肇明迅速新进展！6车道处理大堵？广东这条路正式开通收费收费吗

您有没有注意到，每个假日一到，珠江三角洲的关键速度要么是排队，要么是导航变成红色汇报？尤其是，像G94环线那样有名的“黄金之路”早已挤满了很长一段时间。近期，广东有另一个信息，每次刷新闻都能看到肇明高速公路的推进，最终将要见底。

这个项目确实不便宜。为了确保交通效率，从广宁宾亨到高要南岸高速公路增强了几个新的匝道收费站。听说宾亨北、宾亨南、水南北都有大湾。计费系统及设备早已认证，合格后才能开启。不久，这种收费站将正式“入岗”，离正式运营仅有最后一步。消息传出，许多司机表明：能否尽早试试，想假日回家不再卡在路上。

其实肇庆去精湛的速度迅速，总体规划还挺宏大的，早已纳入2025年广东省重点项目名册。本来打算一年内所有动工，可是施工工地难题过多，不易。最终，广宁宾亨到高要南岸提早处理。主线工程起点联接二广高速公路，如宾恒、水南、小湘、大湾、新桥、莲塘等乡镇。全过程长至98.5千米，两侧有6条车道，设计速度为100或120千米。你看到它就能跑。还有一条机场支线，起点在莲塘，终点传送到江肇高速公路，专业输通机场和周边城区交通27.6千米，两侧有6条车道，速度提升120千米。

听上去压力不小。项目整体桥隧比贴近45%。这里有60座桥梁和6条隧道。主光桥32.92千米，隧道13.44千米。这儿还要建造31座桥梁和1条隧道，加上三条连接线，一共约16.1千米。听说肇明高速公路一期投资全部达到219.27亿元，其中主线投资171.17亿元，支线48.10亿元。平均每千米1.7亿元，不差钱。资产最少占20%，其他由银行借款支撑。

仅仅这一期提前发布，珠西城市圈的人一定要松口气。当时，肇明高速公路将成为从肇庆南进珠西的重要新通道。根据G94（众所周知什么叫堵塞），它能吸收部分流量，并允许附近人马上南进广州或深圳。实际上，广州核心区长期以来一直被各种交通线路“包围”，铁路、路面所有聚集，物流、人流到大城市浇灌，路面常常被堵塞。新高速公路可以更直接的与肇庆或珠江三角洲西部的别的地方相互交流，不需要承受老路线的日常“人肉对决”。

将来与二期工程连接后，肇明快速将进一步联接珠西城市圈。珠西经济板图将更贴近北方老服和南方大湾区。这类速度不仅带来了速度，并且影响了公司的扩张和物流发展。更真实的是，交通阻塞情景可能少得多，人员流动和物流飞得迅速。

听闻下一阶段，二期工程已列入“准备工程”，可能“十五五”期间将运作建设。大家不禁要问，多年后我们的交通会不会完全翻盘？你再也不用熬夜在老高速公路上捡导航了吗？这一大项目如同加密加固全部珠三角网格，扩张经济腹地，大湾区核心区与周边产业链的协作会更顺畅。

总之，肇明快速收费站正式亮相后，许多人的出行体验可能会感受到质的变化。以后，当你在路上碰到新匝道时，不必诧异。也许是你等了很久的新通道。