近日,山东滨州市政府召开交通运输专场新闻发布会,围绕交通基础设施建设、运输行业管理等方面有关情况进行介绍,并回答记者提问。
据介绍,滨州市持续深化危化品运输车辆“电子押运”试点应用。
今年以来,新增试点企业1家,新纳入“电子押运”试点车辆200辆,累计节省危险货物运输物流成本200余万元。
1、什么是电子押运?
电子押运通过视频非接触式检测,能够实时捕捉和判断驾驶员的面部特征信息。
这些信息可通过GPS、RFID等技术,实现对驾驶员的全方位监控和预警,有助于预防驾驶员的危险行为,如疲劳驾驶、注意力分散、抽烟、接打电话等,从而提高了危货道路运输的可控性和安全性。
2、电子押运适用的场景有哪些?
运输危险性较低的介质:
如原油、油泥沙、渣油、蜡油、柴油等危险性较低的介质。
短途运输:在200公里内的
短途运输中,电子押运能有效提高危货运输的效率,降低运输的成本。
3、为什么要实施电子押运?
电子押运是当前新兴技术的一次尝试,能有效缓解驾驶员的疲劳程度,降低了人工成本支出,提高车辆的周转率。
4、实施电子押运等于取代押运员?
电子押运并非是完全取代人工押运员,而是通过结合科技技术的手段,减少人工押运员的数量。原来1辆危化品运输车辆必须随车配备1名押运员,实行电子押运后,1名押运员可以同时监管9辆危化品运输车辆。
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