第四季度将要上市的5款新车，哪款最值得你等待？

九月过半了，2025年就只剩最后一个季度了，打算年底换车的朋友估计都在准备购买新车的计划了 —— 毕竟谁不想赶在年前开上款车风风光光回家。最近后台也总有人问我，四季度新车扎堆上市，到底该买哪款？别急，鸭梨这就给大家盘点一下即将在第四季度登场的5款热门车型，看一看哪款最值得你等待？

第一款，东风日产 N6

在工信部第398批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，东风日产N6正式亮相。将会在第四季度正式与车友们见面，它定位为中级轿车，价格区间预计会在12万至15万元左右。

车身尺寸方面，申报资料显示，新车长宽高分别为4831mm、1885mm、1491mm，轴距2815mm，轮胎方面，根据配置的不同，提供225/50R18和225/55R17两种规格可选。内饰虽然官方还没透露太多，但类似日产N7的家族风格，比如双悬浮液晶屏幕、撞色方向盘、电子怀挡、副仪表板无按键等设计，科技感相比国产新能源车型不会太到位。

配置上，可能会配备 AI 零压云毯座椅及 “防晕车” 科技，这两项配置可是很加分的。但其在智能座舱和辅助驾驶系统（如Momenta方案搭载情况）方面能否跟上国产新势力的步伐，仍是未知数。

动力上，新车搭载由1.5L自然吸气发动机组成的插混系统，发动机最大功率为 75kW，驱动电机峰值功率155kW，匹配由瑞浦兰钧能源股份有限公司提供的磷酸铁锂电池，容量为21.1kWh，目前申报的车型纯电续航里程分别为125km和130km，对应的百公里馈电油耗分别为4.4L、4.32L，日常通勤一周一充基本没问题。

购买建议：日产在新能源领域的认知度还比不上比亚迪这些老玩家，响力可能稍弱一些。但如果你预算有限，又想要合资车和低能耗，日产N6是个值得考虑的选择，性价比可以，家用很合适。

第二款，昊铂 A800

先说说大家最关心的上市时间和价格。从目前透的信息来看，昊铂A800会在2025年四季度正式跟大家见面，算算时间最快也就是下个月的时间了，想换车的朋友可以多留意下。价格方面，业内猜测大概在25 - 30万这个区间。鸭梨觉得这个定价还挺有意思的，刚好卡在中高端新能源轿车的主流价位带，往上能跟接触到一些豪华品牌入门款，往下又比同配置的合资新能源车有性价比，要是上市后能有个小幅度优惠，竞争力估计会更强。

尺寸上，车身长宽高分别为5130x1966x1500mm，轴距3020mm，轮轴比达3.2x，比昊铂GT大一圈。前脸采用封闭式造型，配有6米光环灯带和可三面翻转的智能大灯，搭配融合智驾小蓝灯；车身采用溜背设计，配有隐藏式车门把手、19或20英寸轮毂。车尾部分，昊铂A800应用贯穿式尾灯组，并在尾门右侧加入“A800”和“ADS”标识。此外，新车还搭载了华为XPIXEL百万像素投影大灯，车顶配有激光雷达。搭载华为乾崑智驾ASD4与全新一代鸿蒙座舱HarmonySpace5。

动力部分，昊铂A800搭载增程式动力系统，匹配型号为4A15M3的增程器，最大功率为118千瓦，匹配容量为35.027千瓦时的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程178公里。

第三款，深蓝 L06

深蓝 L06采用了全新的设计语言，配备了造型更为尖锐的密闭式中网，结合具备对称式个性化造型的分体式大灯以及轮廓立体的前包围，看上去与深蓝SL03、深蓝L07有明显区别。同时在车顶还可以看到激光雷达（全系标配），有望搭载3纳米车规级座舱芯片和华为乾崑ADS 4智能驾驶辅助系统。

