无视隐患、麻木不仁，回顾1960年平顶山市龙山庙煤矿特大爆炸事故

事故简介：1960年11月28日17时55分，平顶山矿务局龙山庙煤矿西翼盘区口配风巷发生瓦斯煤尘爆炸事故，造成一百八十七人死亡，三十六人受伤（其中九人重伤）。摧毁两个采面、六个掘进头，损坏巷道2800米，构成一起特大煤矿爆炸事故。

1960年11月28日14时至16时，平顶山矿务局龙山庙煤矿的矿工进行了换班，当天第二班二百二十三名矿工（男工一百九十六名，女工二十七名）下井，将第一班二百一十七名矿工替换了上来（煤矿传统三班制‌：每班工作8小时，6时至14时为早班、14时至22时为中班、22时至第二天6时为夜班，各自换班的时间为2个小时，所以对矿工来说实际下井时间为将近10个小时）。

60年代下井前进行政治学习的矿工，照片中女性矿工占相当比例，当时女性下井是男女平等的体现

龙山庙煤矿于1956年12月25日开工兴建，1958年12月30日建成投产，设计年生产能力为120万吨。在平顶山矿务局管辖的煤矿序列中排行第五，因此也被称为“五矿”。1960年3月17日，因为石料供应不上以及顶板破碎的原因，E组西翼第二区上山以西的西翼岩石大巷（内部人员称为“120大巷”）被迫停止掘进（如果没有石料砌碹来加固巷道，会引发巷道坍塌），直到3月23日新的一批石料运到后进行了为期四天的砌碹作业，然后一直等到11月22日才复工，停工时间长达8个月零5天！

老照片：进行掘进作业的矿工

在120大巷掘进作业停工期间，与之平行的120配风巷继续实施单孔掘进，至120大巷恢复掘进作业时120配风巷已经比120大巷前出165米。由于120配风巷中开掘了六个矸子窑，1418轨道巷中也开掘了九个矸子窑，造成这两处工作面通风困难，也形成了人为的瓦斯和煤尘的聚集空间，也使得120配风巷的通风变得非常差，结果导致120配风巷于1960年11月18日因为瓦斯和煤尘浓度过大、通风不良以及顶板破碎而停止掘进。

轨道巷内的架线式电机车，注意当时驾驶这种车辆的司机大多都是女性，这也是当时矿井女矿工的主要井下岗位

120配风巷停止掘进后，掘进作业退后60米，在第三横川和第四横川继续进行，所以11月28日当天的掘进作业依旧集中在这两个工作面。由于120配风巷掘进作业停止后，风筒也被切断，停止了向配风巷正前方的供风，把局部通风机转向第四横川送风，所以在120配风巷的正前方60米处形成了一段无风的盲巷，聚集了大量的瓦斯。

11月28日14时左右，第一班作业人员在进行第四横川掘进时电钻坏了，无法打眼，掘进组组长李新昌叫来工人王新起到配风巷正头栅栏内取铁板准备出煤，王新起当即表示：“栅栏里十多天没通风啦，我可不想送死。”

李新昌见王新起不去，就要求工人季脉圈去取，季脉圈也以同样的理由加以拒绝。无奈之下，李新昌把风筒从第四横川调向120配风巷正前方的栅栏内吹，以稀释里面的瓦斯，过了一刻钟后要求季脉圈去取铁板，结果季脉圈向栅栏内走了不到5米就立即折身返回对李新昌说：“里面味道太大，不能进入。”

无奈的李新昌只能又把风筒调回第四横川——

17时55分，120配风巷发生了大爆炸！

爆炸发生后，平顶山矿务局矿山救护队于19时20分赶到现场参加抢救工作；当晚，平顶山矿务局局长、书记等领导赶到现场。次日凌晨，焦作矿务局和鹤壁矿务局的矿山救护队也先后赶到并参与到抢救工作中——

