山西河津一化工企业燃爆致一死一伤！货拉拉公开行为分取消判责原则

▎ 深圳首发功能型无人车月度报告：8月配送生鲜快递破90万单

深圳推出全国首份功能型无人车月度运行与发展报告，8月配送生鲜快递超90万单，多项运营指标全国领先。该报告由深圳市智能网联交通协会功能型无人车专业委员会编制并发布，首次系统呈现了功能型无人车的规范化运营与规模化发展全景，为行业提供了可量化、可参考的深圳实践。报告数据显示，8月全市无人车运营呈现规模化、高增长态势，月度总运营里程突破23万公里，完成生鲜快递配送超90万单，预估创造商业价值达760万元。

▎山西河津一化工企业发生燃爆，当地：事故致一死一伤

9月21日，山西河津一化工企业发生燃爆事故。附近居民称，事发时听到巨响，自家房内有被震碎。

事发地所属的河津僧楼镇政府工作人员称，已派人对附近三个村庄排查，统计损失情况。河津市相关部门工作人员称，该事故造成一死一伤，具体原因还需调查。

国内动态

▎ 货拉拉公开行为分取消判责原则！

9月18日，货拉拉召开全国算法协商恳谈会，司机和平台代表在六大方面达成共识，签署《货拉拉平台算法和劳动规则专项协议》。货拉拉在官网增设“算法公开”入口，第三次公开算法和规则。司机可在APP查行为分，平台多渠道取证判责，证据不足优先认定司机无责，用户有错、司机轻微过错可豁免，司机有异议能申诉，还加强正向激励。

货拉拉这次动作值得点赞，保障了卡友权益。以前卡友在平台规则上可能吃了不少亏，现在有了这些改进，卡友心里更有底。不过后续还得看落实情况，别让好政策成了摆设。

▎淘宝闪购和饿了么做团购，与高德双线作战

据了解，在高德发布扫街榜10天后，淘宝闪购和饿了么将上线到店的商家团购业务，优先做餐饮团购。9月20日，淘宝闪购的团购业务在上海、深圳、嘉兴三城多个核心商圈率先启动试点，此后陆续上线全国一二线城市。当天是周六 —— 淘宝闪购即时配送到家业务一周里的订单高峰日，也能赶上十一黄金周的客流高峰，与美团和大众点评的团购竞争。

▎华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程突破 50 亿公里

9月20日晚，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志昨晚宣布：华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程突破50亿公里（数据来源于华为乾崑智驾ADS，统计截止至2025年9月20日；基于匿名数据统计，覆盖搭载华为乾崑智驾ADS的所有车型）。

华为乾崑智能汽车解决方案在9月16日发文分享，乾崑智驾ADS 4（参数丨图片）支持WEWA架构（世界引擎+世界行为模型），拥有45EFLOPS云端AI算力、10亿公里高质量训练数据（数据来源于HUAWEI ADS，统计截止至2025年9月15号）。

▎小米汽车回应OTA召回：仅针对25年8月30号前生产的部分小米SU7标准版车型

针对小米汽车科技有限公司召回116887辆SU7标准版电动汽车一事，小米汽车发文回应称，本次OTA软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。

本次OTA软件升级召回，仅针对25年8月30号前生产的部分小米SU7标准版车型，并不涉及其他版本的小米SU7。

国际动态

▎5.6万购买FSD仅能跟车变道，国内多名车主起诉特斯拉欺诈获立案

9月21日消息，据新京报报道，今年8月，7名购买FSD（完全自动驾驶能力）功能的车主起诉特斯拉欺诈的买卖合同纠纷案件，在北京市大兴区人民法院批量立案，正在等待一审开庭。据公开信息，这是第一次有中国车主针对 FSD 功能对特斯拉提出诉讼。

近日，记者从批量诉讼的原告代理律师处获悉，这批案件的原告都是特斯拉车主，他们在购买FSD功能后得知，受制于车辆硬件限制，他们的车辆可能无法支持购买时宣传的完全自动驾驶功能，因此，他们认为特斯拉涉嫌欺诈消费者，要求退一赔三。

2020年6月，该系列案件原告之一、特斯拉车主路飞（化名）支付5.6万元，在线下的特斯拉门店购买了FSD功能。路飞说，购入FSD五年多，仅能够实现高速公路上自动跟车变道，当初宣传的露天停车场自动召唤车辆等功能没有成功实现过，完全自动驾驶更是迟迟没有兑现，“相当于我花5.6万买了一个非常鸡肋的功能。”

今年3月，特斯拉中国官网调整了辅助驾驶系统的命名，“Autopilot自动辅助驾驶套件”改名为“辅助驾驶套件”，其中的“FSD智能辅助驾驶”改名为了“智能辅助驾驶”。

特斯拉称对于此前已经购买FSD/EAP的车主，此次名称调整不影响车主根据交易文件等购买的产品及享有的权利。

▎ 路上车少了？乌力吉服务区大板挨个过磅

最近有卡友反映，乌力吉服务区货车一辆接一辆过磅，重点盯着超牌拉普货的大板车，查得那叫一个不留情面。现在不少卡友都说，路上的货车明显少了，不是没活儿跑，是那些想靠超牌蒙混的司机，压根上不了路了！

服务区严查超牌拉货是好事，能保障道路安全，维护货运市场秩序。但卡友们也不容易，为了多挣点钱可能就会违规。相关方面可以在监管的同时，多为卡友提供一些合理的运输方案，让大家既能合法合规，又能有收入。