福州地铁“六线”时代到来，滨海新城楼市要大爆发？

"9月19-21日，福州滨海快线将为市民提供为期三天的免费试乘体验。这一活动不仅可让市民感受到新线的便捷，同时也标志着福州地铁网络将正式迈入“六线”时代。滨海快线的启用将拉伸城市框架，加速福州沿江向海发展步伐。于福州楼市而言，其意义还在于“一城双核”的格局，将使得滨海新城片区成为快线开通受益最大区域。"

▎福州迈入“六线”时代，滨海快线年前投用

据悉，此次滨海快线试乘期间，各开通站点的闸机将全面开放，乘客在经过安检后可直接进站，无需刷卡。这一便捷的乘车模式，将大幅提升乘客的出行体验。

滨海快线是福州跨行政区最多的一条线路。它起于福州火车站站，途经晋安区、鼓楼区、台江区、仓山区、闽侯县、长乐区，贯穿福州站、鼓台核心区、南台岛、长乐站、福州滨海新城、福州长乐国际机场等重要节点，止于文岭站。

此外，滨海快线是福州地铁“速度之王”，首次实行“直达快车+大站快车+普通列车”混合运行组织模式，虽然线路全长约62.4公里，但是，乘坐直达快车，福州火车站至机场站，最快只需约30分钟。

据悉，滨海快线预计年年底前建成投入使用。

▎“一城双核”战略，滨海新城楼市最先受益

与2022年8月28日福州地铁6号线开进滨海新城，终于万寿站不同，滨海快线真正触达滨海中央商务区，成为链接福州主城和滨海新城核心区的一条完整线路。

滨海快线开通，这一方面使得长乐国际机场彻底告别机场不通地铁的历史，另一方面，双地铁强力加持，滨海新城成为福州城市副中心的理想照进现实。

滨海新城于福州而言，它不仅是福州经济发展与产业升级的新引擎，也是福州对外开放的新门户。在成立之初，曾经创造过一天投资一个亿的建设速度。

于房地产而言，自2017年，福州提出建设滨海新城，至今8年，滨海新城楼市经历了房价极速上升、快速腰斩、低位徘徊的阶段。此时，滨海快线开通就像是砸进湖中的石头，将掀起阵阵涟漪。

▎人口增速为负，滨海楼市仍需负重前行

近年，福州楼市下行，滨海新城无疑是此轮市场下滑的重灾区：2017-2019年，滨海新城启动建设，众多房企入驻，新盘大量涌现，房价快速上涨，均价突破2万元/㎡。

而2019-2024年，随着滨海新城基建配套平稳发展的同时，关于产业与人口的质疑接踵而来，房价几乎腰斩。

尤其在人口问题上，统计数据显示，截至2024年末，长乐区户籍人口为76.96万人，较上年减少424人；而仅仅滨海新城规划人口则是：130万人。缺口巨大。

好在，2024年至今，随着基础设施和生活配套逐步兑现，滨海新城房价筑底。克尔瑞统计数据显示，今年上半年，滨海新城所处的漳港片区，新天地国际华府、绿城文澜明月、华润海湾润城等都取得不俗的销售业绩。

就楼市而言，我们始终认为，福州的格局要打开，就得往海滨发展。滨海新城的规划和至高理想没有问题，或许只是步子大了点，或许只是这个过程注定漫长。

毕竟，福州金山、闽侯高新区都历经至少15年才成型。

文章来源:乐居买房