江苏
普京9月18号也确认了，PD-26这个项目要全力推，俄罗斯航空工业就指着这个，26吨的推力，宽体客机运输机都能用，这东西就是从PD-35项目改过来的。
美国天天喊着要断供民航发动机，俄罗斯这个态度完全不一样，这下多了一条路，不至于被美国那边卡得死死的，航空产业链上算多了个保险，美国的技术封锁也不是铜墙铁壁了，全球的航空格局都在动。
我们自己这边，发动机一直是个大问题，C919用的还是美国通用的LEAP-1C，宽体客机项目一开始也是看西方的动力，俄罗斯这个方案出来，算是个新选择，特别是军事上，运输机数量和性能就是硬实力，发动机推力上去了，战略投送能力就跟着上去了，这些道理专家们老早就说过了。
国产发动机这几年也在加速，CJ-1000A已经在测试了，目标就是换掉C919上那个LEAP系列，往上走还有CJ-2000，就是给宽体大飞机准备的，这些型号的研发都没停过，一直在攻坚。
俄罗斯干嘛这么主动，俄乌冲突一搞，跟西方那边算彻底掰了，欧美的市场没了，就只能看着中国这边，重型发动机卖过来，钱能回流，战略上还能把关系拉近一点，目的很清楚。
我们这边的态度，肯定不会轻易做决定，俄罗斯的发动机性能怎么样，靠不靠谱，都得好好看看
西方的东西还是有它的优势，咱们坚持自己搞的路线不会变，可能会先用用俄罗斯的方案，算是个临时的办法，但不会影响国产研发这条主线，什么时候国产大推力发动机装上我们自己的宽体客机，那才算是真的走出了自己的路。
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