尺寸方面，深蓝L06的长宽高为4830/1905/1480毫米，轴距为2900毫米，定位中型轿车。对比深蓝L07（4875/1890/1480毫米，轴距为2900毫米），L06车长少45毫米，宽度多15毫米，轴距一致。

动力上，从申报信息中得知，新车提供纯电、增程两套动力总成。其中纯电版车型搭载了最大功率200kW的驱动电机。而增程版车型，则搭载1.5L增程器，最大功率72kW，驱动电机最大功率175kW，匹配容量为28.39kWh的电池组，工信部申报纯电续航为180km。

第四款，沃尔沃 EX90

尔沃 EX90新车定位为纯电中大型SUV，除了之前申报的五座和六座车型之外，官网还确认将有七座车型推出，预计今年四季度上市，预估70- 90万元，这个价格定位，反正鸭梨是买不起了。

外观上新车采用沃尔沃品牌电动化外观设计，包含封闭前脸、可发光LOGO和全新样式大灯组。车辆下包围处融入了主动式格栅，可以改善空气阻力。尺寸方面，新车长宽高分别为 5037/1964/1747mm，轴距达2985mm。

内饰：延续了沃尔沃家族式的简约风格，中控配备 14.5 英寸悬浮式中控屏，内置高通骁龙 8155 芯片。三辐式多功能方向盘上配备触控式按键。音响品牌为 Bowers & Wilkins（宝华韦健）。

配置：应用双摄像头，每秒 60 帧眼球动态捕捉，配合电容式方向盘，时刻感知驾驶员状态。提供渐进式三级提醒，必要时主动接管车辆，结合车外传感器，保持车道甚至刹停车辆，并呼叫帮助。搭载 Luminar 激光雷达，最远600米探测距离，黑夜中高速行驶下也能看到250米外的行人，提前预知危险。还配备16个超声波传感器、8个摄像头、5个雷达以及英伟达 Orin 芯片等，智驾配置拉满。

动力上，新车基于 SPA2 平台生产，搭载双电机纯电动力系统，提供高低功率两种动力配置。低功率版电机最大功率407马力，高功率版电机最大功率517马力，最大扭矩910 牛・米 。电池容量 111kWh，续航里程分别为467公里和约650公里（CLTC 综合工况续航里程最高） 。支持快充技术，不到30分钟即可利用250千瓦直流充电站将电量从10%充至80%。

第五款，岚图追光 L

岚图追光 L在2025成都车展正式亮相，将于今年四季度上市交付。价格：参考现款岚图追光25.28 - 38.59万元的售价，追光 L 估计会在这个基础上有所上浮，大概率30万元左右起售，毕竟配置升级了不少。

尺寸上长宽高分别为5125/1985/1522 (1505) mm，轴距达 3010mm ，相比在售的岚图追光车长增加37毫米，宽度增加15毫米，高度增加7毫米，轴距增加10毫米。

配置是，将搭载华为乾昆 ADS 4 辅助驾驶系统，采用四激光雷达架构，像城市 / 高速 NCA、大型收费站ETC车道自动通行、高速施工路段自动绕行、跨层泊车代驾VPD 2.0、车位到车位2.0等功能。还配备鸿蒙座舱 5，车机系统操作流畅，智能语音交互也很方便，导航、听音乐，动动嘴就行。

动力上，新车搭载 1.5T 插混动力，发动机最大功率110千瓦 ，前后电机最大功率分别为150千瓦和230千瓦 。官方资料显示，该车匹配容量为63千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电续航为410公里，WLTC百公里馈电油耗5.67升。而工信部数据显示，该车将匹配容量为63千瓦时的三元锂电池组，纯电续航里程为327公里。

最后，以上就是2025 年第四季度将上市的5款新车，各有千秋。这其中有你期待的车型吗？快在评论区留言，分享你最期待的车以及理由，说不定我们的想法不谋而合！后续我也会持续关注这些新车的动态，第一时间为大家带来最新消息 ，记得关注我哦！