为何燃油车再次热卖？

一个著名的车企一口气推出了三款加长版的燃油车，投放到市场上，很快就卖光了，而这家车企生产的很多电动汽车却卖不动。为何燃油车再次热卖？

要说电动车生产和制造的技术，还是中国的技术最厉害，不但技术集成度高，车型多种多样，续航时间也不短，而且卖得便宜。电动汽车出口欧洲市场之后，弄得欧洲市场电动车卖不动。甚至欧盟要求中国电动汽车提高价格，不然就中国出口的电动汽车会对欧洲本土汽车销售造成很大的打击。中国电动汽车在外国卖得比较贵，而在国内卖得比较便宜。很多人都买了电动汽车，却发现电动汽车出远门的时候不是太给力，或者说车主总是担心电动汽车的续航问题，怕走在半路抛锚，却没有临时充电桩，也没有可替换的电池。而燃油汽车却不是这样，不管是高速公路还是普通公路，总是有加油站，或者说人们总是能够发现附近的加油站————有卫星导航系统的指引，人们不怕开车没油了，快没油的时候就到加油站去加油。也就是说，燃油车已经形成了自己的系统，不管是生产销售，还是加油站，以及配套设施的完善，都做得比较成熟，可以满足广大车主的需要。而电动汽车刚刚起步，虽然节能，也能够满足一定的长续航需求，但并没有形成体系。生产和销售成体系，而充电桩等配套设施并不成体系，甚至有的小县城根本没有充电桩。倘若电动汽车在家里充电，就要用很粗的电缆，而且会加大家庭的电力负载。电动汽车购买的时候有可能比较便宜，当然也有贵的，主要还是使用电力充电比较便宜，比购买汽油要便宜得多。

欧洲在电动车方面竞争不过中国，就要重回燃油车的老路，丝毫不会顾及燃油汽车对环境的影响。因为他们有成熟的燃油车生产和销售体系，有成熟的技术，甚至是世界领先的技术，就要重新开启燃油车赛道。当然这只是一种说法，燃油车比电动汽车有一定的优势，虽然耗油量大，花费的钱也多，但能够跑很长的道路，能够找附近的加油站加油，在续航方面不用太担心。有很多电动汽车卖得比燃油车便宜，用起来也比较便宜，但电池坏掉以后，要整块更换，更换电池的费用并不便宜。倘若更换整个电动汽车的电池，就不如重新买一辆电动汽车划算。如此来看，电动汽车的电池耗材比较贵，没有解决这样的问题，倘若电动汽车的电池能够做到和电动自行车的电池一样便宜，那么电动汽车一定会普及。国内著名的车企推出了三款燃油车系列，立刻就被人们盯上了。因为人们喜欢的还是燃油车，只是认为电动汽车有补贴，买的便宜，用的便宜，更换电池就发愁了，觉得一点都不便宜，还不如买燃油车比较便宜。国内著名的车企跟随欧洲车企的脚步，又重回燃油车赛道，应该能够提高销量，却对环境没有太好的影响，只能说是污染环境的车辆，可是燃油车本身就有很多，并不能被国家权力限制。

为了经济发展，就顾不上太多了。倘若国内车企能够在燃油车赛道一路顺风，获得最好的销量，那么就可以证明国内车企是成功的，至于环境污染就是另外一个问题了。毕竟国内有很多加油站，不可能在电动汽车推出之后完全去除。有一部分汽车还烧天然气，有专门的气站，可以给这些汽车充天然气。国内的石油公司和天然气公司都是垄断性的公司，并不可能被完全取缔。即便电动汽车普及了，燃油汽车也仍然不会受到太大的冲击力，加油站和加天然气站也不会取消。为了汽车冲销量，国内车企使出浑身解数，不仅要大力生产电动汽车，而且要大力生产燃油汽车，还要和生产电动汽车用的电池的厂家搞好联合。车企现在两条腿走路是好的，可以满足很多人的需要，不至于只是推出电动汽车而忽略了燃油车的竞争力。毕竟还有很多人喜欢燃油汽车，而燃油汽车方面并没有受到环境管理单位的制约。虽然燃油汽车会造成环境污染，但燃油汽车的生产和销售并没有受到太大的限制。当国内燃油汽车赛道重新开启的时候，很多燃油汽车出现了，会具备一定的国际竞争力。当然一些合资车企也会大放异彩，迎合欧洲的燃油车策略，生产大量的燃油车。

本来电动汽车生产和销售已经成型，但就是配套设施不健全，尤其是一些充电桩没有配到位，导致很多开电动汽车的人总是想方设法到处找充电桩，或者在自己家里充电，而换电池的时候，就是他们感觉花费太多的时候。倘若他们购买了燃油车，就可以到油站加油了。重新回到燃油车的时代，似乎也没有太大的变化。只不过环境方面造成一定的污染，却不会受到有关部门的管制。如此来看，燃油车赛道重新开启，似乎已经忽略了环境污染方面的影响，还是为了经济发展，而不是为了环境变得更好。他若真的要发展电动汽车，那就要完善电动汽车的配套设施，要像加油站和加气站那样做到充电桩的普及，做到电动汽车电池的降价，而且让每一个开电动汽车的人有备用电池，可以随时更换。说白了还是技术不成熟，倘若电动汽车技术成熟，配套设施建设是很容易的，会迅速推广，也会被人们接受。试想，一个人驾驶电动汽车，车内还有一块备用电池，等到车内电池没电的时候，可以直接更换备用电池，甚至根本不用自己动手更换，只需要拨动车内的按钮就可以更换。开几年之后，电动汽车的电池报废了，更换新电池的时候费用并不高，几百块钱就解决了，那么有了这样廉价的更换方案，人们何必非得买燃油车呢？

燃油车再次热卖，受到国际大环境的影响，而国内车企为了实现两条腿走路，也推出了燃油车系列，受到市场追捧，说明电动汽车生产销售以及配套设施还不是特别成熟，尤其是电池技术不是特别成熟，需要来一次革命性的改变，才可以真正普及电动汽车，不然还是会回到燃油车时代，很多人还是愿意买燃油车。