9月12日,北京市人力资源和社会保障局在2025年服贸会人力资源服务业产业融合与创新发展大会上发布《北京市新质生产力人力资源开发目录(2025年版)》。
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这是北京连续第六年编制发布人力资源开发目录,有效发挥了人力资源市场“晴雨表”作用。目录分析了人力资源市场1330万条岗位信息,力求真实、客观反映“市场需要什么样的人才”。
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其中无人机群飞行规划员和无人机装调检修工,被评为“急需紧缺”职业。
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什么是无人机群飞行规划员?
在今年7月人社部发布第七批新职业时,无人机群飞行规划员位列其中。他们在社交网络上被称为无人机群的“编队指挥官”,是指从事无人机群飞行路线规划、飞行计划与飞行任务制订以及飞行现场管理等工作的人员。
从上表中可以看到,无人机群飞行规划员的年薪中位数约为17.6万元。
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什么是无人机装调检修工?
无人机装调检修工于2020年正式成为新职业。主要是使用设备、工装、工具和调试软件,对无人机进行配件选型、装配、调试、检修与维护的人员。
大量无人机的使用必然带来大量的维护和检修需求。人社部预计未来5年无人机装调检修工需求量约350万人。这个职业薪资普遍高于当地平均薪资,75%的无人机装调检修工薪资是当地平均工资1-3倍。
从上表中可以看到,无人机装调检修工的年薪中位数约为13.5万元。
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未来十年最具潜力的就业新方向
两个无人机职业成为紧缺岗位的背后,是低空经济的蓬勃发展和巨大潜力,进一步彰显了无人机行业广阔的发展前景,更揭示了未来十年最具潜力的就业新方向。
据中国民航局预测,2025年我国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元,到2035年有望达到3.5万亿元,将成为名副其实的新经济增长引擎。
作为低空经济的重要载体,无人机应用场景不断拓宽,从物流配送到飞行表演,从应急救援到工业巡检,从农业植保到城市管理。
随着技术迭代与场景拓展,无人机群飞行规划员和无人机装调检修工这两种职业,也将会日益专业化、标准化。
无人机正以“飞起来”的加速度,为越来越多的年轻人打开职业生涯的全新维度,投身无人机行业的好时机到了!
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