2021年,比亚迪第四代DM技术发布,凭借给发动机做减法,取消轮系,创新出“以电为主”的混动架构等亮点,收获市场与行业高度认可,被清华大学编委会编入专业必修课教科书《汽车动力系统原理》,并作为该教材封面。
2024年,比亚迪推出了第五代DM技术,各项核心零部件进一步提升,百公里亏电油耗做到了2.9L,开创了油耗2时代,并创新性运用AI大模型和AI能耗管理策略等技术。在今年,比亚迪DM技术再次被清华大学教材编委会编入2025年版《汽车构造—动力系统》的教材,并登上封面大图。
比亚迪DM技术以行业开创性、领先性和高度代表性,四年两登清华大学教科书封面,妥妥的教科书级插混技术!
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