比芯片战更致命！美国突袭全球港口，英媒：美国要肢解中国布局

事情是从韩国那里说起的。美国人找韩国人，说要搞个“MASGA计划”，听着名字挺大的。什么意思呢？就是让韩国的造船厂，搬到美国去。

美国人说，这是一个合作，有1500亿美元的项目等着。韩国三大造船公司就派人去看了看，去研究。他们成立了个工作小组，从头到尾地看。看完回来，他们觉得这事儿麻烦。

美国那边的船厂，造船的工人不好找，这个问题二战以后就有了。还有一个叫《琼斯法案》的东西，说的是美国的水上运输，只能用美国自己造的船。

这就让韩国人难办了——要么把自己的技术和机器都搬到美国，要么就得听美国的，怎么合作都受限制。美国还让韩国把厉害的技术人才也送过去。这不像是合作，倒像是要把韩国人的饭碗端走。

韩国的报纸，《中央日报》，就发文章说，要是真跟着美国这么干，韩国造船的好东西，最后都会跑到美国去。

但是韩国人好像也没什么办法。美国人拿着关税说事，说要是不听话，出口到美国的船就要多交 15%的钱。这对韩国造船业来说，是个不好的消息，他们的船要卖到国外去。

然后我们再看看秘鲁。中国公司在秘鲁建了一个叫钱凯港的码头。刚开张几个月，就已经有差不多 3亿美元的货物在这里走了。生意看着挺好。

结果，秘鲁管事的人突然出来说话了。他们说，要管一管这个港口的使用费。他们给的理由是，这个港口“缺乏竞争力”。但很多人都看得出来，这是对着中国公司来的。他们想通过管收费的价钱，让中国公司的生意不好做。

“美国盘算着，要在全球范围内，对中国公司管的港口动手脚——要把这些港口都拿到自己名下！”

这事不是只有秘鲁一处。

在巴拿马，那里的运河很重要。全世界走海路运东西的船，有 10。4%都要从那里过。中国公司长和集团在那里管着两个港口，合同都签了，钱也交够了，投的钱比说好的还多。

可是，就在美国一个管国防的人访问了巴拿马以后，巴拿马那边突然说要查旧账。他们说长和集团的“审计有问题”。

美国就是想用巴拿马的手，把这个地方拿过去。中国的船要去美洲，巴拿马运河是必经之路。要是这里被美国管了，那以后中国的船想过，就得看别人的脸色了。

然后是澳大利亚。澳大利亚的总理阿尔巴尼斯，也出来说话了。他说，要把中国公司租的达尔文港收回去，变成国家的。就算合同还没到期，也要收。

达尔文港离亚洲近，是中国公司在澳大利亚做生意的一个点。澳大利亚就算赔钱也要把合同撕了，就是听美国的话。

面对这些事，中国公司也没闲着。秘鲁钱凯港的事一出来，中国公司就说，要去打官司，用法律来保护自己。

长和集团也站出来说话，他们不同意巴拿马说的“违规”的指控。他们拿出证据，说钱都交足了。

美国为什么这么做？看看造船就知道了。这些年，中国能造大的集装箱船、LNG船，全世界的订单也接得多。美国的造船，民用的船造得少了，主要是造军舰。

他们在市场上比就开始用别的办法。一边抢港口，一边让韩国把造船厂搬过去。

他们想用这种办法，来改变自己比不过别人的情况。这种做法，不光让韩国难受，也让全世界的船运市场变得乱糟糟的。造船和管港口，都是需要长时间投钱和有经验才能做好的事。