连通顺义四区+20分钟通勤！京密路升级，最新进展披露——

京密路的快速化改造分为一、二、三期。京密路二期（机场南线－六环路）、三期（六环路－西统路段）将改造为高速公路，目前京密路二期建设工程正在抓紧开展当中，将于9月底前通车，在未来二期、三期建成后，京密快速路将与京密高速无缝连接，构成中心城区前往顺义、怀柔和密云的第二条快速通道。

京密路（顺义段）周边环境提升建设工程（一期）

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京密快速路一期工程（太阳宫北街-京平高速）

7月开通的太阳宫北街至京平高速路段改造为城市快速路。而京密路二期（机场南线－六环路）、三期（六环路－西统路段）将改造为高速公路。未来二期、三期建成通车后，京密快速路将与京密高速无缝连接，构成中心城区前往顺义、怀柔和密云的第二条快速通道。

7月5日，京密快速路一期工程（太阳宫北街-京平高速）正式通车，作为中心城区东北方向重要交通动脉，有效缓解机场高速及周边路网的通行压力。该路段全长10.3公里，主线为双向六车道，设计时速80公里，从三元桥至孙河地区最快10分钟可达，大幅缩短望京至东北部近郊的通勤时间。

作为整个交通链条的 “起点段”，京密路一期工程西起太阳宫北街，北至机场南线，直接成为望京区域向北延伸的快速路核心。这一路段的定位十分明确，就是聚焦中心城区与近郊之间的通勤需求 —— 以往早晚高峰期间，从望京前往北部近郊常面临拥堵困扰，而一期工程的建成，有效打通了这一关键节点，让中心城区与近郊的联系变得更加顺畅。

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京密高速二期新国展段

紧接着一期工程向北延伸的，是承担 “中转衔接” 功能的京密路二期工程。据悉，京密高速二期新国展段（3标段）计划于9月底通车，这一标段起点为天北路北侧，终点为花梨坎地铁站，全长约1.9公里，是全线施工难度最大、施工工期最紧的一段。该路段全程南接一期工程终点机场南线，北连六环路，串联望京、新国展及顺义城区。

这段路线从机场南线一直延伸至六环路，虽然长度不算最长，却是区域交通串联的重要纽带。其核心作用在于紧密连接新国展与顺义主城两大关键区域：新国展作为重要的会展经济载体，日常车流、人流密集，而顺义主城则是北部重要的居住与产业聚集区，二期工程的建成，让两大区域之间的交通流转效率大幅提升，也为后续远郊区域的衔接做好了铺垫。

此后，望京居民前往新国展参与展会或活动，从望京街驶入主路，经一期工程衔接二期新国展段，全程无信号灯，20分钟即可抵达，较以往绕行京承高速节省近30分钟；若前往顺义城区祥云小镇或办理事务，还能避开北皋桥的拥堵路段，通行时间缩短至少15分钟，往返出行将更便捷。

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三期工程（六环路 - 西统路段）

作为整个京密路工程的 “远郊延伸段”，三期工程（六环路 - 西统路段）则将交通网络的覆盖范围进一步扩大到怀柔、密云区域。长期以来，怀柔、密云作为北京东北部的远郊区，与中心城区的联系多依赖绕行其他高速，不仅耗时较长，还容易受其他路段拥堵影响。而三期工程的推进，恰好填补了这一空白，让远郊区与核心区域的交通衔接更加直接。

值得一提的是，京密高速三期工程（六环路-西统路段）将于本月启动建设。该路段全长29公里，覆盖顺义区牛栏山地区、怀柔区庙城镇、密云区十里堡镇等多个城镇，按高速公路标准设计，时速100公里，期间将新建31座主线桥梁。

工程预计2028年完工，届时从望京出发，经一期、二期工程衔接三期路段，前往怀柔区雁栖湖、密云区水库及司马台长城等远郊景区，无需绕行京承高速，30分钟即可直达，彻底打通东北方向周末出游及短途出行的交通瓶颈。

待京密路三期工程全部建成通车后，一条连贯的东北方向快速通道将正式成型。届时，从望京出发向北行驶，无需再绕行其他高速线路，就能直达顺义、怀柔、密云等区域，无论是日常通勤的市民，还是跨区域出行的旅客，都能享受到更高效、更便捷的交通服务，这也将为北京东北部区域的经济发展与民生改善提供有力的交通支撑。

全长约29公里：南起六环路，北至西统路，主路按高速公路标准建设，辅路为一级公路，全线设11座互通式立交，大幅减少平交路口，提升通行效率。

分段车道设计：六环路至京承高速段为三上三下六车道，京承高速至西统路段为两上两下四车道，辅路同步建设4.7公里一级公路，完善区域路网。

建设内容丰富：涵盖道路、绿化、收费站等配套工程，是北京市东北部投资规模最大的交通项目之一。

·建设亮点：打通“黄金走廊”

·连接四区：贯通朝阳、顺义、怀柔、密云，成为东北方向直通市区的核心联络线，顺义居民进城时间将显著缩短。

·服务重点功能区：强化新国展、首都机场及雁栖湖国际会都等区域的交通保障，对北京国际交往中心的建设发挥交通保障作用。

·促进区域产业发展：带动东北部顺义牛栏山组团、马坡组团、仁和组团和顺义创新产业集群示范区等区域产业发展。

在城市交通网络的完善进程中，京密路一、二、三期工程的规划建设呈现出鲜明的 “接力式” 布局特点，每一段都承载着独特的交通功能，共同为北京东北方向的出行效率提升注入动力。

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补充阅读

京密路(太阳宫北街-机场南线)全线位于北京朝阳区内，起于太阳宫北街，终点为机场南线，全长10.3公里，道路规划等级为城市快速路，在原来双向四车道的京密路上建设高架桥，建成后高架主路双向六车道，设计时速80公里，桥梁比约81%；地面辅路双向六车道，设计时速40公里。

该路沿现况京密路走向，与首都机场高速、地铁15号线和首都机场线同向并行，贯穿四元桥立交、五元桥立交、北皋立交及东北环线铁路，实现与四环路、五环路、机场南线高速公路等重要通道互联互通。沿线增设主辅路出入口4处，方便北京北部的望京等地区与中心城区的交通转换，使沿线地区民众出行更便捷、更高效。