九识无人车加速交付，智慧物流迎来新拐点

新时期，中国快递行业正盛行一股“无人车采购热潮”，其中，九识无人车正以强劲的交付势头，成为行业智能化转型的核心力量。随着生产基地昼夜运转、E6与Z系列无人物流车大批量交付，九识不仅加速满足快递企业的扩张需求，更凭借领先的技术和完善的服务体系，稳居市场首位，推动物流行业进入智能化发展的新拐点。

行业数据见证智能化浪潮

根据行业公开数据，截至2025年中，快递物流行业无人车保有量已突破7000台，头部企业的投入尤为显著。

顺丰累计投放无人车1800台；

极兔快递已运营600台；

韵达在上半年新投入500辆，并将无人配送拓展至医疗物资、生鲜冷链等高附加值领域；

圆通已有超170家加盟商引入500余台无人车；

中通保有量超1800台，其中超过1300台来自九识；

申通计划年底前新增2000台，其中约700辆已采用九识无人车；

中国邮政更是一举启动7000台的大规模采购，创下行业单次招标新纪录。

在这股澎湃的采购潮中，九识无人车稳稳占据中大型车辆的核心供应地位。数据显示，韵达投入车辆中有83%来自九识，圆通、极兔约67%来自九识，而中国邮政的大批中大型订单也主要由九识承接。这意味着，行业增长的重心正深度绑定九识的交付能力。

产能全开，交付提速

面对行业的激增需求，九识智能的全国生产基地正满负荷运转。走进湖州等工厂，流水线昼夜不停，E6与Z系列无人物流车批量下线，源源不断发往全国300多个城市。

其中，E6车型因19800元的亲民定价与无立柱车身设计脱颖而出，彻底破解了“装货难、效率低”的痛点，并搭载自研的NOA技术，降低了对高精地图的依赖，适配场景更广。凭借性能与价格的双重优势，E6迅速成为行业“明星车型”，成为快递企业集中采购的优先选择。

多场景应用，赋能全行业

九识无人车的应用已不仅局限于快递物流，还在医药配送、生鲜冷链、商超零售、城市公共服务等领域全面落地。在成都国际车展搭建期间，九识无人车承担起物资运输和防暑物品配送任务，减轻工人劳动压力，成为智慧服务的创新实践。

更重要的是，九识已与极兔、申通、韵达等头部快递企业开展联合实验与直播活动，在快递末端配送场景中得到充分验证。数据显示，在全国快递行业运营的约5500辆无人车中，九识智能独占4150辆，市场份额高达76%，牢牢占据行业首位。

交付只是起点，服务才是长期信任的基石。九识智能建立了覆盖全国300多个城市的“云脑-枢纽-终端”三级服务网络，通过AI预诊断+5G远程协作实现智能化维护。

从行业数据来看，2025年是无人车全面加速的一年；从交付场景来看，九识无人车正在将智能物流的理念，切实播撒到全国城市与产业的土壤中。