快船考虑交易伦纳德 高管普遍差评六年生涯 围绕哈登重建打造阵容

NBA知名记者沙姆斯-沙拉尼亚最新据报道，快船队已经调整了建队方向，不再将前锋科怀-伦纳德视为绝对建队核心，条件合适的情况下愿意交易走伦纳德。

ESPN记者巴克斯特-霍姆斯在回顾伦纳德快船生涯的文章中，引用了前快船队工作人员的话：“管理层已经结束了以路南的为核心的阶段。球队明白，伦纳德自己也明白。”健康时的伦纳德无疑是联盟最顶尖的球员之一，但整个职业生涯中，出勤率始终是他的软肋。

伦纳德自2017-18赛季因伤只打9场之后，过去七个赛季中，他只有两次常规赛出场数达到60场。其中一年是在猛龙，他当时出战60场常规赛，并最终带领球队夺得队史首冠，个人也第二次当选FMVP。那个赛季结束后，伦纳德与快船签下一份三年1.04亿美元的合同，并效力至今。在伦纳德效力的六年里快船五次进季后赛，却始终未能闯入总决赛。客观来说，伦纳德的快船生涯并不成功，累计缺席了216场常规赛。

上赛季，伦纳德因膝伤和其他问题只出战37场，詹姆斯-哈登得以挺身而出，成为实际上的球队核心，自2021-22赛季以来首次重返全明星，并帮助快船以50胜32负的战绩打入季后赛。从某种层面来说，以哈登为建队核心的可靠程度胜于伦纳德。新赛季，多名老将也将在新赛季扮演关键角色，包括40岁的克里斯-保罗、37岁的布鲁克-洛佩兹和32岁的比尔，祖巴茨和约翰-科林斯也能保持出色发挥。

这一切都表明，快船正全力冲击新赛季的总冠军，也不得不开始思考该如何打造有竞争力的阵容，伦纳德的伤病和新出现的合同麻烦，很难成为夺冠球队的核心。“有消息证实，多名快船队员在推动交易走伦纳德，可能也包括哈登。”沙拉尼亚说道，“快船内部相信，用伦纳德换一位全明星级别的球员，新赛季依旧具备竞争总冠军的实力。”

伦纳德的合同将在2026-27赛季后到期，除非他突然变身“铁人”、大幅提升出勤率，否则快船放走他也并不意外。多位NBA总经理和高管表示，伦纳德在快船甚至NBA的未来，都充满未知。快船围绕伦纳德建队，被证明是彻底错误和失败的决定。

六年前，快船签下伦纳德被广泛称赞为改变命运的一步，今回看，舆论彻底转向，甚至成了大部分总经理口中的“灾难”。“把伦纳德搞来的那笔交易，真是一场灾难，尤其在我们看到后续发展之后。”快船一名高管接受采访时说道，“如果当时留下亚历山大，耐心打造球队阵容，快船是另外一个结果。”

沙拉尼亚采访了超过20位NBA内部人士，包括多位快船前员工后指出，他们传递的信息完全一致。当时，伦纳德加入快船的前提，是球队必须同时交易来保罗-乔治。为了得到气质，快船送出了五个首轮选秀权、亚历山大和达尼罗-加里纳利。尽管代价巨大，当时仍被认为是一笔公平交易。伦纳德刚带领猛龙夺冠，俨然联盟第一人，乔治则入选赛季最佳阵容一阵，在MVP票选中高居第三。

ESPN的凯文-佩尔顿当时也认为，快船值得冒这个风险，哪怕送出大量未来选秀权。但如果快船只签伦纳德、不换乔治，如今外界或许不会如此批评，毕竟那只是纯粹的资金投入。真正的问题在于，在乔治交易中送走了一位“未来的MVP”，而其中一个选秀权最终被雷霆用于选中杰伦-威廉姆斯。

亚历山大已成为27岁一代中最顶尖的球员之一，刚带领雷霆拿下队史首冠，威廉姆斯则是2022年的12号秀，上赛季首次入选全明星和最佳阵容三阵。反观快船，已支付伦纳德近2.438亿美元工资，而他只出战266场常规赛。此外，快船还因违规招募伦纳德面临两起诉讼以及联盟重罚。

在快船队，伦纳德出战时，球队战绩为180胜86负，胜率67.7%，相当于每年能赢56场比赛。可惜频繁的伤病屡屡阻碍球队季后赛走远。2024-25赛季，居然是他自2021年以来第一次打满整个季后赛系列赛。

把这一切，也就是伦纳德的出勤率、场外风波、送走的亚历山大和最终变成杰伦-威廉姆斯的选秀权，这一切全部放在一起看，很难说快船这六年真正收获了怎样的成功。“快船交易走伦纳德，可能才是最正确的决定。”沙拉尼亚说道，“快船内部正在讨论这个问题，新赛季的所有计划，都压在了哈登和一群老将肩上。”