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广州东环城际铁路(番禺-白云机场北)和琶莲城际铁路即将在全运会前开通运营,并将与广惠、广肇、广清、广州东环城际铁路(白云机场北-花都)贯通运营。
这意味着大湾区城际铁路实现从“线”到“网”的飞跃。
成网运营后,从清远乘坐城际可直达广州、东莞、惠州、佛山、肇庆,真正实现与湾区城市的互联互通。
广州东环城际(番禺-白云机场北)呈南北走向,全长57.8公里,共设13座车站。琶莲城际铁路全长18.2公里,设4座车站。
成网后,广东城际将开行8条交路,包括“飞霞-惠州北”“飞霞-肇庆”“肇庆-惠州北”等线路。这些交路将串联起广州南站、广州北站、白云机场、金融城、琶洲等重要交通枢纽和商务区。
这也意味着粤港澳大湾区城际铁路即将迎来成网运营的新阶段。这两条新线路的开通,将彻底改变大湾区城市的连接方式。
该线路开通后,广州30分钟抵达佛山、东莞中心城区,60分钟覆盖肇庆、惠州中心城区,90分钟通达清远中心城区。
从清远出发,通过城际铁路网络,到达湾区各城市将变得更加便捷。根据运行试验数据测算,从番禺站乘坐“特快列车”到清远清城站用时约90分钟。
清远与湾区城市互联互通,使“工作在广州,生活在清远”的生活方式更加可行。广清一体化的蓝图落地也将因轨道交通的打通更近一步。
新开通的城际线路将全面采用“站站停+大站快车+特快列车+直达列车”公交化运营模式,满足不同旅客的出行需求。
大站快车将停靠飞霞、清城等23个车站。特快列车将停靠清城、花都、白云机场北等13个车站。
在购票方面,两条新线持续沿用“城际铁路公交化多元支付+12306”双票务系统。无需对号入座、刷码即进、进站即走。
随着城际铁路网的形成,清远到广州白云机场最快仅需30分钟,到佛山、东莞也在90分钟交通圈内。
交通格局的改变,不仅仅是出行的便利,更是生活方式的变革和城市价值的重塑。清远这座“湾区北大门”,正在迎来属于自己的高光时刻。
选择清远,就是选择了一种既能享受生态宜居,又能便捷通达大湾区核心城市的生活方式。对于那些有远见的购房者来说,现在的清远楼市可能正是一个价值洼地。
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