道奇电动车因行人警报缺陷紧急召回，安全隐患引发关注

道奇以同样疯狂的大胆态度全力进军电动车市场，就像它开始时将地狱猫V8引擎塞进所有车型一样。道奇充电器达美亚电动车旨在延续这种态度，虽然这项活动没有成功，我们认为这可能是吸引普通消费者关注电动性能的一种新颖方式。当道奇在2022年推出充电器达美亚SRT概念车时，公司承诺它的声音将如地狱猫般响亮。

三年后，事实证明，这款又大又吵的道奇充电器并不够响亮。这不是我们说的，而是国家公路交通安全管理局（NHTSA）的安全规定所说的。

每一辆在三月之前生产的道奇充电器电动车都已被召回

受影响的8390辆2024和2025年款道奇充电器电动车的问题并不在于分室Fratzonic排气系统。这个系统——是以道奇在1960年代短暂使用的一个不太知名的标志命名的——旨在以超过燃油车排气的音量发出未来感十足的Hemi声音。而且据我们了解，它在这方面确实有效。

当Fraztonic Chambered Exhaust 没有发出它能发出的最大声音时，就会出现这个问题。讽刺的是，当车辆缓慢行驶而不是全速行驶时，它太安静了，这对行人构成了危险。然而，这并不是故意设计的。它应该更响亮。

根据NHTSA的文件，一些Charger EV在出厂时没有加载正确的软件到放大器中。是的，汽车的放大器现在需要软件，而且这些软件有时需要更新。冒着被叫做‘穴居人’的风险，问问你爷爷关于管式放大器的事，再问问你爸妈关于固态放大器的事，然后想想未来会有多美好。

如果没有合适的软件，车辆可能不会发出外部声音。如果它不发出这种声音，就不符合联邦法规。这是因为“没有发出外部声音的车辆将更难被行人和其他驾驶员察觉，这可能会在没有事先警告的情况下导致碰撞，或增加对行人的伤害风险。”

召回调查是一个快速的过程

斯特兰蒂斯于4月17日启动了调查。我们不知道造成这一情况的原因，但我们推测，少数买家可能对他们的汽车没有在每个早晨打扰邻居感到不满。接下来的一个月里，工程师和供应商代表开会，试图弄清楚为什么汽车没有发出声音。他们找到了原因，并发布了修复方案。

这也是一个简单的修复。放大器不需要更换，但确实需要安装新的软件。这项工作可以由您的经销商免费为您完成。2025年3月18日之后生产的车辆不受影响，因此新款Charger Daytona的买家可以继续享受那美妙的e-Hemi声音。

客户信件将在7月10日寄出。经销商的通知将于6月19日开始，届时召回信息将可以查询。客户可以联系道奇或斯特兰蒂斯，引用召回编号44C以咨询任何问题。NHTSA的召回标识符是25V389。