疯狂生长的井口枢纽，网友：最远处就是成渝中线高铁

要说全国哪座城市的

地形最令人惊叹

重庆必然名列前茅
这里不仅天气火热

旅游人气也同样火爆
这座被誉为“8D魔幻城市”的山城

以其层层叠叠、立体交织的景观

令人心驰神往

如果说重庆的公路像“迷宫”，那么重庆的铁路就像一台“精密仪器”。位于重庆市沙坪坝区井口街道的这一组密集铁路桥梁群，正是重庆地区铁路桥“精密协同”的典型代表之一。

多桥交会、层叠错落，成为广大网友关注的焦点。

桥梁群横跨于车流繁忙的重庆市同兴南路上方，五座高低不一的铁路桥依次排列，构成了一道震撼的交通景观。

（视频系合成，展示了下午1时至3时，部分列车通过桥梁群的情况）

由于铁路线路高度集中，在短短几小时内，复兴号智能动车组、CR200J型动车组、和谐号动车组、货运列车、普速列车等各类列车频繁在此交会，犹如一场跨越时空的铁路盛宴。

从上至下，这些桥梁依次包括：井西线（井口站至重庆西站）上下行、兴胡线（兴隆场站至胡豆堡站）上下行、渭井线（渭沱站至井口站）下行、上行以及沪蓉线。（最远处就是建设中的成渝高铁）

井口这个地方，仿佛是重庆铁路发展的一个独特切片。这里上接重庆北站，下接三溪口站、歌乐山站等重要枢纽站，先后串联起了成渝城际铁路、渝怀铁路、沪蓉铁路、兰渝铁路等多条铁路干线。

井口站以及铁路枢纽联络线共同组成了庞大而繁忙的重庆铁路枢纽，一个低调却不可或缺的重要节点。

2006年1月13日，井口站随渝怀铁路全线通车而正式启用。而井口地区铁路枢纽的飞速成长则是依托着重庆铁路建设的飞快发展。

进入新时代，重庆铁路建设步入快车道。2015年，成渝城际铁路开通运营，大幅缩短成渝间的时空距离；2017年，兰渝铁路全线建成通车；2020年，成渝两地最快旅行时间压缩至62分钟，“双城生活”成为现实，有力支撑了成渝地区双城经济圈建设；2022年，郑渝高铁全线贯通，重庆东环线铁路同年开通；2024年，渝昆高铁重庆西至宜宾东段通车；2025年，渝厦高铁重庆东至黔江段正式通车。

以井口站为例子，作为重庆北车务段的一个五等中间站，主要接发以重庆北站方向为主的列车，从最开始的仅有3条普速铁路的简单站场，快速发展到如今一昼夜接发列车总数达140列以上的繁忙车站。

而井口这组铁路桥梁群，也随着重庆一次次铁路干线及相应联络线的建设而逐步成型。众多铁路线路在此形成了复杂而高效的铁路运输网络和充满视觉冲击力的桥梁群景色，见证了重庆交通建设者们的辛勤付出和智慧结晶。

如今，成渝中线、西渝、渝万、成达万、宜涪等高铁项目正如火如荼地推进。

铁路桥梁群及其高密度列车穿梭的画面，正是中国铁路蓬勃发展的生动写照。

未来，井口站也将作为成渝中线高铁接入的枢纽站。

这座远离喧嚣、专注于行车安全的繁忙小站，更迎来了新线建设的重大施工任务。9名职工不惧面临着异常繁重的施工任务，不断系统学习技术指南和作业标准，始终严格落实“施工安全控制二十一条措施”，全力做好施工全流程安全卡控。

图为成渝中线高铁重庆枢纽井口双线特大桥下穿沪蓉铁路完成“托梁换柱”，为成渝中线高铁的穿行提供空间。此项工作复杂，技术难度大，科技含量高，在全国铁路建设领域尚属首例。

“成渝中线高铁建成以后，成渝两地的通行时间将进一步缩短至50分钟。作为高铁接入站的一名值班员，我即将见证井口站的再次腾飞，内心更添了一份沉甸甸的责任与期待。”重庆北车务段井口站值班员卢宗禹感慨说道。

而井口铁路桥梁群最远端的桥墩，就是在建的成渝中线高铁。可以畅想不久的将来，井口这里六条铁路线汇聚的画面将多么震撼。

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令人震撼的铁路美景？
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来源：成都局集团公司融媒体中心 重庆工务段 重庆北车务段

文图：向阳 张丁欢 张凯 慕安瑞 张坤琨 罗文武 包亮 汪亮

视频：张丁欢 张凯 骆剑超

编辑：向阳