当特朗普的专机从英国飞往美国时,机舱内的一场记者问答,悄然将英美对俄政策的互动推向了公众视野。
这位美国前总统在飞机上对着记者直言,欧洲盟友必须停止购买俄罗斯石油,“他说这不好”。
特朗普还补充了一句,称英国首相斯塔默同意他的这一观点,仿佛一场跨洋共识已然达成。
美西方与俄罗斯的矛盾现在已经放在明面上了,而特朗普的这个提议,显然是想把英国拉上自己的船,而这个目的似乎也已经达成了。
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回溯此前在英国首相乡间官邸契克斯举行的联合新闻发布会,特朗普的表态就透着另一层复杂的逻辑。
当时他明确抛出了美国对俄制裁的前提:只要欧洲国家还在持续从俄罗斯进口石油,美国就不会对俄实施新的制裁。
这番话初听之下,似乎带着美国在对俄施压上的“消极”,甚至让人觉得是在为不采取强硬措施找借口。
可细想便知,这就是想把对俄制裁的启动与欧洲的能源采购牢牢绑定,等于逼着那些长期依赖俄罗斯能源的欧洲国家,在“站队美国制裁俄”和“保住自身能源安全”之间,做出一场没有缓冲的选择。
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其实早在9月13日,特朗普就已首次公开亮出了他对俄制裁的核心条件:只有北大西洋公约组织所有成员国统一行动,全面停止购买俄罗斯石油,美国才会启动对俄的严厉制裁。
在公开讲话里,他毫不留情地指责部分北约盟友,表示这些国家一边喊着对抗俄罗斯,一边持续进口其能源,说这种行为严重“削弱了联盟的谈判地位”,让那些对俄施压的外交努力彻底沦为空谈。
这番话直接敲在了北约内部的“软肋”上,德国、匈牙利等对俄能源依赖度极高的国家,瞬间成了被点名的对象。
本就因对俄政策存在分歧的北约,经此一指责,内部的紧张关系更添了几分裂痕。
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谁也没料到,特朗普在谈论乌克兰危机解决方案时,话题会突然转向中国,还抛出了一个足以引发争议的提议:呼吁所有北约国家对中国征收50%至100%的进口关税。
他言之凿凿地宣称,这一举措能“有效切断俄罗斯的间接能源收入来源”,进而帮助结束乌克兰危机,甚至承诺等危机和平解决后,这些关税便可取消。
这种承诺确实很有威胁力,只是将乌克兰危机的解决与对中国加征关税挂钩,这番逻辑实在经不起细究。
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美国一心想扩大自己的队伍压制中俄,但中国与俄罗斯的能源合作本就是基于市场规则的正常国际贸易,与乌克兰危机并无直接关联。
更何况,对中国加征如此高的关税,最终受伤的恐怕是北约国家自己的消费者和企业,毕竟中国仍是全球诸多商品的重要供应国,这种“迁怒式”的提议,更像是政治操弄,而非真正解决问题的路径。
自乌克兰危机升级以来,欧洲国家就一直陷在这样的两难里:既想紧跟美国的步伐对俄实施制裁,又离不开俄罗斯的能源。
担心一旦断供,本国的能源安全会瞬间亮红灯,甚至引发经济动荡。
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即便欧盟早已开始逐步减少从俄罗斯进口石油,但现实的压力依然严峻。
截至目前,俄罗斯仍占据着欧洲原油进口份额的12%,部分东欧国家对俄能源的依赖度更是超过了20%。
这种“一边喊着制裁,一边继续采购”的矛盾状态,让美国原本想通过制裁施压俄罗斯的政策效果大打折扣,也成了特朗普公开向欧洲盟友发难的直接诱因。
毕竟在特朗普看来,欧洲的“不彻底”,正在削弱美国对俄施压的底气。
面对特朗普口中的“共识”,斯塔默办公室的回应却显得格外谨慎,并未明确承认或否认,只是含糊表示英美在对俄政策上“保持密切沟通”。
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这种不置可否的态度,不禁让人猜忌会不会又是特朗普单方面解读,错误理解斯塔默“同意停止买俄油”。
而欧盟内部的反应则更加分化,法国、波兰等国态度谨慎,既不想得罪美国,也不愿轻易牺牲自身利益。
德国总理默茨的表态则直接点破了欧洲的现实困境,“能源转型需要时间,不可能一蹴而就”。
这句话里满是无奈,也道出了欧洲国家的真实处境:不是不想停买俄油,而是短期内根本做不到。
多年来围绕俄能源搭建的基础设施、与俄能源企业的长期合作,都不是说断就能断的,强行割裂只会让本国付出沉重的经济代价。
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特朗普的策略,看似是在推动北约“统一对俄”,实则更多是想让欧洲承担起对俄施压的主要成本,减少美国自身的投入。
而欧洲国家的犹豫,并非是“不团结”,而是源于对自身能源安全和经济稳定的现实考量。
制裁从来不是一句口号,而是要付出实实在在的代价,但对于欧洲而言,这个代价或许是冬天里的能源短缺,是企业的倒闭潮,是民众生活成本的飙升。
欧洲国家的每一个选择,都将在“盟友情谊”与“自身利益”之间,经受着最现实、最残酷的考验。
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