《花少7》被坑上热搜！哈罗、携程领衔租车平台投诉榜

9月22日，“《花少7》埃及站被坑”登上热搜。

最新一期的节目中，花少团在埃及遭遇了诸多“消费陷阱”——购物砍价、租车超时、导游服务费，尤其是租车环节超时费虚高引发热议。

《花少7》节目组为超时4小时支付了1200元，远高于市场价。网友感叹，连被全程跟拍的明星团队租车都难免被坑，普通游客被宰更是常态。

再过9天就是国庆长假，租车市场也即将迎来火爆预订潮。

出行平台最新数据显示，2025年“五一”期间，全国人均租车消费较去年同期增长24%，平均租车时长延长至4天，异地自驾订单占比高达85%，“大交通+落地租”的出行方式越来越受青睐。

租车市场日益火爆但也乱象频出，很多消费者反映租车遭遇隐性收费、乱扣押金、车况纠纷等，这不仅有碍租车行业的健康有序发展，也严重影响了消费者的出行体验。

自2022年截止到今日，消费保平台共收到租车行业相关投诉5441件，累计涉诉金额超2848.92万元，投诉解决率仅为33.56%。

哈罗、携程租车投诉不断

收费、霸王条款等问题频发

随着互联网技术的发展，除了传统的线下门店租车形式外，诸如哈啰租车、携程租车等聚合式租车平台也应运而生，它们通过在线租赁模式构建起平台化的租车体系，实现科技与互联网的紧密结合，为租车行业带来了更高效的运营方式。

然而，平台型租车企业在提供良好的客户体验及开发差异化增值服务方面似乎却遇到了不小的挑战。

在消费保平台受理的租车平台相关投诉中，哈啰租车以733件投诉位居榜首，紧随其后的是携程租车（615件）、滴滴租车（564件）、神州租车（423件）和一嗨租车（217件），占据了投诉排行榜的前五位。

值得注意的是，尽管神州租车和滴滴租车的投诉量相对较高，但它们在解决投诉方面表现较为出色，分别实现了76.6%和95.39%的高解决率。

注：通常入驻消费保平台的企业对投诉响应更积极，因此解决率也更高。

事实上，汽车租赁市场一直存在着各种各样的问题，如何提质升级是汽车租赁全行业所面临的考验。

根据消费保平台的统计数据，租车平台相关的用户投诉主要集中在乱收费、霸王条款、退款纠纷、虚假宣传、服务态度差这五个方面。

其中乱收费投诉量为2367件，占总投诉的21.05%；霸王条款相关投诉量为2309件，占比20.54%；退款纠纷相关投诉量为2181件，占比19.40%；虚假宣传相关投诉占15.31%；以及服务态度差相关投诉占总投诉的15.05%。

除此之外，投诉还涉及合同纠纷、售后服务欠缺、押金退还困难等问题。

今年7月，北京的李先生在消费保平台投诉称，哈啰平台商家“致远租车”存在强制收费、车辆不符及安全隐患、超额扣押金等行为。梳理李先生租车纠纷的时间线：

取车阶段（7月4日）

1.夜间服务费强制收取。因 “取车时间过 22:00” ，商家现场收取 50 元夜间服务费。李先生反映该费用在预订及取车前均未以任何形式告知，属于违规隐性收费。

2.车辆与预订不符。从李先生提供的租还车辆订单截图看，实际交付车辆与订单信息不一致。商家如提供车辆“货不对板”，可能构成违约。

用户上传投诉截图

3.车辆安全隐患隐瞒。车辆前挡玻璃存在损坏，店家称 “无影响”，但李先生后续驾驶中发现该损坏干扰视线，对行车安全构成直接威胁。

还车阶段（7月7日）

据李先生反映，因乌兰布统至赤峰段道路封闭，需绕行河北，属不可抗力导致的路线调整。商家以此为由强制收取 250 元 “超限定区域费”，在其明确不认可的情况下，直接从平台押金中扣取 654 元，扣费金额与最初主张的 250 元存在明显差异，且未提供合理扣费依据。

用户上传投诉截图

李先生认为哈啰平台处理态度消极、未履行监管责任。

值得警惕的是，据某第三方检测机构披露，约23%的租赁车辆存在调表、事故翻新等安全隐患，这些风险最终都以隐性成本转嫁给消费者。

涉诉金额较大

男性用户远超女性

在租车平台相关的涉诉金额分布方面，数据显示投诉主要集中在几个价格区间：0-200元的投诉占总投诉的18%，200-500元的投诉占比10%，500-800元的投诉占14%，800-1000元的投诉占比6%，而1000元以上的投诉占比最高，达到了53%。

来源：消费保数据研究院

这表明有过半消费者在租车服务中遇到了较大金额的纠纷。

行业监测数据显示，SUV车型溢价率普遍达到60%—80%，个别热门车型的资产回报周期已从行业平均的18个月压缩至9.8个月。租车价格形成畸形的“假日经济”特征，也是涉诉金额偏大的重要原因。

在租车平台相关的投诉用户属性分析中，男性用户占比较高，达到71.09%，而女性用户投诉比例相对较低，为28.91%。

来源：消费保数据研究院

据报道，2025年中国现存在业、存续状态的汽车租赁相关企业超110.2万家，其中2024年新增注册相关企业超4.3万余家。

众多新兴企业的加入，使得租车市场竞争更加激烈，租车行业亟待国家政策的进一步规范。

2025年8月1日，市场监管总局修订发布《汽车租赁服务规范》（GB/T 29911—2025）国家标准，该标准要求汽车租赁网络平台采用技术手段防止入驻经营者恶意低价竞争、虚假广告等行为。

新国标将于11月1日起正式实施，将有助于推动行业服务能力和服务水平不断提升，满足人民群众个性化、多元化出行需求。

针对租车行业的消费者投诉，消费保研究院专家温馨提示：

1. 消费者作为承租人，在租车前，要先了解租赁公司可供车的车型、车况，最好咨询多家的租赁形式、租金及所需的证件、押金等情况。

2. 租车前应仔细了解车辆租赁的报价及所包含的费用（租金、保险、保养、折旧等常规费用），签合同时一定要认真阅读租车条款，查看约定还车时间、退还租车押金限期等相关权利要约。

3. 取车前仔细检查车辆，尽可能地利用拍照或录制视频的方式将车辆交接时的实况进行记录，以免产生不必要的纠纷。

4. 线下交易的行为既可能伤及租车体验，并可能在平台监督、保险覆盖缺位的前提下对用户的实际利益造成损伤，应果断拒绝一切线下交易行为。

【声明：以上所有数据均来源于消费保平台，仅代表企业在消费保平台的投诉解决情况，不代表其他平台或企业总体投诉解决情况。】

文 | 子不语

编辑 | 得鹿

数据支持 | 九九