阿维塔董事长王辉一上任便向朱华荣要资源 看来真想干事且敢于担当

运营商财经网 李广艳/文

9月20日，刚刚履新阿维塔科技董事长的王辉，首次以新身份公开亮相，并正式发布品牌战略2.0，与华为、宁德时代重新确立了下一步的发展方向，引发人们密切关注，具体是什么情况？

据王辉介绍，阿维塔战略2.0将全面推进产品升级、技术升级、服务升级以及全球化四大升级。此外，王辉还提出，2027年全球销量目标为40万辆，年收入达千亿元；2030年全球销量目标为80万辆；2035年将挑战全球销量150万辆。

就阿维塔目前的表现来看，这样的目标无疑存在着一定难度。公开数据显示，2025年8月份，阿维塔的销量为10565辆，同比增长185%；前八个月，其累计销量为79711辆，只完成22万辆年度销售目标的36.2%，想要实现今年的销量目标尚存在一定难度。不过，背靠长安汽车、华为和宁德时代，阿维塔在制定目标时似乎也显得底气非常足。

据王辉在发布会上透露：“我是8月25日上午8点半正式加入阿维塔的，到今天刚好27天。”而他一上任，便公开向朱华荣争取资源支持。

王辉公开表示，此前朱华荣董事长对阿维塔“要钱给钱、要人给人”，这份支持让我们走到今天。现在我希望中国长安汽车集团，继续保留这份支持，同时再给三样东西——要技术给技术，要机制给机制，要生态给生态。

这其实反映了王辉想把阿维塔做大做强的决心，越不想要资源的显然就是想四平八稳，没有冲劲。向集团要了资源，是要担心自己是否能干好的，这是一种压力，但王辉显然敢于面对压力，企业就需要这样敢于挑大梁的。

值得注意的是，阿维塔目前尚未实现盈利，财报显示，2024年阿维塔的营业收入为153.5亿元，同比增长约171.9%；亏损额为40.2亿元，较2023年的亏损36.93亿元进一步扩大。在2022年至2024年这三年间，阿维塔的累计亏损金额高达97.28亿元。但运营商财经网相信王辉能越干越好。

（责任编辑：李广艳）

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