首批15万㎡园区对外开放！天津这一大型综合性公园终于要来了！

天津海河柳林“设计之都”

核心区标志性项目——设计公园

一期工程已全面启动

预计这时

实现首批15万平方米园区对外开放

来跟小编了解一下具体情况吧！

天津海河柳林设计公园首批园区即将开放

最新进展

日前，由中交投资有限公司投资建设的天津海河柳林“设计之都”核心区标志性项目——设计公园建设取得重大进展，目前一期工程已全面启动，预计十月份实现首批15万平方米园区对外开放。

设计公园介绍

设计公园是一座以设计为主题的大型综合性公园，总投资约8.76亿元，占地面积达40万平方米，位于东丽区海河沿岸，北起海河东路，南至海河，东西两侧毗邻吉兆桥与春意桥。公园创新采用“一带一翼，一林一岛”景观结构，打造无界长廊、梦想舞台、艺术林地、城市绿岛四大功能分区，通过留白增绿设计手法保留现状树木约4500棵，构建出20万平方米弹性展场和多元滨水空间。

打造网红地标

公园建设亮点纷呈，打造网红地标“天津之翼”景观桥，V字形斜拉桥全长155米，造型如振翅鸥鸟，与上游“天津之眼”形成海河景观轴线呼应，目前已完成斜拉索安装；零能耗建筑“艺术之家”，彰显绿色低碳理念；始建于1906年的金汤桥老桥体也迁址至此，经过修缮后将同步亮相，实现历史文物活化利用。

图源：天津发布

预计10月份首批园区就要开放啦

大家是不是很期待呀

并且近期天津还有这些建设进展

有新消息公布！

设计地铁建设、跨海河桥等

滨海新区西中环快速路跨海河桥

最新进展

近日，随着32台大吨位步履式千斤顶协同作业，由中铁十八局承建的滨海新区西中环快速路跨海河桥最后一节钢箱梁稳稳落到设计位置，标志着重达12500吨的主桥钢箱梁顶推就位，工程建设取得突破性进展。

跨海河桥工程介绍

滨海新区西中环快速路跨海河桥工程位于快速路全线的“咽喉”位置，该工程总长约2500米，其主桥是一座单跨下承式简支提篮钢箱系杆拱桥，全长为421.6米，桥面的最大宽度达到64米，是目前华北地区在建单跨最长、桥面最宽的下承式简支提篮钢箱系杆拱桥。

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天津这13个小区提升改造

涉及小区

2025年，津南区咸水沽镇将“消防安全工程”列入镇十项民心工程。

此项工程涉及全镇13个还迁小区，分别为金才园、金浩园、金益园、金朗园、金芳园、博雅时尚、宝业馨苑、新祥园、新旭园、紫江馨苑、丰达园、东旺家园、鑫洋园等小区。

改造内容

施工单位于今年3月份进场施工，针对全部底商和部分住宅小区消防给水外管网进行提升改造，改造内容为室外消防给水管道DN150改造长度约80000米，管件约26000套，更换阀门、止回阀、传感器、蝶阀等约3600套，砌井2600座，更换电伴热带11000米。

今年，咸水沽镇对剩余还迁小区的消防给水外管网进行了提升改造，主要解决消防外管网跑冒滴漏问题，竣工后所有的还迁小区，包括底商的消防给水管网能够实现给水系统有水有压常态化。

目前进展

目前，金益园、金朗园、金芳园、博雅时尚小区已基本完成施工，预计年内所有小区消防给水管网提升改造全部竣工并投入使用。

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中国民航大学宁河校区二期工程

近期进展

随着各大高校迎来开学季，中国民航大学宁河校区二期工程也按下建设“加速键”。由中建八局承建的一标段项目正全力推进主体结构施工，预计将于2025年底实现全面封顶，为后续装饰装修及机电安装等工序奠定坚实基础。

项目介绍

该项目位于天津宁河未来科技城，总建筑面积约72万平方米，是天津市重点工程。建成后将显著改善学校教学与生活条件，为民航领域高素质人才培养提供现代化硬件支撑，同时助力区域经济发展，服务国家民航战略。

眼下正值秋季施工黄金期，项目部正加大人力物力投入，严控安全质量，优化施工工艺，全力冲刺年度封顶目标。主体完工后，工程将逐步转入装饰装修和室外配套建设阶段，向着整体交付迈出坚实步伐。

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天津地铁9号线信号系统更新改造

最新消息

近日，9号线信号系统更新改造又有新进展，首列双系统转单系统改造车正式上线。

什么是双系统转单系统列车？

为保障9号线正常运营，在信号系统调试过程中，有8辆列车具备双系统，白天可正常运营，夜晚用于信号系统调试。作为列车信号系统改造的最后一个阶段，目前这8辆双系统列车正在调试为单一的新信号系统，且调试后的首列单系统列车已上线运行。

预计年底改造完毕

首列“双转单”改造车的正式上线为后期作业积累了大量技术数据。预计今年年底前，所有9号线列车将改造完毕，最小行车间隔将缩短，进一步便利市民津滨畅行。

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天津地铁8号线一期

近期进展

9月16日，天津地铁8号线一期工程土城站2号风道正式开挖，标志着该站附属主体结构施工全面启动，为后续工程建设奠定了坚实基础。

项目介绍

此次开挖的2号风道基坑面积达919.73平方米，开挖深度约18.14米，结构长度分别为32.7米和41米，宽度为28.62米，施工规模大、技术要求高。风道作为地铁车站通风系统的重要组成部分，对保障车站运营安全和乘客舒适度具有关键作用。此次开挖作业的顺利推进，为后续附属结构施工及设备安装创造了有利条件。

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天津市轨道交通Z2线一期工程

近期进展

日前，随着最后一节道路围挡精准安装到位，由中铁滨海（天津）轨道交通投资发展有限公司投资建设、中铁四局承建的天津市轨道交通Z2线一期工程（滨海机场站～北塘站）中心大道站东区道路实现顺利恢复通车。这一关键节点的完成，标志着天津地铁Z2线建设按下“加速键”。

作为天津市重点轨道交通工程，Z2线一期工程采用PPP模式建设，线路全长39.268公里，串联城市多个核心功能区。其中，中心大道站为线路第2座车站，地处空港经济区核心地带，目前附属结构施工已进入收尾阶段。该站以中心大道为轴心分为东西两个施工区域，当前西区剩余一个出入口尚未完工，东区附属结构已基本完成，并同步实现了“退路还绿”。

通车后的道路形成了“双向六车道+四季常绿绿带”的优化格局，既彰显了天津城市交通的“硬实力”，又通过错落有致的景观绿化传递出“生态宜居”的城市气质。

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▌来源：天津东丽、天津发布、滨海发布、天津地铁运营、天津本地宝综合整理

▌编辑：十二（王同军）