根据当时在平顶山矿务局卫生学校学习的鲁山县老促会原副秘书长、办公室主任尹崇智回忆：爆炸发生的当天，他们学校所有的老师（矿务局总医院调到学校的医生）全部都被矿务局的车拉去龙山庙矿参加抢救了。当晚22时，一架空军的米4直升机在平顶山市南郊的乌江河北岸降落，为平顶山矿务局总医院运来了一批急救药品。

11月29日8时40分，平顶山矿务局卫生学校接到命令，挑选高年级的优秀学员参与抢救工作，尹崇智回忆道：“大约8点40分左右，校长王道明和校党委书记路明远（原平顶山矿务局宣传处长）把我喊出教室说：‘五矿发生了大事故，你们班选六名年龄大一点、表现好的学生，马上去五矿参加抢救伤员。’于是，我即将副班长方群成、学习委员王业贵和女同学姚瑞珠、刘海莲、王玉蓝叫出，包括我在内由学校团支部书记李国民带领，乘坐总医院的救护车于9时30分左右到达五矿发生事故的采区。”

至11月29日14时，救援人员从井下救出三十六名伤员，其中重伤员九人，经过在现场的二十三名矿务局总医院的医生护士和六名矿务局卫生学校的学员奋力抢救，重伤员九人全部脱离生命危险，被送往矿务局总医院继续救治。随后平顶山矿务局卫生处处长指示井下应该已经没有活人了，所以现场不需要那么多医护，指示矿务局总医院留下十一人，卫生学校留下一人（即尹崇智），然后对他们说：“这次事故确定是瓦斯煤尘爆炸，有不少工人遇难，从昨天出事故到现在已经20多个小时，无救生的希望了，你们的任务是尸体料理。牺牲的工人都是阶级兄弟，是为社会主义建设献出了生命，你们要像对待亲人那样，严肃地把这件事情办好！”

随后，留在现场的十二名医护人员分成三组，每组四人轮流在现场值班，每班8小时，一旦下井的救护队员抬上来一具遇难者的遗体，他们就把遗体抬入矿上的大餐厅里的由两张乒乓球案子拼接成的临时工作台上，除去原有的衣裤，用温水将遗体上的煤灰和血迹清理干净，再打一遍肥皂，将伤口处贴上敷料，再包上纱布，然后再给遗体穿上新衣服。根据尹崇智回忆：“男的内穿白衬裤、白衬衫，外穿蓝棉裤、蓝棉袄，头戴带檐蓝帽，脚穿线袜、黑布鞋；女的内穿白衬裤、白衬衫，外穿蓝棉裤、花棉袄，脚穿线袜、方口黑色带袢布鞋，脖子围一条杂色围巾。”

老照片 煤矿女工

随后，处理完的遗体被抬到餐厅一边靠墙的两排芦苇席上一个挨一个的放好，由幸免于难的轻伤人员和没有下井的人员辨认其身份，指认其姓名，指认出一个人的身份后，就由医护人员将死者的姓名、性别、年龄、籍贯填写在卡片上后别在死者的胸前，以便家属来认领，然后将确定好身份的遗体用车拉往矿务局总医院。这个工作持续了十天，期间这些医护人员吃住都在五矿招待所，直到12月8日才完全结束。

至12月8日，总共清理出一百八十七具遇难者的遗体（其中女工十二人），算上救上来的三十六名伤员（其中女工十五人），刚好和下井人员数量吻合，确定井下此时已经没有遇难人员。根据尹崇智回忆：“其中有四十九人来自禹县，一个因母亲有病请假回家探望而躲过此劫的工友在指认他们的姓名时一直在痛哭，最后眼泪都哭干了，还一直干嚎。”

