导语:
吉利汽车的发展历程充满了传奇与奋斗,在我国汽车工业刚刚起步的八十年代,吉利从一个名不见经传的地方配件小厂,到如今跻身全球汽车行业的佼佼者。吉利汽车的发展经历非常传奇,要知道这是中国第一家生产自主品牌轿车的民营企业。
吉利汽车宁波超级工厂
琳琅满目的代价
吉利汽车发展到今天,有一个很明显的特点,就是旗下品牌众多。我们应该客观看待这种格局的双面意义。好处是品牌足以覆盖几乎全需求人群市场,而反过来这些品牌也有可能会让消费者产生较大的认知障碍,造成选择困难,这不一定是件好事。所以如果要想了解吉利汽车旗下的新能源车发展,就真有必要先认识一下吉利旗下都有什么品牌,这对于我们梳理脉络来说能提供不少帮助。
吉利汽车旗下品牌关系:
吉利汽车是整个吉利集团旗下的母品牌
1. 吉利汽车(Geely Auto)
吉利汽车是吉利控股集团的核心品牌,主要面向国内市场,涵盖了轿车、SUV 和 MPV 等多个车型。
吉利银河品牌正式升级旗下专注精品车型
2.吉利银河(Geely Galaxy)
独立高端新能源品牌,整合原银河系列、几何品牌及翼真(LEVC)资源,主推纯电与混动车型.
领克汽车品牌如今已经与极氪合并主打豪华车型
3. 吉利豪华品牌:领克(Lynk & Co)
领克品牌是吉利和沃尔沃共同打造的高端品牌,致力于提供年轻、时尚和科技感十足的车型,主要面向中高端市场。
沃尔沃汽车的安全技术及理念早已贯彻整个吉利集团
4. 高端品牌:沃尔沃(Volvo)
沃尔沃品牌原属于瑞典,2010 年被吉利控股集团收购,继续保持其高端、豪华和安全的品牌定位。
极星汽车的简约设计展现了北欧风格独特气质
5. 极星(Polestar)
极星原为沃尔沃的高性能子品牌,现在发展为独立的电动车品牌,专注于高性能电动汽车(高性能新能源车品牌)。
几何汽车是吉利集团旗下专注新能源的品牌
6. 几何(Geometry)
几何品牌是吉利旗下专注于新能源电动汽车的品牌,目标是打造智能、环保的汽车产品(专注新能源的品牌出现了)。
路特斯是英国豪华跑车品牌如今在吉利集团下继续生产纯电超级跑车
7. 路特斯(Lotus)
路特斯是英国著名的跑车品牌,吉利于 2017 年收购了路特斯的多数股权。路特斯品牌继续专注于高性能跑车。
宝腾品牌的收购是吉利集团海外业务发展的重要一步
8. 宝腾(Proton)
宝腾是马来西亚的汽车品牌,吉利于 2017 年成为宝腾的主要股东,帮助其提升技术和市场竞争力。
英伦汽车一直都是英国出租车型的主要选择如今在吉利集团也专攻舒适乘用领域
9. 英伦汽车(London EV Company)
英伦汽车现在主要生产电动出租车,旨在减少城市污染,吉利于 2013 年收购了英伦汽车。
曹操出行为吉利旗下网约车品牌可以看出从收购英伦汽车开始布局出行服务是吉利一步大棋
10. 曹操出行(Caocao Mobility)
曹操出行是吉利旗下的网约车服务品牌,满足城市出行需求。曹操出行提供的车型包括吉利和沃尔沃的汽车。
11. 领航汽车(Lotus Tech)
领航汽车是吉利和路特斯共同成立的品牌,专注于高端智能电动汽车(注意又是专注高端智能电动车)。
当然其实还有睿蓝汽车、雷达汽车等本文就不过多赘述。
通过以上梳理可以看出,吉利汽车通过收购和创建多个品牌,覆盖了从经济型到豪华车,从燃油车到新能源车的广泛市场。但有一个问题,这么众多品牌首先很难和吉利这个母品牌产生直观的联系,其次各个品牌之间的产品和业务交叉严重,很容易出现互相成为竞品的局面。那么我们带着这些疑问,再按照吉利新能源汽车产品本身再以时间线做个梳理。
技术共享引发的掣肘
吉利汽车由于品牌众多,技术积累深厚,各个品牌之间都有技术共享,所以进入新能源车发展阶段后,车辆发布更新迅速,品牌交替发布节奏很快,导致用户消费者更加混乱,下面我们看看这些车型。
帝豪EV是吉利新能源战略的起点非常具有战略意义
吉利帝豪 EV(2015年)
吉利汽车于 2015 年推出了帝豪 EV,这是一款基于帝豪汽车平台打造的纯电动汽车,标志着吉利正式进军新能源车市场。
帝豪GSe更新了电池为了扩大竞争力
吉利帝豪 GSe(2018年)
帝豪 GSe 是帝豪 EV 的升级版本,拥有更好的续航能力和电池技术,进一步提升了吉利在纯电动汽车市场的竞争力。
几何A是专注新能源的品牌几何第一款车
吉利几何 A(2019年)
2019 年,吉利发布了几何 A,这是一款全新的纯电动轿车,采用了先进的电池和驱动技术,标志着吉利新能源车型迈上了一个新的台阶。
几何C作为SUV车型的出现销量终于有了起色
吉利几何 C(2020年)
几何 C 是一款紧凑型纯电动跨界 SUV,续航里程和动力性能相比先前的车型有了显著提升,受到了市场的广泛欢迎。
吉利星越 L PHEV打开了吉利车型在混动汽车市场的销量
吉利星越 L PHEV(2021年)
