又一个时代印记消失！成都昭觉寺汽车站永久关闭，出行请走新站

近日，成都昭觉运业有限责任公司发布关于昭觉寺汽车站线路调迁的通知，引发广泛关注。该车站陪伴成都人27年，将于2025年9月20日正式关闭。这座自1998年起服务于城北交通的一级客运站，最终与五块石、城北客运中心等老站一样，悄然退出历史舞台。

作为成绵高速公路配套车站，昭觉寺汽车站总投资4700万元，占地53.7亩，曾是成都向北出川的交通咽喉，日均发送旅客最高超4万人次。站内18个发车站台，一度串联起德阳、绵阳、广元乃至陕西、广西等9个方向多地线路，十余条公交线路在此接驳，构成城北重要的交通网络。高峰期日均发车超200班次，春运期间十个售票窗口全开仍排起长龙。车站工作人员回忆：2008年至高铁开通前，这里每天运送上万人，节假日连站台都挤满候车旅客。

然而，随着高铁网络快速扩张，传统公路客运受到巨大冲击。截至2024年底，全国高铁里程已达4.8万公里，覆盖大部分主要城市。成都至宜宾高铁开通后，大巴客流锐减，即便票价从106元降至60元，仍难挽回3.5小时车程对比高铁1.5小时的劣势。

昭觉寺汽车站的关停，是成都公路客运变迁的又一缩影。自2018年以来，城北客运中心、五块石车站、五桂桥汽车站等已相继关闭。其原有班线将调整至梁家巷、茶店子、成都东站汽车客运站等地继续运营，部分线路改为线上平台购票。

一代车站有一代使命。老站的退出，见证着城市交通从“车轮上的驿站”向“综合枢纽”不断迭代。未来，成都公路客运将更注重与地铁、铁路接驳，发展细分市场与特色服务，让城市联络更高效、更便捷。

即日起，旅客需注意班线调整，前往新指定车站乘车。关站后，原有37条班线将分流至四大枢纽：北门汽车站承接金堂、广元等15条线路；茶店子客运站接收青川、旺苍等12条线路；成都东站汽车站接续绵阳、隆昌等8条线路；2条线路转为线上预约乘车。

作为成都市北改重点项目，53.7亩场站用地将重新规划。在候车大厅，老员工正拆除服务台标牌：这里会变成什么？没人知道，但那些挤在站台等车、背着编织袋返乡的春运记忆，会永远留在成都人的城市相册里。27年风雨相伴，感谢昭觉寺汽车站曾带来的便利与回忆。（赵蝶）

编辑：赵蝶