比亚迪调整战略方向，明年将会大爆发，各项技术都有突破

比亚迪下半年的发布会越来越频繁了，除了新车型，也有老车型，不过从发布会上讲的重点，我算是看明白了一些问题，比亚迪的战略大调整已经开始了，而且这次的调整幅度还挺大，如果按照这个节奏走，明年月销破40万难度应该不是很大了。

方程豹钛7一发布，全网都惊呆了，原来还能这么玩，首先是价格方面已经被钉死了，18.98万起步，方盒子造型，最高纯电续航200km，而且还有云辇c，高速爆胎稳定系统，最高配还有天神之眼B智能辅助驾驶。

方程豹豹7现在最难的交付问题，因为实在是太火爆了，各大4s店都开始24小时接待试乘试驾的人员，这才是最可怕的，这样算下来，钛7一个月销量应该会有20000多辆不是问题，后期产能加大以后，这个销量还会涨。

其次是新发布的2026款腾势N9，相比老款，技术堆的更猛，鱼钩测试成绩直接达到了210km/h，这样的技术目前也只有比亚迪能做到，车辆外观造型和内饰都做了调整和改变，纯电续航也增加了，也达到了200多km，零百加速不到4s，对于车长超5米的大家伙来说，已经很不错了。

唐DM-i 加推版虽然没有太大的惊喜，但也增加了续航，而且也是175km了，而且最高配还支持城区驾驶领航，天神之眼B

另外还有海豹07 DM-i 纯电续航也最高加到了230km了，而且价格只要16.98万，低配的135km纯电续航，最低只要14.98万。

其实从最近的这几款就可以看出，大电池已经是比亚迪最直接提升的方案了，包括接下来的秦plus纪念款也都会增加续航，无论是混动还是纯电，比亚迪都会上大电池了。

明年最重磅的生产技术就是大压铸了，很多人都说比亚迪没有大压铸，生产工艺落后，这不就来了嘛，明年全系都上，这样也会让比亚迪的车型更有竞争力，车身重量减少，增加续航，增加空间，加大电池，这一套组合拳下来，还是很有竞争力的。

可以看出来，比亚迪今年被友商逼的太紧了，接下来就是要把牙膏挤破了，不在扣扣搜搜，直接开大，加配置，主打一个同价位你根本没得比，同车型配置更高，技术更好，按照这个节奏，明年比亚迪还是很稳的。