星越 L 插电式混合动力车型(PHEV)的推出,使得吉利在混合动力系统方面有了显著的发展,加速了其新能源车型布局。
为了与五菱mini EV争夺微型乘用车市场吉利推出了几何EX3
吉利几何 EX3(2021年)
几何 EX3 是一款小型纯电动 SUV,设计时尚,续航里程适中,定位于城市代步车型,进一步丰富吉利的新能源车型阵容。
极氪001是高端新能源品牌极氪旗下首款车型
吉利 Zeekr 001(2021年)
作为高端新能源品牌极氪旗下首款车型,Zeekr 001 定位于豪华电动轿车市场,采用了全球领先的电动汽车技术,续航里程和性能均达到国际领先水平。
极氪X是极具特点的紧凑型电动 SUV
吉利极氪 X(2023年)
极氪 X 是极氪品牌的第二款车型,定位于紧凑型电动 SUV,继续强化吉利在高端新能源市场的竞争力。
基于SEA架构打造的中大型豪华纯电轿车
银河E8(2024年)
银河E8是吉利基于SEA架构打造的中大型纯电轿车,其设计应用了许多中国元素非常有特色。
超大豪华纯电MPV是吉利翼真L380最大的特色
吉利翼真L380(2024年)
吉利翼真L380首创“陆地空客”设计,支持高阶智驾和超低能耗,轴距超3米主打多场景出行需求,是一款高端纯电豪华MPV。目前最新版于2025年3月上市(并入吉利银河品牌)。
我们通过这些车型所诞生的品牌可以看到,吉利集团旗下不同品牌之间并没有做明显的定位差异化区分,很多品牌之间产品定位交叉严重如极氪、领克、银河之间。也可以看到同集团下技术共享后诞生的一奶同胞兄弟,如沃尔沃EM90和极氪009这种。稍微了解一点吉利品牌的朋友,都会对这种产品划分产生混乱,更何况普通消费者,可能某些城市一条4S店街道,有一大半品牌都是吉利家的,但消费者完全不知从何选择。这可能是吉利未来会面临的一大问题。
宁缺毋滥
银河星舰7 EM-i是目前吉利银河品牌下的销量担当
我们为了专注解读吉利集团下新能源车的核心信息,将2024年销量最好的车型拿来解读,2024年吉利集团旗下销量最高的新能源汽车为吉利银河系列,全年累计销量达49.44万辆,占集团新能源总销量的55.6%。这一点可以看出,这么多年吉利创立了这么多品牌,银河是最为成功的。
其中吉利星愿,银河星舰7 EM-i,银河E5是销量担当。吉利星愿是A0级纯电小车,银河E5是紧凑型纯电SUV,而银河星舰7 EM-i是插电混动SUV结合了吉利集团旗下,纯电、燃油、混动的技术综合体,那我们就以银河星舰7 EM-i作为代表看看这部车都有什么特点。
银河星舰7 EM-i动力系统搭载雷神EM-i超级电混系统。1.5L高热效发动机与双电机组合,系统综合功率达267kW,CLTC纯电续航120km版本馈电油耗仅3.75L/100km,较同级燃油车节能超60%,在节能表现方面吉利这套雷神动力确实可圈可点,但有个问题,吉利这套动力总成在旗下其他品牌也有大量搭载,为什么银河星舰7 EM-i销量最好?
Flyme Auto智能座舱,实现车机、手机、云端三端互联,操作流畅度会用手机上手零难度。驾驶辅助功能,全系标配540°透明底盘与停车守卫模式,但仅两款车型支持L2级辅助驾驶,未搭载高阶智驾系统。车身尺寸车长4740mm,轴距2755mm。座椅高配车型支持加热/通风/按摩功能。后备箱容积528L,后排座椅放倒后可扩展至2065L。定价在9.48万元-12.78万元之间。
通过上面核心车型信息,我们可以看出银河星舰7 EM-i在核心硬件方面搭载了目前吉利集团最先进的一套混动系统,同时品牌集团的制造工艺方面已经得到了市场及消费者的认可。车型外观设计有原创特色且不过分追求个性(领克车型就是反例),硬件技术过硬,配置够高,价格定位合理,锁定在主流消费价格区间,这些种种因素造就了银河星舰7 EM-i的热销,也就是说在这个价格区间,消费者的需求几乎被精准满足,这才能成就销量缔造佳话。
前路艰难依然有光
从《台州宣言》吉利品牌正式转型是否船大调头难我们拭目以待
吉利汽车是在自主汽车制造品牌中非常有历史底蕴的一家,其发展历程充满坎坷与奋斗。迄今为止吉利集团的发展虽然诞生了许多品牌,但能在笔者来看能称之为成功的屈指可数。虽然集团化,划分品牌,区分产品都是正常的,但过于繁多且产品重叠率高显然也催生了内耗。吉利汽车集团未来战略里,把聚焦汽车主业,布局科技生态,提升竞争力定位目标。我们也可以在《台州宣言》中看到,吉利已经意识到了自身的问题,正在重新组建和合理划分产品布局,以精准区分品牌定位车型,令消费者能用简单的价格区间来寻找与选择品牌,减少认知混乱。
结语:
吉利汽车算是笔者很喜欢的自主品牌之一,同时也是国内汽车制造企业决策迅速响应很快的一家企业,衷心希望吉利汽车为我们中国的汽车带来更多新技术及新理念。
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