贵州
据《镜报》报道，红牛车队前 principal 克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）将获得超过8000万英镑的天价遣散费，这一数字创下F1历史最高纪录。这位带领红牛崛起的功勋人物在执掌车队20年后突然被解雇，其合同原本要到2030年才到期。
51岁的霍纳自2005年起担任红牛车队负责人，是F1历史上最成功的管理者之一。在他的带领下，红牛赢得了8个车手总冠军和6个车队总冠军，培养出塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）和马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）两位超级巨星。然而今年7月，红牛在英国大奖赛后突然宣布将其解雇，由劳伦特·梅基斯（Laurent Mekies）接任。
据《泰晤士报》披露，霍纳的遣散费协议是在秘密谈判中达成的。除了8000万英镑的现金补偿，他还放弃了未来可能获得的股权激励。尽管合同被提前终止，但霍纳仍需遵守"园艺假"条款，直到明年年中才能加入其他车队。目前来看，他短期内重返F1的可能性不大——雷诺 Alpine 老板弗拉维奥·布里亚托雷（Flavio Briatore）已公开表示不会聘用他，而新成立的凯迪拉克车队也暂无兴趣。红牛内部人士透露，霍纳的离职与公司创始人迪特里希·马特希茨（Dietrich Mateschitz）去世后的管理层变动有关。"新管理层希望打造更国际化的团队，霍纳的英式管理风格不再符合要求，"一位不愿具名的高管表示。
值得注意的是，霍纳离职后，红牛车队反而迎来反弹，梅基斯带队连续赢得意大利和阿塞拜疆大奖赛，维斯塔潘的车手积分优势扩大到43分。这场天价分手引发F1圈内热议。前世界冠军简森·巴顿（Jenson Button）评论道："8000万英镑足以买下一支中游车队，这反映了顶级车队管理层的价值。"而霍纳本人至今未公开置评，只是通过律师发表简短声明称"对未来充满期待"。随着红牛2026年与福特合作研发引擎的计划推进，这场管理层地震究竟是福是祸，或许还要时间来检验。
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