接棒朱华荣，王辉挂帅阿维塔

编辑导语：王辉接替朱华荣出任阿维塔董事长，将带领正处于品牌规模加速跃迁、资本运作关键阶段的阿维塔，继续破局高端新能源市场。

王辉出任阿维塔董事长

9月19日，阿维塔宣布重要人事任命，由长安汽车副总裁王辉出任公司董事长。全面负责战略规划、经营管理和全球业务。此前，阿维塔董事长这一职务，长期由长安汽车董事长朱华荣兼任，2023年12月，朱华荣亲自挂帅阿维塔，意在推动长安的这一高端子品牌的快速发展。

在以朱华荣与陈卓为管理层组合治下的阿维塔，在过去的一两年时间内，已经呈现出良好的发展势头。

2024年，阿维塔累计销量达到7.3万辆，同比增长140%，超过行业增长水平。期间，阿维塔对增程动力进行重点布局，已形成“纯电+增程”双动力组合的产品结构。而对增程市场的布局，也是阿维塔在2024年销量取得突飞猛进的重要因素之一。阿维塔于当年8月发布昆仑增程，首搭于新车阿维塔07上。

在增程系列产品的加持下，今年以来，阿维塔的销量还在持续增长，并取得重要突破。据官方口径，目前，阿维塔已经连续6个月实现单月销量破万，其中，刚刚过去的8月份销量达到10565辆，同比增长185%。今年1-8月，阿维塔的累计交付量约达7.9万辆，这已经超过其去年全年销量。

作为阿维塔新上任的掌舵人，公开信息显示，王辉生于1981年，现年44岁。于2003年7月加入长安汽车，是长安汽车体系内成长起来的少壮派代表人物之一。

在出任阿维塔董事长之前，王辉曾历任长安汽车工程研究院、工艺技术部、战略部战略规划处负责人，新业务统筹项目组总监，长安马自达执行副总裁、党委书记，长安汽车海外事业发展部总经理、东南亚事业部总经理等重要职务，在企业战略、资本运作、海外市场及产业链协同等具有丰富经验。

值得关注的是，王辉与阿维塔之间还不乏渊源，有报道指出，早在阿维塔初创时期，王辉就坚定支持阿维塔品牌发展，牵头推进阿维塔与华为的战略合作，成功推进阿维塔对华为车 BU 核心业务的投资意向落地。在阿维塔发展进入关键阶段的当下，王辉的挂帅也让业界对阿维塔产生更多期待。

阿维塔步入发展关键期

一方面，当下的阿维塔正在面临冲刺更高的销量规模挑战，现有月销量过万的表现，实际并不能满足长安汽车对高端新能源市场的野心。另一方面，阿维塔离预计中在2026年港股上市的时间节点也越来越近。此前，朱华荣曾表示，“将全力支持推动阿维塔2026年港股上市。”

换言之，阿维塔的发展已经进入品牌规模加速跃迁、资本运作的关键阶段。与此同时，基于长安汽车规划，阿维塔还在努力实现在2026年盈亏平衡的目标。

今年5月份，长安汽车董秘张德勇在长安汽车2024年度股东大会上表示：“阿维塔今年还在投入期，2025年达成盈亏平衡的难度大于深蓝汽车，预计阿维塔将在2026年实现盈亏平衡。”王辉在这样关键节点的上任，无疑更寄托了长安汽车的厚望。基于王辉的过往履历来看，其强项在于战略与海外经验。

在业界看来，这意味着未来阿维塔可能会加大国际化和品牌重塑的尝试。陈卓曾表示，“阿维塔科技一半的销售市场将在海外。”显然，王辉丰富的海外经验，也正好契合阿维塔的发展战略。此前，长安泰国罗勇工厂的选址、建设等工作就是由王辉主导，2025年5月该工厂已投产。

按照此前规划，阿维塔计划2026年继续进军欧洲市场，2027年实现海外目标6万辆，未来三年覆盖全球五大洲。目前，阿维塔在海外市场多个项目已经先后落地，包括中东非、东南亚等市场，截至当下，阿维塔品牌已经落地25国出口销售，年内将实现50个国家出口能力。

根据朱华荣此前给阿维塔制定的长远目标来看，阿维塔目标是2027年实现全球销量40万辆，年收入达千亿；2030年全球销量达80万辆；2035年挑战全球销量150万辆。在当前新能源市场的竞争正在日渐激烈的情况下，王辉下场掌舵，能否与陈卓一并推动阿维塔跃上新的规模值得持续观察。

9月20日，阿维塔旗下主力车型阿维塔07将正式上市。消息指出，王辉也或以阿维塔董事长的身份出席发布会。此前，2026款阿维塔07开启预售，新车在智能辅助驾驶、智能座舱、舒适配置等方面进行全面升级。官方曾宣布，新车预售24 小时内订单已突破 10000 台。