从12月1日开始，闻讯的矿工的家属就开始陆续来到平顶山市（当时平顶山市是河南省的省辖市），为了不让局面失控，亲临平顶山市的煤炭工业部部长张霖之要求平顶山市委将遇难矿工家属集中在市内的招待所，不准去矿上，然后由河南省省政府出面通知遇难矿工所在县市的县长、市长亲自来招待所做好家属的安抚工作，然后再去矿务局总医院的太平间将遗体领回，装入棺材入殓后带回原籍安葬。而非河南省籍的遇难工人则由张霖之亲自出面安抚，并征求家属的意见或就地安葬在平顶山的公墓中，或者入殓后由平顶山矿务局负责送回原籍安葬。

张霖之

事故由国务院、煤炭工业部、劳动部组成的事故调查组进行调查，两个月后调查组向周恩来总理，煤炭工业部部长张霖之，劳动部部长马文瑞提交了调查报告，认定事故的直接原因系龙山庙煤矿西翼120配风巷停止掘进，退回60米掘进第四横川，风筒断开后形成60米长的一段无风盲巷，按照规定这一段必须打密闭但却没有打，只是设置了一道栅栏，导致这里聚集的瓦斯浓度超过了10%（按照规定不得超过0.5%）。掘进第四横川的作业人员把风筒吹向盲巷，瓦斯被吹出，致使风流中瓦斯浓度超限，作业中的电煤钻的电缆接头产生的电气火花引起了瓦斯爆炸，瓦斯爆炸的冲击波吹起沉积的煤尘，又引起了煤尘爆炸。

马文瑞夫妇

另外，此次事故的间接原因如下：

1、龙山庙煤矿的通风管理混乱，通风系统设置不合理，漏风严重（全矿井的有效通风量只有规定的55%）导致瓦斯大量聚集，西翼二盘区采用大串联的通风方式以及四个主要掘进头和两个回采工作面的工作方式极不合理。在120大巷正前方掘进工作已经停止的情况下，120配风巷独头掘进165米，此举违反了煤矿生产技术管理规定。另外风门管理不善，工人过风门后往往都忘记关上，起不到调节风流的作用。

2、龙山庙煤矿的瓦斯煤尘管理混乱，每隔七天到十天才检查一次瓦斯，且日常检查瓦斯只用汽油定检灯，而且检查时只检查棚梁下边的瓦斯，对冒顶处、独头掘进风筒附近、开停局部通风机前后的瓦斯容易聚集的地方都没有进行过检查。全矿的二十八台瓦斯检定器已经坏了二十四台，只有四台可以正常使用。全矿对煤尘毫无管理，没有任何防尘措施，巷道内煤尘飞扬却无人在意。

3、龙山庙煤矿的机电设备管理不善，大部分开关或防爆开关由于缺乏维护检查而失去了防爆功能，在井下维修矿灯、给矿灯换灯泡的现场司空见惯，漏电、产生电弧和发生火花的情况比比皆是却无人注意。

4、龙山庙煤矿的对大同会议后平顶山矿务局要求必须彻底解决五大灾害存在的问题的决议落实不认真，对瓦斯、煤尘、通风、电气设备、爆破等管理制度的重要性不屑一顾。干部的官僚主义作风严重，事发前矿工曾多次向矿长反映井下瓦斯、煤尘很大，爆破不安全，电气设备失爆等问题根本没有引起重视，一味追求生产效率，而忽视生产安全。

接下来就是清算阶段，此次事故一共造成一百八十七人死亡、三十六人受伤，两个采面被完全炸毁，巷道损坏2800米，直接经济损失340万元，构成一起煤矿特大瓦斯煤尘爆炸事故

在周恩来总理“严查严办事故责任人的批示下”，作为事故的直接责任人，龙山庙矿矿长被开除党籍、开除公职、开除工会会员籍后移交司法机关追究刑事责任；龙山庙矿党支部书记被行政撤职并降二级职务级别，留党察看；平顶山矿务局局长和党委书记被行政记大过和党内严重警告处分；龙山庙矿和平顶山矿务局另有十八名干部获得行政警告至行政撤职不等的处分。

敬爱的周恩来总理

谨以此文纪念在此次事故中遇难的一百八十七名矿工。