兵马未动，粮草先行，广清永高铁越行越近

备受关注的广清永高铁又有新进展，广州铁路投资建设集团有限公司于2025年9月11日了布了《广州北站综合交通枢纽场站综合体概念方案研究项目招标公告》，从招标名称看，跟广清永高铁没啥关系，但其实就是因为准备要建设广清永高铁，而广州北站是广清永高铁南端的始发站，所以要进行车站相关研究工作来配合广清永高铁的前期工作。

广州北站位于广州花都区，是广州铁路枢纽“5主4辅”布局中的辅站之一。借着即将建设广清永高铁的契机，广州花都区政府自然要好好研究怎样把建设广州北部增长极，优化城市功能布局等与广清永高铁深度结合，所以花都区委托广州铁投集团组织开展广州北站综合交通枢纽场站综合体概念方案研究项目。广州北站综合交通枢纽场站综合体效果图如下：

广州北站综合交通枢纽场站综合体效果图

根据招标公告内容，广州北站综合交通枢纽场站综合体概念方案研究项目的研究内容为：借助广清永高铁的建设，构建广州北站枢纽周边站城一体、产城融合的发展格局，采用“枢纽＋社区＋产业”模式，高效利用土地资源，强化各方向的交通互联、互通，在广州北站周边置入多种复合城市功能，进行高强度开发，带来高效、便捷、舒适的通勤体验，重塑城市空间，提升居民生活质量。

说白了，除了要实现广州北站应有的综合交通枢纽基本功能，另外就是要在广州北站及附近区域进行房地产开发，通过出售、出租不动产获取收益，以此减轻建设广清永高铁广州北站相关征拆工程、安置工程、一体化工程、市政道路工程、公共服务设施、绿地工程等的财政支出负担。

广清永高铁还未动工建设，广州花都区已想好要进行高强度站场一体化开发，可以说是兵马未动，粮草先行。

广州北站现状

广州北站综合交通枢纽场站综合体是广清永高铁重要的配套工程、支撑工程。广州北站综合交通枢纽场站综合体概念方案研究项目招标控制价为15151268元，项目分为2个阶段进行以及相应的专题研究，先进行的是综合体概念方案以及相应专题研究阶段，暂定于2025年10月启动，2025年12月15日前结束；接着进行控规调整建议以及相应专题研究阶段，投标人原则上应在概念方案通过市规委会主任委审议后，100日历日内完成。

1500多万的项目差不多要在小半年内完成，工期还是非常紧张的，这也代表着广清永高铁的迫切性很高。

按目前多个公开信息可以看出，广清永高铁大概率就是湖南、广东下一条开工建设的高铁线路。广清永高铁北起于湖南永州站，途经湖南永州市、广东清远市、广东广州市，终至广州北站，全长约400公里，设计速度为350km/h。广清永高铁地理位置示意图如下图：

广清永高铁地理位置示意图

广清永高铁北连在建邵永高铁，往南贯通在建广湛高铁、规划广珠澳高铁、规划广深第二高铁等重要铁路，经联络线可达广州白云站、广州站、广州南站以及珠三角地区多个重要铁路客运枢纽，线路通达性极好。

广州北站综合交通枢纽场站综合体概念方案研究项目代表着广清永高铁的相关前期工作已在非常细化地进行中，项目距离落地建设已越来越近。