- 电动M3将配备四个电动机,输出超过700马力。
- 好消息是,宝马还将推出下一代M3,搭载双涡轮增压六缸发动机。
- 宝马似乎没有为这款电动车添加任何内燃机风格的音效。
宝马最著名的车型之一即将开启新的篇章。M3长期以来,它一直是日常可用车型中的运动驾驶标杆,最初是轿跑,后来也推出了轿车版本。现在,一款全电动版本即将推出,这标志着品牌的重大转变,成为第一款真正的M车型,搭载电动动力系统,继i4 M50等M性能车型之后。
虽然目前的G80 M3依然表现出色,但宝马的M部门正在全力开发下一代车型,这次首次加入全电动版本。
我们的间谍摄影师多次拍摄了下一款电动M3的表现,最新的画面显示它正在纽博格林赛道上行驶。根据我们看到的(和听到的),宝马似乎没有像道奇那样搞戏剧化的假发动机声音。这可能是个好事。
然而,宝马可能会像现代汽车在 Ioniq 5 N 中所做的那样,添加一些合成音。不过,从外面听,主要就是轮胎的噪音和风声。
图片:巴尔道夫
说到这个原型车,它采用了一些炫酷的伪装,覆盖了经过改造的车身,目的是让M3与宝马的Neue Klasse设计风格相符。它的前大灯设计独特,能与重新设计的肾形格栅完美融合。此外,前后轮拱的隆起和弹出式门把手也十分引人注目。这个原型车的车顶上还突出了一个奇怪的传感器,但显然在量产车型中会被去掉。
电动M3一到,我们怀疑真正愿意将他们的汽车带到赛道上的车主寥寥无几。不过,如果他们真的这么做,这辆车应该装备得相当不错,能够跑出一些超快的圈速。虽然这个原型车是静音的,但看起来却很快。
宝马 对动力系统保持低调。预计将使用四个电动机,而不是一个、两个或三个。虽然宝马表示这款四电机动力系统能提供超过1341马力,但M3的马力可能会限制在700多匹。先进的扭矩矢量控制将在公路或赛道上帮助这些动力更好地发挥作用。
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