上市百天交付破2万！领克900为什么如此受欢迎？

伴随家庭出行需求升级，近两年全尺寸SUV逐渐成为市场香饽饽。越来越多车企开始瞄准这块大蛋糕，紧锣密鼓推出自家对应产品抢占市场。特别是2025年，全尺寸SUV更是扎堆上市。而在一众车型中，要问哪款新车最能打，领克900一定榜上有名。自4月份上市以来，领克900始终保持强劲市场势头，无论是周销量还是月销量，都稳居全尺寸高端混动SUV销量前三甲。其中5月销量达5593台，6月以5578台的成绩跃居细分市场第二，7月交付量达6680台，上市仅百天便实现累计交付突破2万台，彻底重塑旗舰大六座SUV的竞争格局。

从用户画像来看，领克900车主大多是31-45岁的高学历社会中坚力量，近9成有孩家庭。他们既懂车，又懂生活情趣，热衷于带着家人体验多元生活，尤为看重车辆的安全性能、越级空间与精准驾控。而领克900正好满足了这类用户的核心需求，成为他们的“高阶生活搭子”。

首先在安全性能方面，领克900以“全域安全+”理念打造“360度堡垒结构”。其基于SPA Evo架构打造，将三排纳入整车安全核心防护区。通过超越全球五星标准的冗余设计、三排专属安全体系、全域防护技术，将第三排安全性能提升至与前排同等水平。从具体安全参数来看，领克900的潜水艇级笼式车身，热成型钢占比33.46%，配合一体式热成型双门环+2000MPa W型车门防撞梁，以及首个侧面热成型钢100%全覆盖，构建起三排“生存堡垒”。此外，领克900还获得行业首个“母婴级健康汽车”认证，进一步增强了对有孩家庭的吸引力。

然后在越级空间方面，领克900车长5240mm，轴距3160mm，拥有同级最高88.2%得房率，6.16平米的同级最大内部空间，人均超过1平米。依托6大座椅灵活布局和座椅坐垫、靠背、旋转角度的多种变化，以及电动天地门，领克900可变化出“六室一厅大阳台”，为用户创造行业领先的百变智能生活舱。车内配备双180度电动旋转座椅，二排两个座椅向后180°旋转，与三排座椅面对面，中间最大间距1.7m，让领克900秒变妈妈的“移动SPA室”、爸爸的“户外咖啡角”、孩子的“游乐园”。而当旋转座椅90°向外，既能便捷安装儿童座椅，也能方便老人上车。值得一提的是，领克900还解决了传统大六座SUV第三排“小板凳、硬板凳”的痛点。其第三排座椅同级最宽敞，坐垫长度近1.1米，腿部空间1米多，同时采用剧院式布局，三排座椅坐高达到363毫米，且三排六座皆配备加热、按摩功能，全家出行从此不必再纠结让谁坐第三排。

选择领克900的多为家庭用户，但家庭和个人并非对立选项，而是可以相互融合，因此领克900还为用户提供了精准驾控体验，方便他们探索未知，畅享自由。其搭载领克EM-P智能电混技术，全系零百加速4秒级，动力澎湃强劲。领克900还打破“大车不好开”的固有认知，在保持乘坐舒适感受的同时，依然有着绝佳的领克式操控性能。2.0T探索版车型作为EM-P技术体系的最强形态，专为驾控而生。其在原有百万级驾乘体验的基础上，全维升级驾控系统，通过EM-P智能电混系统、同级首搭的骁遥超级增混电池、矢量机动转向、Super AI数字底盘系统等独有技术，重构驾控边界。在这套百万级技术组合加持下，领克900虽然车长超过五米二，转弯半径却不到5米，既能完成极限空间机动，实现窄路蟹行、华尔兹式掉头，又可爆发超强综合扭矩征服复杂地形，为高端用户提供从城市穿行到荒野征服的全域性能解决方案。

上市百天交付破2万台，不仅是市场对领克900的高度肯定，更是用户对领克品牌在高端化道路上不断探索的认可。其中值得关注的是，主销车型2.0T Ultra版销量占比达64%，意味着领克900已经站稳35W级豪华全尺寸新能源SUV市场。目前，领克900的交付产能正不断攀升，有兴趣的小伙伴可以放心入手，不用担心下订后等得过久！