上半年迪拜国际机场客运量4600万人次，广州白云机场是多少？

迪拜是阿联酋人口最多的城市，也是面积第二大的酋长国。过去20多年，这个酋长国凭借着优越的地理位置，发展迅速，从一个地区性金融中心发展为全球性国际金融中心。

在迪拜的发展过程中，迪拜国际机场发挥的连接世界作用功不可没。它已经连续第11年蝉联全球最繁忙国际枢纽的宝座。按照旅客吞吐量计算，仅次于美国的亚特兰大机场。今年上半年，迪拜国际机场客运量4600万人次。我国的广州白云机场是华南地区的航空枢纽，跟迪拜相比，它的旅客吞吐量是多少呢？

迪拜是世界性的航空枢纽

中东被誉为是两洋三洲五海之地，而迪拜又位于中东地区的中央。迪拜国际机场的诞生可追溯至1959年，当时迪拜前统治者阿勒马克图姆下令建造一条长仅1800米的跑道，这条由压实的沙子制成的跑道于1960年竣工，标志着迪拜航空史的开端。

在最初期，这只是一个简陋的机场，没有沥青覆盖层，直到1963年才增设了沥青跑道。1970年，在前途未卜的联邦成立前夜，迪拜就展现出非凡远见，建造了一座1.34万平方米的三层航站楼和28米高的控制塔，这在当时被认为是一项宏伟的基础设施项目。

迪拜机场的真正腾飞始于1985年阿联酋航空公司的成立，这家以1000万美元资本起家的航空公司最初仅从巴基斯坦国际航空公司租用两架飞机，却成为迪拜航空业爆发式增长的催化剂。随着1984年第二条跑道的建成，迪拜机场开始跻身现代化机场行列。有多达150家航空公司在迪拜机场运营。

到2000年，迪拜机场已具备2200万人次旅客吞吐量能力。此后，通过大量投资和设施升级，到2013年，迪拜机场已经具备7500万人次旅客吞吐量能力。为适应不断增长的需求，阿联酋航空的机队规模扩大了8倍之多，从32架增至260多架。从2013年起，迪拜国际机场连续第六年保持国际旅客人数全球第一的位置。

发展至今，迪拜国际机场成为中东地区最大的航空港，许多来往于亚洲、欧洲及非洲间的飞机中停于此。迪拜机场对当地经济的贡献令人惊叹，2010年，迪拜机场对当地GDP的贡献高达28%，其中直接贡献117亿美元，间接贡献104亿美元，间接带动就业13.4万人。

现在迪拜机场对当地GDP的贡献达到30%，其中直接贡献165亿美元，间接贡献289亿美元；对迪拜就业贡献达到22%，间接带动就业23万人。

广州白云机场客运量超4000万人次

作为国内三大机场之一，白云机场从1980年开始飞机起降架次就居全国机场首位，成为南中国最为繁忙的机场和展示广州改革开放形象的窗口。随着城市发展，原先的旧机场逐渐被城市建筑包围，运行能力也无法满足需求，转场工作随之提上日程。新机场的选址工作于1992年启动，2000年正式动工建设，耗资198亿元，历时4年竣工。

2004年8月4日晚，随着广州-湛江CZ3265航班腾空而起，运行了72年的白云机场旧址完成了历史使命。一夜之间，白云机场完成了新旧机场的转场，引起全城关注，开创了中国民航史上大型机场一夜成功转场的先例。新机场正式启用后，当年旅客吞吐量首次突破2000万人次。

今年上半年，白云机场以4103万的旅客吞吐量高居全国第二，世界第七，在国内，仅次于上海浦东机场，两者的差距只有113万人次。

白云机场的三期扩建工程也在全速推进，包括新建T3航站楼、西二、东三两条跑道，GTC项目以及T2航站楼东四、西四指廊。该工程计划于2025年底建成投产，届时白云机场将成为全球最大的单体机场。

2025年底通航后，白云机场年旅客吞吐能力将达到1.2亿人次，货邮吞吐能力达到380万吨；终端旅客吞吐能力达到1.4亿人次，货邮吞吐能力达到600万吨，客货吞吐规模将在全球处于领先地位。