豪华纯电新选择 奥迪E5 Sportback上市 23.59万起售

在新能源市场快速发展的情况下，不少消费者对于车辆的品质与智能化需求愈发严苛，相比传统燃油车型，他们更倾向于选择具备高端品质、智能科技以及出色驾控性能的电动产品。奥迪E5 Sportback正是这样一款应运而生的豪华纯电车型，这款车型凝聚了奥迪百年造车底蕴与前沿电动科技，打破了豪华电动在国内市场的现状。

9月16日，奥迪E5 Sportback迎来上市，该车的出现可以说是豪华品牌电动化的“破局”之作，除了奥迪光环的加持更在于其创新性的设计与技术突破。此次新车推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，售价23.59万元起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，这一定价使得豪华电动车不再遥不可及。打破了豪华品牌新能有在国内消费者心中“价格贵”、“智能化不足”、“油改电”的固有认知。

奥迪E5 Sportback在设计上并没有抛弃自己的设计风格，将经典的风格与未来感融合得恰到好处，整体外形风格向轿跑与旅行车致敬。作为新能源车型，其车标LOGO没有采用奥迪的四环设计，而是用发光的AUDI字样，彰显其电动化身份的独特性。该车的整个前脸采用了封闭式设计，并且灯组采用细长的设计，并用环形星钻光幕展现了独特的科技感与未来感。

从侧面看，奥迪E5 Sportback的溜背造型流畅自然，配合修长的车身线条，展现出一种优雅而不失运动感的气质。同时该车采用了隐藏式门把手，让车身侧面看上去更干净。同时电子外后视镜以及无框车门等则更受年轻消费者青睐，进一步提升了整车的科技感与时尚感。

车尾部分，奥迪E5 Sportback的灯组设计与前脸相呼应，同样采用了环形的灯带，并配以AUDI的标识，进一步强化了其辨识度、尺寸部分，该车的长宽高分别为4881/1960/1479mm，轴距2950毫米，定位中型轿车。

内饰方面，奥迪E5 Sportback同样延续了品牌一贯的豪华质感，并融入了更多科技元素。车内最引人注目的就是横贯整个中控台的超清广域屏，整块屏幕由左右两块电子后视镜屏幕、仪表屏幕、中控屏幕以及副驾驶屏幕组成，实现了真正意义上的“全面屏”体验。同时，中控台的设计更加简洁，物理按键数量大幅减少，依托深度定制的火山引擎大语言模型“豆包”，能够通过语音控制实现车内各项功能的智能联动，包括空调温度、车辆设计、音量调节等，做到了可见即可说。

在智能辅助驾驶方面，奥迪E5 Sportback同样展现了其领先的技术实力。其辅助驾驶部分与行业知名的辅助驾驶公司Momenta合作，在硬件方面采用27个感知硬件，包括具备远距探测能力的激光雷达、3个长距毫米波雷达、12个超声波雷达、11个摄像头，并配备了高算力的英伟达Orin-X芯片，可以实现城市和高速的辅助驾驶功能。

此外，奥迪E5 Sportback还支持辅助泊车入位、辅助变道、车道保持居中等多项高阶辅助功能，为用户带来更安全、便捷的出行体验。在续航与性能方面，该车型搭载高能量密度电池组，提供六百公里以上的续航，CLTC最高续航达到了773公里，这样的续航能力完全能够满足用户日常通勤以及长途出行的需求。同时，该车基于800伏高压平台架构，充电10分钟即可补充370公里续航，仅需短暂休息时间即可补充大量续航，提升了用车的便利性。

动力方面，E5 Sportback拥有单电机和双电机版本，其quattro车型采用双电机四驱。最大总输出功率可达579千瓦，最大扭矩为800牛·米，强劲的动力储备让其仅需3.4秒即可完成0-100km/h的加速，单电机版本的加速时间为6秒上下。同时，quattro智能四驱系统的加入，使车辆在复杂路况下能展现出更强的稳定性和操控性能。

高速和城市NOA、787马力、3.4秒破百、773公里续航、800V快充这些亮眼的数据不仅展现了奥迪E5 Sportback在性能和智能化方面的强大实力，也让其在新能源汽车市场中相比目前的主流车型时没有短板。早此前，豪华纯电市场中型轿车的价格基本在30万元以上，而奥迪 E5 Sportback则打破这一价格壁垒，与不少自主品牌电动车型处于同一价格区间，甚至更具竞争力。这种价格策略不仅降低了豪华纯电车型的门槛，也让奥迪E5 Sportback成为消费者购买豪华纯电车型时的不二之选。