平顶山交通大爆发！年底这些工程改变你我出行

高速通到家门口、高铁织成“十字网”、沙河能走货船、公交站500米内准找到……平顶山正卯足劲建交通，2025年底就能迎来一波“收获季”，咱们的出行要大变样！

今年平顶山的重点项目不少：全市一共敲定276个省、市重点项目，总投资超3500亿元。其中81个基础设施项目，今年计划投262亿元；单是交通类的14个重点项目，年度计划投资就有51.8亿元，从高铁到高速、从航运到城市路，方方面面都覆盖到了。

一、高速“大动脉”：年底通两条，15分钟上高速不是梦

（一）两条新路年底通车，到郑州只要1.5小时

今年年底，平顶山要添两条双向六车道高速——叶鲁高速（总投87.9亿）和焦平高速（总投25.5亿）。这两条路一通车，全市“三纵三横”高速路网就更完善了，以后所有县（市）出门，15分钟就能上高速。

其中焦平高速平顶山段长约95.5公里，现在桥梁、隧道这些关键工程基本完活，就剩路基填筑和互通立交收尾了。等它通了，平顶山到郑州的车程能缩到1.5小时，去焦作更省，只要40分钟，跨市出行快多了。

（二）建高速还顾着生态，不污染还护动物

施工时特别注意保护生态：郏县段过南水北调中线干渠，用了顶管施工技术，一点不污染水源；全线还种了80公顷植被，专门留了3处野生动物通道；服务区甚至装了雨水收集系统，节水能省60%，又实用又环保。

二、高铁“加速度”：焦洛平开建，平顶山要成豫西南枢纽

（一）焦洛平高铁已动工，350公里时速“飞”着走

焦洛平高铁平顶山段上半年已经正式开工，设计时速350公里。等它建好了，和现有的平漯周高铁凑成“十字交叉”，平顶山就能成为豫西南的高铁枢纽了。

今年6月，项目的控制性工程也动工了——包括长6.34公里的邙山隧道，还有洛阳黄河公铁两用大桥，都是难啃但关键的“硬骨头”。

（二）下半年建高铁站房，以后坐车更舒服

按照计划，今年下半年要开工建平顶山西站西站房、平顶山南站站房。这些站房建好后，铁路客运能力能提一大截，咱们坐车也能更舒服、更方便。

三、沙河“复活”：断航半个世纪，现在能走“黄金水道”

（一）平顶山进“水路时代”，运费省40%多

沙河漯河到平顶山段（长95.56公里）已经通过试航，平顶山港也快正式开港了。这条断航半个世纪的“黄金水道”重新能用，意味着平顶山正式进入“水路时代”。

要知道，平顶山是全国最大的尼龙生产基地，以后尼龙切片、化工原料这些货物，能直接走沙河东进长江，运费比走公路能省40%以上，企业物流成本一下就降了。

（二）港口要搞“公铁水联运”，还要发展新业态

现在河南中豫港口集团已经接管了平顶山港的运营，还会配套建临港物流园，搞“公铁水多式联运”。未来这里不只是货物集散地，还会搞保税仓储、冷链物流这些新业务，要成豫西南开放型经济的新引擎。

四、城市“微循环”：公交站全覆盖，断头路要通了

（一）公交站500米内准有，站台还达标

根据《平顶山市推动城市公共交通高质量发展实施方案》，到今年年底，中心城区的公交站，500米范围内肯定能覆盖到。

而且平顶山东部客运枢纽站、梅园路公交枢纽站这些场站，今年就能建成；新建的公交站台，全按“三有两无”标准来——有雨棚、有座位、有站台，还无障碍、无积水，等车再也不用风吹雨淋了。

（二）断头路月底通车，环湖路5月前完工

稻香路下穿平煤铁路专用线的通道工程，现在到最后冲刺阶段了，这个月底就能实现平煤大道至园区中路通车，周边居民多年头疼的“断头路”终于要通了。

另外，白龟湖生态环湖路公正路至黄河路段，计划5月1日前完工。这条49.5公里的智慧公路，不仅能串起沿湖景区，还会装智能杆柱搞全息交通管理，又好看又智能。

五、旅游公路：串起景区，开车也能赏风景

（一）年底建成317公里精品路，还有省级特色路

2025年底前，平顶山要建成317公里的“水光山色精品旅游公路”，还会建一条100公里以上的省级旅游公路特色路。这些公路按“一县一主题”来建，能把白龟湖、尧山、二郎山这些景区串起来，再配上100公里的特色服务设施，以后旅游能“快进”也能“漫游”。

（二）服务区能看钧瓷，还搞生态修复

比如舞钢市的25公里生态旅游公路，建的时候会同步搞生态修复、建驿站，开车途中就能尽览湖光山色；神垕服务区更有特色，专门设了钧瓷文化展示区，绿化覆盖率超40%，不光是休息的地方，还能感受本地文化。

六、交通变好，不止出行方便，还能带动发展

（一）企业成本降了，高端企业更愿来

交通一完善，企业物流成本直接降。就说尼龙新材料产业，沙河航运复航后，每吨货的运费能少80到120块，一年光物流费就能省超1亿；等焦洛平高铁通了，中国尼龙城到郑州航空港区只要1小时，更容易吸引高端制造企业来落户。

（二）城乡更“亲”了，农产品好出山

农村公路就是乡村振兴的“排头兵”：新华区和美乡村示范片区正在改道路，3.1公里的四级公路能串起好几个村庄，以后特色农产品能更方便地运出去，乡村旅游也能发展起来。

现在全市还新增了174个村级客货邮融合服务点，24条货运班线能“客货共配”，顺丰快递还靠城际公交开了县域物流专线，农村电商的机会也多了。

交通能引着发展走，路通了，日子才能更兴旺。现在的平顶山，正从“过境城市”往“枢纽城市”变。

等到2030年，平顶山大概会有“两纵三横”高铁网、“六纵五横”高速网、“一港两中心”水运体系；规划里的平顶山机场，还能补上航空运输的“缺口”，地铁1号线这些轨道交通项目也已经开始前期研究了，未来可期！

【作品声明】这篇内容是从网上找的资料整理汇编的。不过网上信息更新可能慢，加上我水平也有限，难免有细节漏了或者说得不到位的地方，还请大家多担待，发现问题也欢迎指出来。文章就是供大家参考交流的，期待和大家一起聊聊平顶山的建设！

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