通行的前提下,完成桥下道路施工。”市建投集团洪腾高架项目办负责人万志华说,“我们采用‘分段围挡、分幅导流’的精细化方案,像拼图一样逐块推进,最大限度减少对交通的影响。”
项目还注重环保施工,引入了扬尘噪音实时监测系统,使用建筑垃圾再生材料填筑路基,践行了绿色施工理念。
03
道路畅通提升幸福感
在洪都片区生活了30年的陈淑芬推着婴儿车,在新修的人行道上散步。“以前推孩子去对面公园要绕很远,现在过个马路5分钟就到了。”
道路贯通不仅完善了青云谱区、青山湖区的路网结构,也提升了居民生活品质。
沿线商业活力也在增强。博文路口便利店赵老板忙着补货:“路通人通,今天客流量明显增加,得多备些货。”
道路设计体现了“以人为本”的理念。市城市规划设计研究总院工程师介绍,道路两侧设置了3.5米宽的非机动车道和2米宽的人行道,实现人车分流。
值得一提的是,项目对高架桥下空间进行了创新利用。洪都公园段的桥墩上有了南昌地标图案的彩绘,成为一道城市风景线。绿化选择注重乡土树种,兼顾四季色彩变化,为行人和司机提供良好的视觉体验。
04
完善城市路网结构
洪腾高架地面道路全线贯通,标志着南昌市“十纵十横十联”干线路网建设取得重要进展。市交通运输局相关负责人表示,这条路有效衔接了高架与地面路网,形成了立体化交通体系。
道路为前往南昌东站的旅客提供了多样化选择:赶时间可走高架快速路,不赶时间可选择地面道路欣赏沿途风景。
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南昌东站剪影 张萌飞/摄
在南昌东站落客平台,网约车司机周师傅说:“现在接东站的订单更放心了,地面和高架可以灵活选择,不用担心堵车。”
道路通车对优化投资环境具有重要作用。市发展改革委相关人士指出,这将带动青云谱区和青山湖区的产业发展。南昌东站片区多个商业综合体正在规划中,一位客商表示:“交通便利增强了我们的投资信心。”
青山湖区副区长毛演斌表示,将借助这一交通优势,优化区域产业布局,发展枢纽经济,为南昌经济发展注入新动能。
夜幕降临,
洪腾高架上的灯光连成一片。
晚上8时,
记者再次来到洪都大道与解放路交叉口,
地面道路上的车流
在信号灯指引下有序行进。
尾灯划出的红色光带,
与路边小区的万家灯火交相辉映。
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洪都大道与解放路交叉口车水马龙
沿着新路向东行驶,
能闻到新铺沥青的特殊气息。
不少临街新开的店铺已经亮起招牌,
开始营业。
这条新贯通的道路,
正在悄然改变着南昌城东的交通格局,
也改变着沿线居民的日常生活。
来源:洪观新闻记者 万磊/文 影视部/图
编辑:梁琼 二审:万依柳 终审:凌云
南昌发布
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