2025摩托车企1-8月销量：大长江冠军，隆鑫110万辆，北方入围1家

我国是一个摩托车的制造和生产大国，一年的摩托车产销量近2000万辆，这是一个巨大的市场蛋糕。

从摩托车的生产区域来看，目前国内的摩托车大型生产企业，绝大部分都分布在南方地区。特别是近些年来，伴随着鲁豫摩托车制造板块的走弱，南强北弱的格局更加明晰。

日前，中国摩托车商会发布了：2025年度1-8月份国内燃油摩托车的销量数据。数据显示，2025年前8个月我国燃油摩托车销量为1220.87万辆，同比有13.4%的增长，创下了历史新高。国内摩托车销量排名前10位的厂商，有9家企业都是来自南方，仅1家北方企业。

我们具体来看一下，这10大厂商都是谁？

第10位：珠峰摩托

广东是我国摩托车制造业的第一大省，2025年全国销量前10位的企业中，有5家都是来自广州和江门这两大城市。

其中，江门市的摩企珠峰摩托，在2025年前8个月完成了37.48万辆的国内燃油摩托车销量，位居行业第10位。

第9位：五羊-本田

本田摩托车是全球销量第一位的摩托品牌，2024年度全球销量占比高达26.6%，国内最高的品牌全球占比仅3.6%。本田摩托在国内有两大合资厂商，都入围了国内10大摩托车厂商。

广汽集团与本田合资企业的五羊-本田，在1-8月实现了38.37万辆的国内销量，居国内燃油摩企第9位。五羊-本田总部位于广州，是国内高端摩托的代表企业之一。

第8位：洛阳北方

来自河南洛阳的北方摩托，是我国北方地区唯一一家入围10强的摩托车企业。中国兵器装备集团旗下的洛阳北方摩托，所属的洛嘉、大阳等摩托车品牌，在北方各地都很受认可和欢迎。

2025年1-8月份，洛阳北方以42.39万辆的销量，成为了国内第8位的燃油摩托车企业。而曾经的北方另一家双子星摩企品牌——济南轻骑，则没有进入十强。

第7位：广州豪进

总部位于广州的豪进摩托，是创立于2001年的民营摩企。2025年1-8月份，广州豪进的燃油摩托车销量为45.26万辆，居业内第7位。

第6位：重庆银翔

大西南地区的重庆市，是我国四大摩托车制造高地之一。在2025年1-8月国内销量前10位的摩企中，有3家总部位于重庆的企业。其中，重庆银翔同期的销量达到了45.97万辆，居行业第6位。

第5位：新大洲本田

新大洲本田是来自长三角，是本田摩托在国内最大的合资厂商。2025年1-8月，新大洲本田的燃油摩托车销量达到了65.77万辆，进入了行业前5位。

江浙地区也是我国摩托车的制造高地，除了新大洲本田之外，还有浙江的钱江、春风等明星品牌。

第4位：广东大冶

2025年1-8月份，国内燃油摩托车销量第4位的企业，是来自摩托制造之都江门市。大冶旗下的豪江摩托车，同期的销量为70.47万辆。

第3位：宗申摩托

山城重庆是摩托车的消费高地，这是因为重庆山多、路窄且坡度大，电动车、自行车爬坡能力不足，汽车车身太宽通过性差，而摩托车则优势明显。

重庆不仅摩托车消费量大，产量也很高。2025年1-8月份，国内销量前三甲的摩企中，有2家总部都是位于重庆。其中，宗申摩托同期销量为75.68万辆，居第三位。

第2位：重庆隆鑫

隆鑫摩托是重庆的一家老牌摩托车厂商，2025年1-8月累计完成了110.32万辆的国内销量，高居国内第二位。

值得一提的是，在2024年隆鑫摩托被宗申控股，现在重庆排名前两位的摩企，其实已经是兄弟品牌，两者加总的国内销量也超过了冠军大长江集团。

第1位：大长江

大长江也是来自江门市，旗下的核心品牌是豪爵，也是铃木摩托在国内最大的合作企业。2025年1-8月份，大长江集团国内的燃油摩托车销量为172.24万辆，稳居业内第一位。

值得一提的是，2025年1-8月份在出口方面，大长江销量也已经突破了100万辆，超过了原来的出口冠军隆鑫摩托。

燃油摩托依然是主流

有人说：都什么时代了，怎么小编还在关注燃油摩托车？电动摩托车才是潮流！

其实，事实并非如此，即便是新能源汽车正在碾压燃油车，甚至连重卡也在新能源化，但机动车中燃油摩托车的主流地位从未改变。

数据显示，1-8月国内电动摩托车的销量为213.94万辆，相比燃油摩托的1220.87万辆，差距是巨大的。从销量增速来看，2025年前8个月燃油摩托的销量增长率是13.4%，而电摩的同比增速为-7.93%。

这一增一降，谁才是摩托车市场的主流是毋庸置疑的。也许未来电摩可能成为主流，但是目前来看绝对还有很长的一段路要走。

另附：2025年1-8月份，国内燃油摩托车销量前10企业排行榜，数据源于：中国摩托车商会。