奶茶与车的跨界，领克10 EM-P这波预售为何让人印象深刻？

现代人过日子，越来越离不开“仪式感”。不一定得有多隆重，可能是生日时的一碗面，过节时的一句问候，这些小仪式能让平淡的日子多些滋味。品牌要是能抓住这点，往往能拉近距离。立秋那天，就有个挺应景的仪式感——领克给10 EM-P的准车主们送了奶茶。借着“秋天第一杯奶茶”的话题，不突兀也不刻意，刚好给等待新车的人添了点小期待。这种顺着生活节奏的小安排，让人觉得品牌挺会“融入日常”。

这杯奶茶带来的仪式感，很快在社交平台引发连锁反应。除了准车主们自发分享的喜悦，活动中出现的“10oooo”设计元素也成了讨论焦点。有人猜测这一数字或许对应10万准车主规模，也有人将其与奥迪品牌标识关联，推测是在暗示产品水准。无论真实指向如何，这种由用户主动发起的解读，让领克10 EM-P在预售前就积累了自然关注度，而仪式感带来的情绪价值也随之扩散。

8月11日，领克10 EM-P顺势开启预售，定位“智能电混四驱轿车”，预售价19.2万元起。为延续这份仪式感，品牌推出至高18000元的先享预订权益：下订可享1000元订金抵3000元购车金的膨胀礼；限时0元升级价值8000元哈曼卡顿23扬豪华音响的进阶礼；以及限时8000元换购价值16000元锋曜运动套件包的驭风礼。

在产品设计上，领克10 EM-P同样延续了对“仪式感”的诠释。外观采用The Next Day家族设计语言，“Y”型破晓之光日行灯构成标志性前脸，26.5°超跑大倾角A柱与12°上扬C柱设计，让车身线条既修长又具运动感。鎏光金、天云米双珠光车色自带豪华质感，璃光紫车色则以独特风格获得女性用户青睐。5050mm×1966mm×1487mm的车身尺寸与3005mm轴距，进一步强化了旗舰轿车的气场，从视觉上就传递出专属感。

内饰部分将仪式感融入实用场景，整车套内面积达4.8㎡，四座均配备带通风、加热、按摩功能的云感零压座椅，后排电调功能与可承重15kg的副驾后排桌板提升了使用便利性。哈曼卡顿23扬豪华音响、256色氛围灯及5.7L冷暖冰箱等配置，从感官体验到实用需求，全方位营造出专属的出行仪式感。

技术层面，领克10 EM-P践行“高阶技术普惠化”，作为20万级唯一标配四驱的混动轿车，依托CMA Evo中大型车平台，采用纯铝合金双叉臂+增强版五连杆独立悬架，搭配液压可变阻尼悬架技术，应对复杂路况能力突出，麋鹿测试成绩达83.2km/h，超过一汽-奥迪A6L 2022款55 TFSI e quattro。

辅助驾驶方面，全系标配的英伟达Thor芯片拥有700Tops算力，性能相当于同级别3片芯片，可支持“满配”高阶辅助驾驶功能。配合包含激光雷达在内的29个传感器及千里浩瀚H7辅助驾驶系统，其辅助驾驶能力进入行业第一梯队，实现全国范围内的顺畅通行，让每一次出行都充满安心的仪式感。目前，领克10 EM-P展车已从8月11日起陆续到店，新车将于9月正式上市。

从立秋奶茶的节气仪式感，到预售权益的阶梯式回馈，再到产品设计中无处不在的专属感，领克10 EM-P将“仪式感”融入了与用户互动的每一个环节。这些并非刻意雕琢的隆重，而是自然渗透在日常中的用心，让用户在每一个节点都能感受到被重视的滋味。这种将仪式感落地到细节的做法，或许正是品牌与用户拉近距离的关键所在。