河南
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近日，比亚迪执行副总裁李柯在慕尼黑车展上提出警告，中国新能源汽车行业将经历大规模洗牌。随着中国政府对行业非理性竞争的整治，约有100家车企可能在这场竞争中出局。李柯指出，中国现有车企过多，价格战一旦退潮，不具竞争力的企业将难以生存。过去许多车企依靠打折和优惠吸引消费者，但随着低价策略失效，不少整车厂将面临生存压力，最终被市场淘汰。
即使最后只剩下20家车企，李柯认为这个数字仍然过多。不仅比亚迪如此判断，咨询公司AlixPartners也曾预测，2024年中国汽车行业仍有129个品牌在售电动车及混合动力车，但到2030年，能保持财务可持续运营的品牌可能仅剩15 家。而小鹏汽车则更为激进地预测，全球汽车行业未来十年可能只剩下10家主要企业。
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